ພະແນກຂົນສົ່ງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ອອກເອກະສານກ່ຽວກັບການເຄື່ອນຍ້າຍ 11 ເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຄົງທີ່ ແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ຈາກສະຖານີລົດເມຕາເວັນອອກ (ເມືອງ ບິ່ງແທ່ງ) ໄປສະຖານີລົດເມຕາເວັນອອກໃໝ່ (ນະຄອນ Thu Duc).
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ພະແນກຂົນສົ່ງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ພະແນກຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ໜູນຊ່ວຍ, ສົມທົບກັນປະກາດ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍການຍົກຍ້າຍເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຄົງທີ່ທີ່ແລ່ນຈາກນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຫາ ບິ່ງເຢືອງ ແລະ ກົງກັນຂ້າມກັບສະຖານີລົດເມຕາເວັນອອກເກົ່າ ຫາ ສະຖານີລົດເມຕາເວັນອອກໃໝ່.
2 ຝ່າຍໄດ້ພົບປະປຶກສາຫາລື ແລະ ເຫັນດີຈະຍົກຍ້າຍ 11 ເສັ້ນທາງລົດເມ 426 ຄັນ ແຕ່ວັນທີ 1 ສິງຫາ.
ປະລິມານຜູ້ໂດຍສານຢູ່ສະຖານີລົດເມຕາເວັນອອກໃໝ່ເພີ່ມຂຶ້ນ 122% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2023. ພາບ: ເງິນກູ້.
ຕາມຜູ້ຕາງໜ້າສະຖານີລົດເມພາກຕາເວັນອອກແຫ່ງໃໝ່ແລ້ວ, ພາຍຫຼັງໄດ້ເຄື່ອນຍ້າຍອີກ 11 ເສັ້ນທາງຈາກສະຖານີເກົ່າແລ້ວ, ໃນນັ້ນມີຈຳນວນເສັ້ນທາງຢູ່ສະຖານີໃໝ່ທັງໝົດ 229 ເສັ້ນ.
ການຍົກຍ້າຍ 11 ເສັ້ນທາງລະຫວ່າງແຂວງຄົງທີ່ຈາກສະຖານີເກົ່າໄປຫາສະຖານີໃໝ່ (HCMC-Binh Duong) ເນື່ອງຈາກເສັ້ນທາງລົດເມໂດຍສານຂ້າງເທິງທີ່ໄດ້ລົງທະບຽນແລ່ນໄປບິ່ງເຢືອງ ແຕ່ບໍ່ເຂົ້າສະຖານີ, ແຕ່ໄດ້ແລ່ນຈາກບິ່ງເຢືອງໂດຍກົງໄປຫາບັນດາແຂວງເພື່ອຮັບ-ສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ ຫຼືຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດຜິດກົດໝາຍ, ສະຖານີທີ່ຜິດກົດໝາຍທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງຕາມລະບຽບ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການແຂ່ງຂັນລະຫວ່າງທຸລະກິດ.
ສະນັ້ນ, ໄດ້ຍ້າຍ 11 ເສັ້ນທາງ ( HCMC - ບິ່ງເຢືອງ ) ໄປຍັງສະຖານີໃໝ່ ເພື່ອຮັກສາສະຖຽນລະພາບຂອງເສັ້ນທາງ ແລະ ອົງການຄຸ້ມຄອງ.
ສະຖານີລົດເມພາກຕາເວັນອອກແຫ່ງໃໝ່ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໃນເດືອນຕຸລາ 2020 ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 4.000 ຕື້ດົ່ງ. ສະຖານີລົດເມໄລຍະທີ 1 ໄດ້ລົງທຶນປະມານ 740 ຕື້ດົ່ງ, ກໍ່ສ້າງສະຖານີລົດເມສູນກາງ 4 ຊັ້ນເທິງໜ້າດິນ ແລະ 2 ຫ້ອງໃຕ້ດິນ.
ພາຍຫຼັງພິທີເປີດ, ສະຖານີລົດເມໄດ້ດຳເນີນໄປຢ່າງບໍ່ມີປະສິດທິຜົນ, ມີຜູ້ໂດຍສານບໍ່ໜ້ອຍ, ໃນແຕ່ລະມື້ມີລົດຍົນເຂົ້າ-ອອກປະມານ 10 ຄັນ. ເພື່ອເພີ່ມປະລິມານຜູ້ໂດຍສານ, ສະຖານີລົດເມ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍຫຼາຍມາດຕະການເພື່ອພັດທະນາການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ, ປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ... ມາຮອດປະຈຸບັນ, ປະລິມານຜູ້ໂດຍສານໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ສະເພາະ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ 2024 ຜົນຜະລິດຈະບັນລຸໄດ້ 1 ລ້ານກວ່າເທື່ອຄົນ, ເທົ່າກັບ 102.000 ຖ້ຽວ, ທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2023 ເພີ່ມຂຶ້ນ 122% ຍອດຜູ້ໂດຍສານເພີ່ມຂຶ້ນ 55%.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-tphcm-di-doi-11-tuyen-xe-khach-tu-ben-xe-mien-dong-cu-sang-ben-moi-192240704115819657.htm
(0)