ພາບລວມໂຄງການ
ອົງປະກອບໂຄງການ 2-4: ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງດ່ວນແຕ່ຄອງເໝືອງ ຫາ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ - ທາງດ່ວນ ເຈືອງເລືອງ, ສ່ວນເສັ້ນທາງເລກ 4 ໂຮ່ຈີມິນ, ມີຄວາມຍາວປະມານ 42,55 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນເກືອບ 20.500 ຕື້ດົ່ງ. ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ ໄທກາຍ, ເຂດຊາຍແດນແຂວງ ໄຕນິງ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ; ຈຸດສຸດທ້າຍແມ່ນຢູ່ຈຸດຕັດເສັ້ນທາງວົງແຫວນເລກ 4 ກັບທາງດ່ວນໂຮ່ຈີມິນ - ເຈືອງລ໋ອງ ຢູ່ຕາແສງ Ben Luc, ແຂວງ ໄຕນິງ. ຂອບເຂດການປະຕິບັດໂດຍຜ່ານ 7 ຕາແສງຂອງແຂວງ ໄຕນິງ, ໃນນັ້ນມີ ຮ່ານາມ, ດັກລັກ, ຮ່ວາແຄງ, ດຶກເຫ້ວ, ແທງລອຍ, ບິ່ງດຶກ ແລະ ເບັນລກ.
ການວາງແຜນທາງດ້ານວິຊາການແລະການອອກແບບ
ຂະໜາດຂອງເສັ້ນທາງແມ່ນລົງທຶນເປັນໄລຍະມີ 4 ເລນທາງດ່ວນ, ຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນທາງ 25,5 ແມັດ ຕາມກົດລະບຽບເຕັກນິກແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບທາງດ່ວນ. ປະເພດໂຄງການແມ່ນຂຶ້ນກັບກຸ່ມໂຄງການສໍາຄັນລະດັບຊາດ, ລົງທຶນໃນຮູບແບບການຮ່ວມທຸລະກິດລະຫວ່າງພາກລັດ-ເອກະຊົນ.
ສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ບໍ່ມີທາງຂ້າງ, ໂຄງການຈະຈັດຂົວ 2 ໜ່ວຍ, ແຕ່ລະຫົວໜ່ວຍມີຄວາມກວ້າງ 12.25 ແມັດ, ຂົວກວ້າງ 25 ແມັດ. ສຳລັບສ່ວນທີ່ມີທາງຂ້າງແມ່ນຈະຈັດໃຫ້ມີຂົວ 2 ໜ່ວຍ ໂດຍແຕ່ລະໜ່ວຍມີຄວາມກວ້າງ 19,75 ມ, ກວ້າງຂົວ 40 ແມັດ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະກໍ່ສ້າງຮ່ອງລະບາຍນໍ້າຂ້າມທາງ 36 ແຫ່ງຕາມເສັ້ນທາງ, ລະບົບສະຖານີເກັບເງິນ, ແລະລະບົບການຄຸ້ມຄອງການສັນຈອນອັດສະລິຍະ ITS ທີ່ເໝາະສົມກັບຂະໜາດຂອງເສັ້ນທາງ.
ໂຄງສ້າງພື້ນຖານ ແລະການເຊື່ອມຕໍ່
ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີໜ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນ ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດທີ່ເຄີຍເປັນມາ ແລະ ພວມໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງເພື່ອສົ່ງເສີມປະສິດທິພາບ, ປະກອບສ່ວນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດຂອງການສັນຈອນພາຍໃນຕົວເມືອງ, ສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາການບໍລິການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງພາກພື້ນ.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະກໍ່ສ້າງຂົວ 18 ແຫ່ງ, ໃນນັ້ນມີ 10 ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳ, ຄອງນ້ຳ, ແລະ ຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງ 8 ແຫ່ງ. ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ 3 ແຍກ ລວມມີ ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ N2 – ເສັ້ນທາງແຂວງ 825 – ເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ , ເສັ້ນທາງ ຈອນແທ່ງ – ດຶກຮວ່າ (ກມ 9+374) ອອກແບບເປັນຮູບຊົງເພັດ; ແລກປ່ຽນກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ N2 (ກມ 25+335) ເປັນຮູບຊົງສອງເທົ່າ; ທາງດ່ວນເຊື່ອມຈອດກັບນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - Trung Luong (ກມ 42+540) ໃນຮູບຮ່າງຂອງ Trumpet ເພີ່ມເຕີມ.
ຜົນກະທົບແລະການເກັບກູ້ສະຖານທີ່
ຄວາມຕ້ອງການນຳໃຊ້ທີ່ດິນທັງໝົດຂອງໂຄງການແມ່ນ 579,5 ເຮັກຕາ, ເນື້ອທີ່ປູກພືດປະຈຳປີ - ພືດຜົນຕົ້ນຕໍ (383 ເຮັກຕາ), ເນື້ອທີ່ປູກຝັງ (104,4 ເຮັກຕາ), ທີ່ດິນທີ່ຢູ່ອາໄສ (79,05 ເຮັກຕາ) ແລະ ເນື້ອທີ່ສັນຈອນ (12,85 ເຮັກຕາ). ຈໍານວນຄອບຄົວທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບມີ 2.290 ຄອບຄົວ.
ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ
ໂຄງການລົງທຶນຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃນເດືອນທັນວາ. ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການຊົດເຊີຍ, ການບຸກເບີກພື້ນທີ່, ການຍົກຍ້າຍໂຄງລ່າງທາງດ້ານວິຊາການໃຕ້ດິນ, ການຍົກຍ້າຍ ແລະ ການຍົກຍ້າຍແມ່ນແຕ່ໄຕມາດທີ 1 ປີ 2026 ຫາ ໄຕມາດທີ 3 ປີ 2026. ການກໍ່ສ້າງແມ່ນແຕ່ໄຕມາດທີ 2 ປີ 2026 ຫາ ໄຕມາດທີ 2 ປີ 2028, ໄລຍະການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແມ່ນ 24 ເດືອນ ແລະ ຂົວແມ່ນ 24 ເດືອນ.
ການພິຈາລະນາທາງດ້ານກົດໝາຍ ແລະຄວາມສ່ຽງ
ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮັບຮອງເອົາແຜນການລະອຽດຂອງໂຄງການເສັ້ນທາງ 4 ວົງແຫວນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ທີ່ມີຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 199 ກິໂລແມັດ, ແຕ່ມາຮອດປະຈຸບັນມີພຽງປະມານ 10 ກິໂລແມັດຂອງເສັ້ນຜ່ານແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ (ປະຈຸບັນ, ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ) ໄດ້ກໍ່ສ້າງແລ້ວ. ປະຊາຊົນ ແລະ ນັກລົງທຶນ ຕ້ອງຕິດຕາມຢ່າງໃກ້ຊິດ ຄວາມຄືບໜ້າການອະນຸມັດ, ປັບປຸງຂໍ້ມູນທາງການຈາກເຈົ້າໜ້າທີ່ ແລະ ກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງທາງດ້ານກົດໝາຍ ກ່ອນທີ່ຈະມີການຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບທີ່ດິນ ແລະ ອະສັງຫາລິມະຊັບ ໃນເຂດໂຄງການ.
ທີ່ມາ: https://baolamdong.vn/vanh-dai-4-qua-tay-ninh-425-km-20500-ty-dong-khoi-cong-quy-ii2026-404879.html
(0)