ສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້ານະໂຍບາຍສາກົນ Lowy ທີ່ຕັ້ງຢູ່ຊິດນີ ປະເທດອົດສະຕຣາລີ ໄດ້ເປີດເຜີຍແຜນທີ່ການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ໂດຍສະໜອງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບແຫຼ່ງທຶນໃຫ້ແກ່ໂຄງການພັດທະນາຫຼາຍກວ່າ 100,000 ໂຄງການທີ່ໄດ້ຮັບທຶນຈາກເກືອບ 100 ປະເທດ ແລະ ອົງການຈັດຕັ້ງສາກົນ ແຕ່ປີ 2015 ຫາ 2021.
ຕາມຂ່າວແຈ້ງວ່າ, ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ໄດ້ຮັບທຶນການພັດທະນາຢ່າງເປັນທາງການປະມານ 200 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ (28 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດຕໍ່ປີ), ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເງິນກູ້ຢືມສຳລັບໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນໄລຍະນີ້.
ຈີນເປັນຜູ້ສະໜອງທຶນການພັດທະນາອັນດັບໜຶ່ງໃນຂົງເຂດແຕ່ປີ 2015 ຫາ 2019, ແຕ່ໄດ້ຫຼຸດຈາກທະນາຄານພັດທະນາອາຊີ (ADB) ແລະ ທະນາຄານ ໂລກ (WB) ໃນໄລຍະທີ່ໂລກລະບາດໂຄວິດ-19.
ຕາມນັກຄົ້ນຄ້ວາ Alexandre Dayant ຈາກສະຖາບັນ Lowy, ສະພາບແວດລ້ອມ ດ້ານເສດຖະກິດ ຂອງຈີນໄດ້ປ່ຽນແປງ, ເສດຖະກິດຂອງປະເທດພວມຊັກຊ້າ. ສະນັ້ນ, ຫຼາຍຄົນຈຶ່ງຢາກໃຫ້ປັກກິ່ງໃຫ້ບຸລິມະສິດຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດຫຼາຍກວ່າການໃຊ້ເງິນຢູ່ຕ່າງປະເທດ.
ທ່ານ Dayant ກ່າວວ່າ: ປັກກິ່ງຍັງໄດ້ພົບກັບອຸປະສັກໃນໂຄງລ່າງພື້ນຖານຫຼາຍໂຄງການ "ໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່" ໃນເອເຊຍຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ລວມທັງເສັ້ນທາງລົດໄຟສາຍຕາເວັນອອກຂອງມາເລເຊຍ ແລະທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງຈາກຈາກາຕາ-ບັນດຸງໃນອິນໂດເນເຊຍທີ່ຊັກຊ້າ.
ຈີນໄດ້ໃຫ້ທຶນແກ່ໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທົ່ວອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ລວມທັງທາງລົດໄຟຈາກຈາກາຕາ-ບັນດຸງຂອງອິນໂດເນເຊຍ. ພາບ: ABC News
ສະຖາບັນ Lowy ກ່າວວ່າ ການປະກອບສ່ວນຂອງຈີນໃນເອເຊຍຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ໄດ້ຫຼຸດລົງຈາກ 7,6 ຕື້ໂດລາໃນປີ 2015 ເປັນ 3,9 ຕື້ໂດລາໃນປີ 2021.
ແຕ່ປີ 2015-2021, ຈີນໄດ້ເບີກຈ່າຍເງິນກູ້ 37,9 ຕື້ USD (ເກືອບ 20% ຂອງແຫຼ່ງເງິນທັງໝົດຂອງພາກພື້ນອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້), ເທົ່າກັບ 5,53 ຕື້ USD/ປີ.
ເງິນທຶນຂອງຈີນ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເງິນກູ້, ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສໍາຄັນໃນພາກພື້ນ, ລວມທັງໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງໃນມາເລເຊຍ, ອິນໂດເນເຊຍແລະໄທ.
ປີ 2015, ຈີນໄດ້ສະໜອງທຶນການພັດທະນາຢ່າງເປັນທາງການ (ODF) ປະມານ 24% ຂອງພາກພື້ນ. ໃນປີ 2021, ຕົວເລກດັ່ງກ່າວໄດ້ຫຼຸດລົງເຖິງ 14%, ອີງຕາມສະຖາບັນ Lowy.
ໂຄງການທາງລົດໄຟສາຍທາງຝັ່ງຕາເວັນອອກທີ່ໄດ້ຮັບທຶນຈາກຈີນຢູ່ມາເລເຊຍແມ່ນໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສຳຄັນພາຍໃຕ້ຂໍ້ລິເລີ່ມໜຶ່ງແລວທາງໜຶ່ງເສັ້ນທາງ. ພາບ: SCMP
ໃນຂະນະທີ່ການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຈີນຫຼຸດລົງ, ປະເທດແລະຄູ່ຮ່ວມມືອື່ນໆລວມທັງສະຫະລັດ, ອົດສະຕາລີແລະຍີ່ປຸ່ນ, ໄດ້ເພີ່ມການສະຫນັບສະຫນູນສໍາລັບພາກພື້ນເພື່ອແຂ່ງຂັນກັບປັກກິ່ງເພື່ອອິດທິພົນ, Roland Rajah, ນັກເສດຖະສາດອາວຸໂສຂອງສະຖາບັນ Lowy ກ່າວ.
ທ່ານ Rajah ກ່າວວ່າ "ຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງ ດ້ານພູມສາດທາງດ້ານການເມືອງ ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນລະຫວ່າງຈີນແລະລັດຖະບານຕາເວັນຕົກໄດ້ເຮັດໃຫ້ການເງິນດ້ານການພັດທະນາ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ເປັນວິທີການແຂ່ງຂັນເພື່ອອິດທິພົນ,".
ບັນດາຄູ່ຮ່ວມມືໃໝ່ຍັງໄດ້ເພີ່ມທະວີການສະໜັບສະໜູນດ້ານການເງິນໃນພາກພື້ນ. ທະນາຄານພັດທະນາອິດສະລາມທີ່ມີສຳນັກງານຢູ່ Saudi Arabia ໃຫ້ເງິນກູ້ທີ່ບໍ່ແມ່ນການສຳປະທານປະມານ 225 ລ້ານໂດລາຕໍ່ປີ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນໃຫ້ອິນໂດເນເຊຍ ແລະ ອິນເດຍ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເງິນທຶນເພື່ອການພັດທະນາຂອງພາກພື້ນສ່ວນໃຫຍ່ (80%) ຍັງມາຈາກຄູ່ຮ່ວມງານແບບດັ້ງເດີມເຊັ່ນ: ທະນາຄານພັດທະນາ, ຍີ່ປຸ່ນ, ເກົາຫຼີໃຕ້, ສະຫະພາບເອີຣົບ (EU), ສະຫະລັດແລະອົດສະຕາລີ, ອີງຕາມການລາຍງານຂອງ Lowy.
ຮອງຈາກຈີນແມ່ນຍີ່ປຸ່ນທີ່ມີເງິນທຶນ 28,2 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດແລະສ.ເກົາຫຼີມີ 20,4 ຕື້ໂດລາ, ຮອງລົງມາແມ່ນເຢຍລະມັນ, ອາເມລິກາ, ອົສຕຣາລີແລະຝຣັ່ງທີ່ມີມູນຄ່າແຕ່ 5,34 ຕື້ໂດລາຫາ 8,5 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ .
Nguyen Tuyet (ຕາມຂ່າວ Al Jazeera, ABC News)
ທີ່ມາ
(0)