ເປັນຫຍັງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຈຶ່ງຍ້າຍເສັ້ນທາງລົດເມ 11 ເສັ້ນຈາກສະຖານີລົດເມທິດຕາເວັນອອກເກົ່າໄປສະຖານີໃໝ່?

ພະແນກຂົນສົ່ງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄດ້ອອກເອກະສານກ່ຽວກັບການຍ້າຍເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຄົງທີ່ 11 ເສັ້ນໄປແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ຈາກສະຖານີລົດເມທາງທິດຕາເວັນອອກ (ເມືອງບິ່ງແທ່ງ) ໄປຍັງສະຖານີລົດເມທາງທິດຕາເວັນອອກແຫ່ງໃໝ່ (ເມືອງທູດຶກ).

ຕາມນັ້ນ, ພະແນກຂົນສົ່ງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພະແນກຂົນສົ່ງແຂວງບິ່ງເຢືອງ ສະໜັບສະໜູນ ແລະ ປະສານງານໃນການແຈ້ງການ ແລະ ໂຄສະນາການຍົກຍ້າຍເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຄົງທີ່ທີ່ແລ່ນລະຫວ່າງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ບິ່ງເຢືອງ ແລະ ໃນທາງກັບກັນຈາກສະຖານີລົດເມທາງທິດຕາເວັນອອກເກົ່າໄປຫາສະຖານີລົດເມທາງທິດຕາເວັນອອກໃໝ່.

ທັງສອງຝ່າຍໄດ້ຕົກລົງທີ່ຈະຍ້າຍເສັ້ນທາງລົດເມ 11 ເສັ້ນດ້ວຍລົດ 426 ຄັນ ເລີ່ມແຕ່ວັນທີ 1 ສິງຫາເປັນຕົ້ນໄປ.

ປະລິມານຜູ້ໂດຍສານຢູ່ສະຖານີລົດເມສາຍຕາເວັນອອກແຫ່ງໃໝ່ເພີ່ມຂຶ້ນ 122% ເມື່ອທຽບກັບປີ 2023. ຮູບພາບ: Do ​​Loan.

ອີງຕາມຕົວແທນຂອງສະຖານີລົດເມພາກຕາເວັນອອກແຫ່ງໃໝ່, ຫຼັງຈາກຍ້າຍເສັ້ນທາງອີກ 11 ເສັ້ນທາງຈາກສະຖານີເກົ່າ, ຈຳນວນເສັ້ນທາງທັງໝົດທີ່ກຳລັງດຳເນີນງານຢູ່ໃນສະຖານີໃໝ່ໃນປະຈຸບັນແມ່ນ 229 ເສັ້ນທາງ.

ການຍົກຍ້າຍເສັ້ນທາງລົດເມຄົງທີ່ລະຫວ່າງແຂວງ 11 ເສັ້ນຈາກສະຖານີເກົ່າໄປຫາສະຖານີໃໝ່ (ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ບິ່ງເຢືອງ) ແມ່ນຍ້ອນວ່າລົດເມໂດຍສານເຫຼົ່ານີ້ທີ່ລົງທະບຽນໃຫ້ດຳເນີນງານຢູ່ບິ່ງເຢືອງ ບໍ່ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນສະຖານີ ແຕ່ເດີນທາງໂດຍກົງຈາກບິ່ງເຢືອງໄປຍັງແຂວງອື່ນໆເພື່ອຮັບ-ສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ, ຫຼື ຕັ້ງປ້າຍລົດເມ ແລະ ສະຖານີທີ່ຜິດກົດໝາຍ ເຊິ່ງລະເມີດລະບຽບການ, ສ້າງການແຂ່ງຂັນທີ່ບໍ່ຍຸດຕິທຳໃນບັນດາທຸລະກິດ.

ດັ່ງນັ້ນ, ການຍ້າຍເສັ້ນທາງ 11 ເສັ້ນ (ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ບິ່ງເຢືອງ) ໄປຍັງທ່າເຮືອແຫ່ງໃໝ່ແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ປັບປຸງການຄຸ້ມຄອງ.

ສະຖານີລົດເມສາຍຕາເວັນອອກແຫ່ງໃໝ່ ເຊິ່ງໄດ້ເປີດໃຫ້ບໍລິການໃນເດືອນຕຸລາ 2020 ມີມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 4.000 ຕື້ດົ່ງ. ໄລຍະທີ 1 ຂອງສະຖານີລົດເມ ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນປະມານ 740 ຕື້ດົ່ງ ໄດ້ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງອາຄານສະຖານີກາງ ທີ່ມີ 4 ຊັ້ນເທິງດິນ ແລະ 2 ຊັ້ນໃຕ້ດິນ.

ຫຼັງຈາກເປີດໃຫ້ບໍລິການ, ສະຖານີລົດເມໄດ້ດຳເນີນການຢ່າງບໍ່ມີປະສິດທິພາບ, ມີຜູ້ໂດຍສານໜ້ອຍ, ໂດຍສະເລ່ຍມີລົດເມເຂົ້າ ແລະ ອອກຈາກສະຖານີພຽງແຕ່ປະມານ 10 ຄັນຕໍ່ມື້. ເພື່ອເພີ່ມປະລິມານຜູ້ໂດຍສານ, ສະຖານີລົດເມ ແລະ ເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວິທີແກ້ໄຂຕ່າງໆເພື່ອພັດທະນາການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ ແລະ ປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ. ດັ່ງນັ້ນ, ປະລິມານຜູ້ໂດຍສານຈຶ່ງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ໂດຍສະເພາະ, ໃນຫົກເດືອນທຳອິດຂອງປີ 2024, ຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານເກີນ 1 ລ້ານຄົນ, ເຊິ່ງກົງກັບປະມານ 102,000 ການເດີນທາງ, ເຊິ່ງເປັນຕົວແທນການເພີ່ມຂຶ້ນ 122% ຂອງປະລິມານຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ເພີ່ມຂຶ້ນ 55% ຂອງການເດີນທາງ ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນໃນປີ 2023.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-tphcm-di-doi-11-tuyen-xe-khach-tu-ben-xe-mien-dong-cu-sang-ben-moi-192240704115819657.htm