ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ສະເໜີໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວ 16.000 ຕື້ດົ່ງ

TPO - ຂົວ ເຈິ່ນຮືງດ້າວ ມີຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 5,6 ກິໂລແມັດ ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນເກືອບ 16.000 ຕື້ດົ່ງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍປະຕິບັດຢູ່ເມືອງ ຮ່ວາງກຽນ, ຫາຍບ່າຈ່າງ ແລະ ລອງບຽນ ໄລຍະ 2025 – 2027.

Báo Tiền Phong•21/02/2025

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນ ນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ຫາກໍ່ຍື່ນສະເໜີຕໍ່ສະພາປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍລົງທຶນໃຫ້ແກ່ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວ ເຈິ່ນຮົ່ງດ້າວ ຢູ່ນະຄອນ ຮ່ວາງກຽນ, ຫາຍບ່າຈ່າງ ແລະ ລອງບຽນ.

ຕາມຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ແລ້ວ, ຂົວ ເຈິ່ນຮົ່ງດ່າວ ມີຄວາມຍາວປະມານ 5,6 ກິໂລແມັດ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເກືອບ 16.000 ຕື້ດົ່ງ. ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນເສັ້ນທາງແຍກ ເຈິ່ນຮືງດ້າວ - ເຈິ່ນແທງຕົງ (ເມືອງ ຮ່ວາງກຽນ); ຈຸດສຸດທ້າຍເຊື່ອມຕໍ່ກັບຖະຫນົນ ວູດຶກແທ່ງ (ເມືອງລອງບຽນ).

ເສັ້ນທາງເຂົ້າທັງສອງສົ້ນຂອງຂົວມີທາງຕັດ 30 ແມັດ, ມີຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 2.25 ກິໂລແມັດ.

ການກໍ່ສ້າງຂົວ: ຂົວຫຼັກ ຂ້າມແມ່ນ້ຳແດງ ມີໂຄງສ້າງຂົວ 6 ຊ່ອງ, ມີທາງຜ່ານປະມານ 43 ແມັດ, ຮັບປະກັນ 6 ເລນ. ຂົວທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ໃຊ້ໂຄງສ້າງທໍ່ກົມມີລວງຍາວປະມານ 40-45 ມ, ຮັບປະກັນລົດຈັກ 6 ເລນ.

ສາຂາຂົວໃນສີ່ແຍກມີຄວາມກວ້າງຂອງພາກກາງຄິດໄລ່ຕາມຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງຂອງແຕ່ລະສາຂາ.

ຄາດວ່າ, ສະພາປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ຈະພິຈາລະນາ ແລະ ຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວ ເຈິ່ນຮົ່ງດ້າວ ໃນວັນທີ 25 ກຸມພາ.

ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ: ກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນຈຸດຕັດກັບຖະໜົນ ຫງວຽນວັນລິງ/ທາງລົດໄຟ ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ ດ້ວຍຂະໜາດ 4 ເລນ, ກວ້າງປະມານ 19,5 ມ.

ຕາມເສັ້ນທາງທັງໝົດຈະມີ 4 ແຍກທີ່ໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ, ໃນນັ້ນມີ: ທາງຕັດກັບຖະໜົນເຈິ່ນແຄ໋ງຮ່ວາ ແລະ ຖະໜົນຫງວຽນກອຍ; ເສັ້ນທາງຕັດກັບເສັ້ນທາງ Ta Hong (ຖະຫນົນລອງບຽນ - Xuan Quan) ແລະ Co Linh; ຕັດກັບຖະໜົນ ຫງວຽນເຊີນ; ຕັດກັບຖະໜົນ ຫງວຽນວັນລິງ/ທາງລົດໄຟ ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວປະກອບດ້ວຍ 2 ກຸ່ມໂຄງການອົງປະກອບຄື: ກຸ່ມໂຄງການ GPMB (ລວມມີສາມກຸ່ມໂຄງການອົງປະກອບ) ແລະ ກຸ່ມໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ.

ນອກນີ້, ລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງດ້ານເຕັກນິກ, ທາງຂ້າງ, ໄຟແສງ, ການຈັດສັນຈະລາຈອນ, ຕົ້ນໄມ້, ການສ້ອມແປງ ແລະ ເຄື່ອນຍ້າຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກຢູ່ໃຕ້ດິນ ແລະ ເທິງໜ້າດິນ, ພູມສັນຖານຂົວ... ຕ້ອງສອດຄ່ອງ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບລະບຽບ ແລະ ມາດຕະຖານໃນປະຈຸບັນ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນໄລຍະ 2025-2027.

ຕາມຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ແລ້ວ, ການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວ ເຈິ່ນຮົ່ງດ໋າວ ຈະເຊື່ອມຕໍ່ພາກກາງຮ່າໂນ້ຍ ກັບເຂດຕາເວັນອອກ, ສຳເລັດການເຊື່ອມຕໍ່ຕາເວັນອອກ - ຕາເວັນຕົກຂອງນະຄອນ, ສ້າງເງື່ອນໄຂ ແລະ ພັດທະນາ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງເຂດ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນດ້ານການສັນຈອນຕໍ່ຂົວທີ່ມີຢູ່ເທິງແມ່ນ້ຳແດງຄື: ລອງບຽນ, ຈູງເຢືອງ, ວິງຕື, ແທງຈີ. ຜ່ານນັ້ນ, ປະກອບສ່ວນສ້າງສຳເລັດລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຈະລາຈອນຂອງນະຄອນຕາມແຜນການ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຈະລາຈອນ, ຄວາມປອດໄພດ້ານການຈະລາຈອນ;

ຄາດວ່າ, ຂໍ້ສະເໜີດັ່ງກ່າວຈະໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາ ແລະ ຮັບຮອງເອົາຈາກສະພາປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ທີ່ກອງປະຊຸມຫົວເລື່ອງທີ່ຈັດຂຶ້ນໃນວັນທີ 25 ກຸມພາ.

Thanh Hieu - Tienphong.vn

ທີ່ມາ: https://tienphong.vn/ubnd-thanh-pho-ha-noi-trinh-du-an-cau-16000-ty-dong-post1719020.tpo