ເສັ້ນທາງດ່ວນ ມູນຄ່າ 10.000 ຕື້ດົ່ງ ຍັງບໍ່ທັນເກັບຄ່າຜ່ານທາງ ແຕ່ຖືກແກ້ໄຂບໍ່ເປັນລະບຽບ.

ໃນຊຸມມື້ຜ່ານມາ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໄຟທາງດ່ວນວິງຮ່ວາ - ຟານທິ້ງ ມຸ່ງໄປສູ່ທິດເໜືອ - ໃຕ້ ໄດ້ປະຫລາດໃຈທີ່ເຫັນຫຼາຍເສັ້ນທາງຖືກສ້ອມແປງ.

ສະເພາະແຕ່ກມ 160 ຫາ 175, ທາງດ່ວນວິງຮວາ - ຟານທິ໋ (ແຕ່ລະຫວ່າງສີ່ແຍກໂຈ່ວ - ເລືອງເຊີນ, ເມືອງ ບັກບິ່ງ, ແຂວງ ບິ່ງທ້ວນ ) ມີໜ້າດິນເປັນຫຼາຍຈຸດ, ສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານຄວາມສູງເມື່ອທຽບໃສ່ເສັ້ນທາງເກົ່າ.

Tuyến cao tốc hơn 10.000 tỉ đồng chưa thu phí đã dặm vá lởm chởm- Ảnh 1. — ຮອຍຂີດຂ່ວນຢູ່ເສັ້ນທາງຫຼວງ ວີ້ງຮ່ວາ - ຟານທຽດ ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຈະແຈ້ງ.

ໃນບາງພາກສ່ວນຂອງເສັ້ນທາງນີ້, ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງເສັ້ນທາງຫຼວງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນເວລາເດີນທາງ.

ໃນເສັ້ນທາງນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ຍັງໄດ້ບັນທຶກຮູຂຸມຂົນນ້ອຍໆຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ສ້ອມແປງເທື່ອ.

Tuyến cao tốc hơn 10.000 tỉ đồng chưa thu phí đã dặm vá lởm chởm- Ảnh 2. — ສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ເປ່ເພ ເນື່ອງຈາກມີການສ້ອມແປງຫຼາຍຈຸດ ແຕ່ກິໂລແມັດ 160 – 162

ບົນເສັ້ນທາງດ່ວນວິ້ງຮ່ວາ-ຟານທຽດທັງໝົດ, ຈຸດຈອດລົດສ່ວນຫຼາຍແມ່ນປາກົດແຕ່ກິໂລແມັດ 160 ຫາ 175 ກິໂລແມັດ.

ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ ທາງດ່ວນວິງຮວາ-ຟານທິດ ຈະເປີດການສັນຈອນຢ່າງເປັນທາງການແຕ່ວັນທີ 19 ພຶດສະພາ 2023, ໂດຍມີໜ້າດິນກວ້າງ 17 ແມັດ ເປັນ 4 ເລນ ດ້ວຍຄວາມໄວ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ແລະ ຄວາມໄວຕ່ຳສຸດ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

Tuyến cao tốc hơn 10.000 tỉ đồng chưa thu phí đã dặm vá lởm chởm- Ảnh 3. — ປະກົດການຫຍໍ້ທໍ້ຢູ່ເສັ້ນທາງຫຼວງວິງຮວາ-ຟານທຽດ ແຕ່ກມ 160-ກມ 175.

ເສັ້ນທາງທັງໝົດມີຄວາມຍາວ 101 ກິໂລແມັດ, ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງໂຄງການຕັດກັບຈຸດສຸດທ້າຍຂອງທາງດ່ວນກາເລີມ-ວິງຮວາເມືອງຕຸຍຟອງ, ແລະຈຸດສຸດທ້າຍແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງດ່ວນຟານທິ-ດ່າວເຈ່ຍເມືອງຮາມທ້ວນນາມ.

ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນໃຫ້ແກ່ໂຄງການໃນໄລຍະຈະມາເຖິງແມ່ນກວ່າ 10.853 ຕື້ດົ່ງ, ຈາກງົບປະມານ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນຂອງການດຳເນີນງານ, ໂຄງການຍັງບໍ່ທັນໄດ້ປະຕິບັດການເກັບຄ່າເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເທື່ອ.

ວີດີໂອ: ເສັ້ນທາງດ່ວນວິງຮວາ-ຟານທຽດ ແຕ່ກມ 160-ກມ 175

ກ່າວຄຳເຫັນຕໍ່ນັກຂ່າວຈາກໜັງສືພິມ ຫງວຽນ ລາວດົ່ງ , ທ່ານ ຟ້າມກວາງຮຸຍ, ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິຫານໂຄງການທາງດ່ວນວິງຮວາ - ຟານທິ (ຄະນະບໍລິຫານງານໂຄງການ 7, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ), ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ກ່ອນໜ້ານີ້ທ່ານໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຂຸມຝັງສົບທີ່ປະກົດຢູ່ບັນດາເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໃນເບື້ອງຕົ້ນ ແລະ ໄດ້ຊີ້ນຳການສ້ອມແປງ ແລະ ແກ້ໄຂ.

ຕາມທ່ານ Huy ແລ້ວ, ທາງດ່ວນວິງຮ່ວາ-ຟານທຽດມີຄວາມຍາວ 101 ກິໂລແມັດ, ຖ້າຫາກມີຂຸມຝັງສົບແລະຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ສ້ອມແປງ, ມັນແມ່ນ “ຢູ່ໃນການຄິດໄລ່ທີ່ອະນຸຍາດ”. "ພາກສ່ວນທາງດ່ວນທີ່ຖືກປັບປຸງແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ການກໍ່ສ້າງຂອງຜູ້ຮັບເຫມົາ Phuc Loc. ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນແລະຊີ້ນໍາການກວດກາແລະທົບທວນຕື່ມອີກ." - ທ່ານ Huy ກ່າວ.

ທີ່ມາ: https://nld.com.vn/tuyen-cao-toc-hon-10000-ti-dong-chua-thu-phi-da-dam-va-lom-chom-196241219150451118.htm