ເສັ້ນທາງ DH6b.DX ເຊື່ອມຕໍ່ຈາກຖະໜົນ Vo Chi Cong ຫາເຂດຍົກຍ້າຍຈັດສັນ Duy Hai (Duy Xuyen): ຂະຫຍາຍ 3 ເທົ່າ ແຕ່ຍັງບໍ່ແລ້ວ!

(QNO) - ໂຄງການເສັ້ນທາງ DH6b.DX, ເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງເກົ່າ 129 (ປະຈຸບັນແມ່ນເສັ້ນທາງ Vo Chi Cong) ໄປຫາເຂດຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ Duy Hai (ໄລຍະທີ 1), ມີຄວາມຍາວປະມານ 3 ກິໂລແມັດ. ຫຼັງຈາກການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຂະຫຍາຍເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ມັນຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ, ເຊິ່ງສ້າງຄວາມອຸກອັ່ງໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນ.

ເສັ້ນທາງ DH6b.Dx ຢູ່ຈຸດຕັດກັນກັບຖະໜົນແທງນຽນ. ຮູບພາບ: ຟານວິງ — ເສັ້ນທາງ DH6b.DX ຢູ່ຈຸດຕັດກັນກັບຖະໜົນແທງນຽນ. ພາບ: ຟານວິງ

ປະຊາຊົນມີຄວາມໂກດແຄ້ນ.

ທ່ານ ຫງວຽນວັນບາ (ເກີດໃນປີ 1954, ບ້ານໄຕເຊີນດົງ, ຕາແສງຢຸຍຫາຍ, ເມືອງຢຸຍຊວຽນ) ເປັນເຈົ້າຂອງຮ້ານກາເຟຕັ້ງຢູ່ຈຸດຕັດກັນຂອງທາງຫຼວງເລກທີ 6b.DX ແລະ ຖະໜົນແທງນຽນ. ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2021, ເມື່ອໂຄງການທາງຫຼວງເລກທີ 6b.DX, ເຊື່ອມຕໍ່ຖະໜົນໂວຈີກົງກັບເຂດຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ຢຸຍຫາຍ (ໄລຍະທີ 1), ມີຄວາມກວ້າງຂອງຖະໜົນ 20.5 ແມັດ, ແຖບກາງກວ້າງ 2 ແມັດ, ແລະ ທາງຍ່າງກວ້າງກວ່າ 6 ແມັດໃນແຕ່ລະດ້ານ, ໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງ, ທ່ານບາ ແລະ ປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນຫຼາຍທີ່ຮູ້ວ່າໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະສຳເລັດພາຍໃນເວລາບໍ່ຮອດໜຶ່ງປີ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເກືອບສາມປີຕໍ່ມາ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ, ການກໍ່ສ້າງຖະໜົນຫົນທາງທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນ ແລະ ຫຼາຍພາກສ່ວນຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ. ແມ່ນແຕ່ຢູ່ບໍລິເວນທາງໜ້າຮ້ານກາເຟຂອງທ່ານບາ, ມັນຍັງມີຂີ້ຕົມໃນລະດູຝົນ ແລະ ມີຝຸ່ນຫຼາຍໃນລະດູແລ້ງ.

^{[ ວິດີໂອ ] - ທ່ານ Nguyen Van Ba ສະທ້ອນເຖິງຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງໂຄງການ:}

"ເສັ້ນທາງເສັ້ນນີ້ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງມາດົນເກີນໄປ, ບາງສ່ວນສຳເລັດແລ້ວ ແລະ ບາງສ່ວນຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ, ແລະ ບໍ່ມີໄຟເຍືອງທາງ. ມັນເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍສຳລັບເດັກນ້ອຍທີ່ໄປໂຮງຮຽນ ແລະ ກຳມະກອນທີ່ກັບບ້ານຈາກບ່ອນເຮັດວຽກ. ສະນັ້ນ, ພວກເຮົາຫວັງວ່າລັດຖະບານຈະສຳເລັດໂຄງການໃນໄວໆນີ້ ແລະ ປະສານງານວຽກງານຊ່ວຍເຫຼືອຕາມທີ່ໄດ້ປະກາດໄວ້ກ່ອນໜ້ານີ້, ເພື່ອວ່າປະຊາຊົນຈະບໍ່ຕ້ອງກັງວົນອີກຕໍ່ໄປ," ທ່ານບາ ກ່າວ.

ຫຼາຍພາກສ່ວນຂອງໂຄງການຍັງບໍ່ທັນໄດ້ກໍ່ສ້າງ. ຮູບພາບ: ຟານວິນ — ຫຼາຍພາກສ່ວນຂອງໂຄງການບໍ່ໄດ້ກໍ່ສ້າງມາຫຼາຍປີແລ້ວ. ຮູບພາບ: ຟານວິນ

ທ່ານ ໂຮ ຫຍ (ເກີດໃນປີ 1949, ບ້ານໄຕເຊີນດົງ, ຕາແສງຢຸຍຫາຍ, ເມືອງຢຸຍຊວຽນ) ກ່າວວ່າ ເສັ້ນທາງສັ້ນໆທີ່ກຳລັງກໍ່ສ້າງມາຕັ້ງແຕ່ປີ 2021 ຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ, ເຊິ່ງສ້າງຄວາມອຸກອັ່ງຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນ. ເສັ້ນທາງເສັ້ນດຽວທີ່ກຳລັງກໍ່ສ້າງມີຫ້າສ່ວນທີ່ຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ, ເຊິ່ງສ້າງຄວາມແອອັດ. ການຂາດແຄນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສອດຄ່ອງກັນຍັງເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກສຳລັບປະຊາຊົນ ແລະ ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດອຸບັດຕິເຫດ.

^{[ວິດີໂອ] - ທ່ານ ໂຮ ຫຍ໌ ສະແດງຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບສະພາບການຈະລາຈອນທີ່ບໍ່ປອດໄພ:}

"ມື້ວານນີ້ (ວັນທີ 25 ທັນວາ), ທ່ານ Quang ຈາກບ້ານຂ້ອຍເກີດອຸບັດຕິເຫດໃນຂະນະທີ່ລາວກຳລັງເດີນທາງກັບບ້ານ ເມື່ອລາວໄປຮອດສ່ວນທີ່ກຳລັງກໍ່ສ້າງ. ລົດຈັກຂອງລາວເສຍຫາຍໝົດ, ແຕ່ໂຊກດີທີ່ລາວບໍ່ໄດ້ຮັບບາດເຈັບ. ເສັ້ນທາງສາຍນີ້ເຄີຍເກີດອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນຫຼາຍຄັ້ງ, ບາງຄົນໄດ້ຮັບບາດເຈັບຂາຫັກ ແລະ ແຂນຫັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າລັດຖະບານຈະກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງໃຫ້ສຳເລັດໂດຍໄວ ເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນສາມາດເດີນທາງໄດ້ຢ່າງປອດໄພ," ທ່ານ Nhay ກ່າວ.

ໄດ້ມີການຮ້ອງຂໍການຕໍ່ເວລາສາມຄັ້ງ, ແຕ່ຂະບວນການຍັງບໍ່ຄົບຖ້ວນ.

ຕາມທ່ານ ເຈິ່ນວັນຊຽມ ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງຢຸຍຫາຍ, ໂຄງການເສັ້ນທາງ DH6b.DX ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງ Vo Chi Cong ໄປຫາເຂດຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ຢຸຍຫາຍ (ໄລຍະທີ 1) ຜ່ານຕາແສງແມ່ນໄດ້ຮັບການລົງທຶນ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂດຍຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງແຂວງຂອງໂຄງການຂົນສົ່ງແຕ່ປີ 2021 ຈົນເຖິງປະຈຸບັນ.

ພາບຖ່າຍທາງອາກາດຂອງໂຄງການ. ຮູບພາບ: ຟານວິນ

ໂຄງການດັ່ງກ່າວປະກອບມີສອງເລນ, ແຖບກາງ, ທາງຍ່າງ, ແລະ ໄຟຖະໜົນ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງກຳລັງພະຍາຍາມເປີດເລນດຽວ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການໄຫຼວຽນຂອງການຈະລາຈອນຍັງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ບໍ່ປອດໄພ.

ທ່ານ ຊຽມ ໄດ້ແນະນຳວ່າ: "ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນັກລົງທຶນເລັ່ງກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງໃຫ້ສຳເລັດ. ນີ້ຍັງເປັນຄວາມຫວັງຂອງຊາວບ້ານໃນເຂດຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ ຢຸຍຫາຍ ເພາະວ່າປະຈຸບັນຍັງບໍ່ມີເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງຫຼັກໄປຫາພື້ນທີ່ນີ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ດ້ວຍປີໃໝ່ຈີນທີ່กำลังຈະມາເຖິງ, ພວກເຮົາຫວັງວ່ານັກລົງທຶນຈະສຳເລັດໂຄງການໃນໄວໆນີ້ ເພື່ອຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍສຳລັບຊາວບ້ານ."

^{[ວິດີໂອ] - ທ່ານ ເຈິ່ນວັນຊຽມ ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງຢຸຍຫາຍ ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ຊາບກ່ຽວກັບໂຄງການດັ່ງກ່າວວ່າ:}

ໃນວັນທີ 22 ທັນວາ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງຢຸຍຊວຽນ ໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມຮ່ວມກັບຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງແຂວງ ສຳລັບໂຄງການຂົນສົ່ງ ກ່ຽວກັບການຊົດເຊີຍ ແລະ ການບຸກເບີກທີ່ດິນ ສຳລັບສອງໂຄງການຄື: ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສຢຸຍຫາຍ ໄປຫາຂົວເຈື່ອງຢາງ ແລະ ເສັ້ນທາງ DH6.DX ເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງ Vo Chi Cong ໄປຫາເຂດຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານຢຸຍຫາຍ (ໄລຍະທີ 1).

ດັ່ງນັ້ນ, ສຳລັບສ່ວນຈາກຖະໜົນຫວໍຈີກົງ ຫາ ເຂດຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ຢຸຍຫາຍ, ຍັງມີບັນຫາກ່ຽວກັບການຊື້ທີ່ດິນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄອບຄົວຂອງທ່ານ ເຈີ່ນວັນກື ແລະ ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິນາ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສ່ວນຈາກກິໂລແມັດທີ 0+240 ຫາ ກິໂລແມັດທີ 0+340, ຍ້ອນວ່າຍັງບໍ່ທັນໄດ້ມີການຈັດແຈງການຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່. ປະຈຸບັນ, ແຜນການຊົດເຊີຍ, ການເກັບກູ້ທີ່ດິນ, ແລະ ການຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ກຳລັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການພັດທະນາ, ແລະ ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ຈະໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຢ່າງແນ່ນອນໃນເດືອນເມສາ 2024. ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຍັງປະເຊີນກັບອຸປະສັກຢູ່ທີ່ກິໂລແມັດທີ 1+815 - ກິໂລແມັດທີ 1+970 ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄອບຄົວເຜົ່າເລ ແລະ ທີ່ກິໂລແມັດທີ 2+100 - ກິໂລແມັດທີ 2+710, ເຊິ່ງຕ້ອງການພື້ນທີ່ເພີ່ມເຕີມອີກ 3,892 ^{ຕາແມັດ} ຢູ່ທາງທິດໃຕ້ຂອງເສັ້ນທາງ.

ໂຄງການຫາກໍ່ສຳເລັດໜ້າທາງ 6 ແມັດຢູ່ຈຸດຕັດກັບຖະໜົນແທ່ງນຽນ ແຕ່ມັນເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍຕໍ່ການສັນຈອນ. ພາບ: ຟານວິນ — ໂຄງການດັ່ງກ່າວຫາກໍ່ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງໜ້າທາງ 6 ແມັດ ຢູ່ຈຸດຕັດກັບຖະໜົນແທ່ງນຽນ. ພາບ: ຟານວິງ

ກ່ອນໜ້ານີ້, ໃນວັນທີ 8 ທັນວາ, ຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງແຂວງ ສຳລັບໂຄງການຂົນສົ່ງໄດ້ຍື່ນຂໍ້ສະເໜີເລກທີ 1731/TTr-BQLGT ຕໍ່ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ແລະ ກົມຂົນສົ່ງ ເພື່ອຂໍການພິຈາລະນາ ແລະ ອະນຸມັດການປັບປຸງເວລາການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການເສັ້ນທາງ DX6.DX ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ Vo Chi Cong ກັບເຂດຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ Duy Hai (ໄລຍະທີ 1).

ໂດຍສະເພາະ, ຄວາມຄືບໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງໂຄງການໄດ້ເຫັນການສຳເລັດໜ້າດິນທາງຄອນກີດໃນພື້ນທີ່ທີ່ໄດ້ມອບໂອນທີ່ດິນ. ມູນຄ່າຂອງວຽກງານກໍ່ສ້າງທີ່ສຳເລັດຈົນຮອດເວລາຍື່ນສະເໜີນີ້ແມ່ນ 29.1/48.84 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸປະມານ 60% ຂອງມູນຄ່າທັງໝົດ. ເພື່ອສືບຕໍ່ລົງທຶນ ແລະ ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບການລົງທຶນ ແລະ ຈຸດປະສົງຂອງໂຄງການໃຫ້ສູງສຸດ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງແຂວງສຳລັບໂຄງການຂົນສົ່ງກຳລັງຍື່ນຂໍ້ສະເໜີເພື່ອຂະຫຍາຍໄລຍະເວລາການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການໄປຮອດປີ 2024.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນເດືອນມິຖຸນາ 2024. ຮູບພາບ: ຟານວິນ

ຜູ້ຕາງໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງ ແຂວງ ສຳລັບໂຄງການຂົນສົ່ງ ໄດ້ໃຫ້ຮູ້ວ່າ ໂຄງການເສັ້ນທາງ DH6.DX ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງ Vo Chi Cong ໄປຫາເຂດຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ Duy Hai (ໄລຍະທີ 1) ກຳລັງກໍ່ສ້າງໂດຍການຮ່ວມທຶນລະຫວ່າງບໍລິສັດກໍ່ສ້າງ Quang Dai Viet ແລະ ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງ Nghia Thanh.

ຕາຕະລາງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ DH6.DX ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງ Vo Chi Cong ໄປຫາເຂດຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານ Duy Hai (ໄລຍະທີ 1) ແມ່ນ 6 ເດືອນ; ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກບັນຫາການບຸກເບີກທີ່ດິນ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ຮ້ອງຂໍການຕໍ່ເວລາສາມຄັ້ງ. ຄາດວ່າຫຼັງຈາກອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນມອບທີ່ດິນທັງໝົດສຳລັບໂຄງການ, ມັນຈະສຳເລັດໃນເດືອນມິຖຸນາ 2024.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ