ຢູເຄຣນ ໄດ້ຖືກແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ລົດຖັງຂອງໂຊວຽດ ເພື່ອປ່ຽນແທນ Leopard ແລະ Abrams

ຢູແກຼນ ຄວນນຳໃຊ້ລົດຖັງ T-64 ເກົ່າເພື່ອເກັບກູ້ເສັ້ນທາງຜ່ານເຂດບໍ່ແຮ່, ແທນທີ່ຈະລະດົມກຳລັງອາວຸດທີ່ທັນສະໄໝເຊັ່ນ Leopard ແລະ Abrams, ຕາມບັນດານັກຊ່ຽວຊານຝ່າຍຕາເວັນຕົກ.

"ຢູເຄຣນບໍ່ຄວນສ່ຽງກັບການໃຊ້ລົດຖັງທີ່ທັນສະໄໝທີ່ສຸດຂອງຕົນເພື່ອທຳລາຍລະເບີດຝັງດິນ." ເຮືອບິນ T-64 ທີ່ລ້າສະໄຫມໃນຍຸກໂຊວຽດແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບວຽກງານນີ້ເພາະວ່າພວກເຂົາສາມາດຖືກຖິ້ມໄດ້ງ່າຍ, ໃນຂະນະທີ່ລົດຖັງ Leopard ແລະ Abrams ຈະມີປະສິດຕິຜົນຫຼາຍຂຶ້ນເມື່ອພວກເຂົາສາມາດເອົາຊະນະລະເບີດຝັງດິນໄດ້, "Dan Rice, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ກອງທັບສະຫະລັດບໍານານທີ່ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນທີ່ປຶກສາຂອງກອງທັບຢູເຄຣນ 2 ກ່າວໃນວັນທີ 8 ສິງຫາ.

ໃນໄລຍະເລີ່ມຕົ້ນຂອງການໂຈມຕີຄັ້ງໃຫຍ່ທີ່ໄດ້ເປີດເຜີຍໃນຕົ້ນເດືອນມິຖຸນາ, ຜູ້ບັນຊາການອູແກຣນໄດ້ນຳໃຊ້ລົດຖັງ Leopard 2A4 ແລະ 2A6 ທີ່ທັນສະໄໝຫຼາຍລຳ, ພ້ອມກັບລົດຮົບທະຫານບົກ M2A2 Bradley, ເພື່ອສືບສວນແລະຊອກຫາຈຸດອ່ອນໃນສາຍປ້ອງກັນປະເທດຣັດເຊຍ.

"ລົດຖັງ Leopard ໄດ້ຢຸດເຊົາຢ່າງໄວວາແລະຕິດຢູ່ໃນລະເບີດຝັງດິນທີ່ຫນາແຫນ້ນຢູ່ໃນສາຍປ້ອງກັນຫຼາຍຊັ້ນຂອງລັດເຊຍ. ນີ້ແມ່ນບົດຮຽນທີ່ຂົມຂື່ນສໍາລັບກອງທັບອູແກຣນ," Marina Miron, ນັກຄົ້ນຄ້ວາສົງຄາມຢູ່ Imperial College London, ໃຫ້ຄໍາເຫັນ.

ລົດຖັງ T-64BV ຂອງຢູເຄຣນ ໄດ້ສົ່ງໄປໃກ້ເມືອງ Bakhmut ໃນເດືອນມີນາ. ພາບ: AFP — ລົດຖັງ T-64BV ຂອງຢູເຄຣນ ໄດ້ສົ່ງໄປໃກ້ເມືອງ Bakhmut ໃນເດືອນມີນາ. ພາບ: *AFP*

ຢູເຄຣນ ໄດ້ສືບທອດ T-64 ຫລາຍພັນລຳຫລັງຈາກສະຫະພາບໂຊວຽດລົ້ມລົງ. ຂໍ້ມູນເປີດເຜີຍໂດຍສະຖາບັນການສຶກສາຍຸດທະສາດສາກົນ (IISS) ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າກອງທັບອູແກຣນຍັງມີລົດຖັງຮົບຕົ້ນຕໍ T-64BV ປະມານ 250 ລໍາ, ພ້ອມກັບ T-64BM Bulats ປະມານ 50 ລໍາທີ່ຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ທັນສະໄຫມຢ່າງເຕັມສ່ວນໃນຕົ້ນປີ 2023.

ຖັງ T-64 ໄດ້ຖືກພັດທະນາໂດຍສະຫະພາບໂຊວຽດໃນຊຸມປີ 1960 ດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າຫຼາຍໃນເວລານັ້ນເຊັ່ນ: ລົດຫຸ້ມເກາະສະລັບສັບຊ້ອນ (ປະກອບ), ປືນກ້ຽງ 125 ມມທີ່ມີລະບົບການໂຫຼດອັດຕະໂນມັດ, ເຮັດໃຫ້ລູກເຮືອຫຼຸດລົງພຽງແຕ່ສາມຄົນເທົ່ານັ້ນ. ເມື່ອມັນເປີດຕົວຄັ້ງທໍາອິດ, T-64 ຖືກຖືວ່າເປັນລົດຖັງທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສຸດ ໃນໂລກ , ຕິດຕັ້ງພຽງແຕ່ສໍາລັບພະແນກລົດຖັງຕົ້ນຕໍຂອງສະຫະພາບໂຊວຽດ.

ຢູແກຼນ ໄດ້ປະຕິບັດການຍົກລະດັບຫຼາຍດ້ານເພື່ອຮັກສາກຳລັງການສູ້ຮົບຂອງກຳລັງ T-64, ໃນນັ້ນ ຮຸ່ນ T-64BM ໄດ້ຖືກປະເມີນວ່າມີຄຸນສົມບັດບໍ່ຕ່ຳກວ່າລຸ້ນ T-72B3 ທັນສະໄໝຂອງລັດເຊຍ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຈໍານວນຍານພາຫະນະທີ່ຍົກລະດັບມາດຕະຖານ Bulat ແມ່ນນ້ອຍເກີນໄປແລະບໍ່ໄດ້ສ້າງຄວາມແຕກແຍກໃນສະຫນາມຮົບ.

ຊຸດການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຕາເວັນຕົກໄດ້ເພີ່ມລົດຖັງ Leopard 1, Leopard 2 ແລະ Challenger 2 ຫຼາຍກວ່າ 100 ລຳ ໃຫ້ແກ່ກອງທະຫານຫຸ້ມເກາະຂອງຢູເຄຣນ, ເຊິ່ງຖືວ່າເປັນ "ກຳປັ້ນເຫຼັກ" ຂອງກຽບ ແລະຄາດວ່າຈະຊ່ວຍພວກເຂົາເຈາະເຂົ້າໄປໃນບ່ອນປ້ອງກັນຂອງມົສກູ.

ແນວໃດກໍດີ, ເຂດບໍ່ແຮ່ທີ່ໜາແໜ້ນ ແລະ ກອງທັບບົກທີ່ມີລູກສອນໄຟນຳພາ, ພ້ອມກັບຄວາມເກັ່ງກ້າສາມາດດ້ານປືນໃຫຍ່ ແລະ ກຳລັງອາກາດຂອງຣັດເຊຍ, ໄດ້ເຮັດໃຫ້ກອງທະຫານລົດຍົນຂອງອູແກຣນເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ.

ອີງຕາມບົດລາຍງານທີ່ລວບລວມໂດຍ Oryx, ສະຖານທີ່ວິເຄາະຂ່າວລັບຂອງເນເທີແລນໂດຍອີງໃສ່ແຫຼ່ງສາທາລະນະ, Ukraine ໄດ້ສູນເສຍຢ່າງຫນ້ອຍຫົກລົດຖັງ Leopard 2A4 ແລະ Leopard 2A6s ໃຫມ່ 9 ລໍາ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານຝ່າຍຕາເວັນຕົກເຕືອນວ່າຕົວເລກຕົວຈິງອາດຈະສູງກວ່າຫຼາຍ.

ລົດຖັງ Leopard 2A6 ແລະລົດຫຸ້ມເກາະ Bradley ຖືກປະໄວ້ ຫຼັງຈາກການສູ້ຮົບໃກ້ໆເມືອງ Mala Tokmachka ໃນວັນທີ 8 ມິຖຸນາ. ພາບ: Twitter/AndreiBtvt — ລົດຖັງ Leopard 2A6 ແລະລົດຫຸ້ມເກາະ Bradley ຖືກປະໄວ້ ຫຼັງຈາກການສູ້ຮົບໃກ້ໆເມືອງ Mala Tokmachka ໃນວັນທີ 8 ມິຖຸນາ. ພາບ: *Twitter/AndreiBtvt*

ທ່ານ Rice ກ່າວວ່າ “ເສືອດາວຢູ່ໃນຄວາມດີທີ່ສຸດໃນການຍິງໃສ່ເປົ້າໝາຍຂອງລັດເຊຍ ໃນຂະນະທີ່ຂັບໄລ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ. ຂ້າພະເຈົ້າຈະຮັກສາພວກມັນໄວ້ໃນສະຫງວນໄວ້ຈົນກວ່າຂ້າພະເຈົ້າຈະສາມາດບຸກໂຈມຕີສະໜາມບໍ່ແຮ່ ຫຼືອ້ອມຫົວໜ່ວຍສັດຕູ.

ທ່ານ Miron ກ່າວວ່າ ການນຳໃຊ້ລົດຖັງຂອງຝ່າຍຕາເວັນຕົກໄປໃສ່ແນວໜ້າ Zaporizhzhia ແມ່ນການຕັດສິນໃຈທີ່ສ່ຽງ. ບໍລິເວນນີ້ແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍທົ່ງລະເບີດຝັງດິນ ແລະປ້ອມຍາມຢ່າງໜາແໜ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ພື້ນທີ່ກວ້າງໃຫຍ່ ແລະຮາບພຽງຍັງຊ່ວຍໃຫ້ທະຫານລັດເຊຍ ກວດພົບເປົ້າໝາຍຈາກໄລຍະໄກໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ ແລະກະກຽມມາດຕະການຕອບໂຕ້.

ເວລາອາດຈະບໍ່ຢູ່ຂ້າງຂອງຢູເຄລນ. "ໂອກາດຂອງການໃຊ້ລົດຖັງຕາເວັນຕົກໃນ Zaporizhzhia ແມ່ນນ້ອຍລົງ, ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງແລະຝົນຕົກໃກ້ເຂົ້າມາ. ພື້ນທີ່ຂີ້ຕົມສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດຖັງ Leopard ແລະ Challenger 2 ຕິດຢູ່. ທາງເລືອກທີ່ສະຫລາດທີ່ສຸດໃນປັດຈຸບັນແມ່ນການຈໍາກັດອຸປະກອນລາຄາແພງ," Miron ເວົ້າ.

Vu Anh (ຕາມ Newsweek )

ແຫຼ່ງທີ່ມາ