ອີງຕາມ Vietjet , ການປັບປ່ຽນດັ່ງກ່າວມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານມີປະສົບການການບໍລິການໃໝ່ທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ປະສົບການດ້ານເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄໝໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເຊັກອິນ.

ປະຈຸບັນ, Vietjet ເປັນສາຍການບິນດຽວທີ່ຍັງໃຫ້ບໍລິການຢູ່ອາຄານຜູ້ໂດຍສານ 1 ຂອງສະໜາມບິນເຕິນເຊີນເຍິດ. ຮູບພາບ: DAU TIEN DAT
ໂດຍສະເພາະ, ເລີ່ມຕົ້ນໃນມື້ອື່ນ (ວັນທີ 16 ທັນວາ), Vietjet ຈະໃຫ້ບໍລິການຜູ້ໂດຍສານເຊັກອິນສຳລັບຖ້ຽວບິນຈາກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄປ Thanh Hoa ແລະ Hanoi ທີ່ຫ້ອງ A, ອາຄານຜູ້ໂດຍສານ 1, ສະໜາມບິນເຕິນເຊີນເຍິດ (ພື້ນທີ່ເຊັກອິນສຳລັບສາຍການບິນອື່ນໆກ່ອນທີ່ພວກເຂົາຈະຍ້າຍໄປອາຄານຜູ້ໂດຍສານ 3 ໃໝ່). ຖ້ຽວບິນອື່ນໆທີ່ອອກເດີນທາງຈາກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຈະສືບຕໍ່ໃຫ້ບໍລິການຜູ້ໂດຍສານທີ່ຫ້ອງ B, ອາຄານຜູ້ໂດຍສານ 1.
ສາຍການບິນ Vietjet ລະບຸວ່າ ໄດ້ສົ່ງຂໍ້ມູນໄປຫາຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ໄດ້ຈັດຫາປ້າຍ ແລະ ພະນັກງານສະໜັບສະໜູນທີ່ພຽງພໍໃນທັງຫ້ອງ A ແລະ ຫ້ອງ B ເພື່ອນຳພາຜູ້ໂດຍສານໄປຍັງພື້ນທີ່ທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບຂັ້ນຕອນການເຊັກອິນ, ຮັບປະກັນປະສົບການທີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະ ປອດໄພໃນທຸກໆຖ້ຽວບິນ.
ນັບຕັ້ງແຕ່ການເປີດໃຫ້ບໍລິການອາຄານຜູ້ໂດຍສານ 3 ທີ່ສະໜາມບິນເຕິນເຊີນເຍິດ, ສາຍການບິນຕ່າງໆໄດ້ຄ່ອຍໆຍ້າຍອອກຈາກອາຄານຜູ້ໂດຍສານພາຍໃນປະເທດທີ່ອາຄານຜູ້ໂດຍສານ 1.
ປະຈຸບັນ, ສາຍການບິນຫວຽດນາມ , ສາຍການບິນປາຊີຟິກ, ສາຍການບິນວາສໂກ, ສາຍການບິນແບມໂບ ແລະ ສາຍການບິນຫວຽດທຣາວເວຣຍ໌ ໄດ້ຍ້າຍໄປຢູ່ອາຄານຜູ້ໂດຍສານທີ 3 ແລ້ວ; ມີພຽງແຕ່ສາຍການບິນຫວຽດເຈດເທົ່ານັ້ນທີ່ຍັງດຳເນີນການຢູ່ອາຄານຜູ້ໂດຍສານທີ 1.
ຜູ້ນຳຂອງບໍລິສັດສະໜາມບິນຫວຽດນາມ (ACV) ໄດ້ກ່າວວ່າ ອາຄານຜູ້ໂດຍສານ 1, ຫຼັງຈາກການດໍາເນີນງານຫຼາຍທົດສະວັດ, ໄດ້ຊຸດໂຊມລົງຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ຕັ້ງແຕ່ລະບົບລະບາຍນໍ້າ ແລະ ຫ້ອງນໍ້າ ຈົນເຖິງອຸປະກອນ ແລະ ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ, ທຸກຢ່າງແມ່ນລ້າສະໄຫມ ແລະ ໃຊ້ບໍ່ໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ACV ຈຶ່ງພິຈາລະນາທີ່ຈະຮື້ຖອນອາຄານຜູ້ໂດຍສານເກົ່າເພື່ອສ້າງໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃໝ່. ນີ້ເປັນພຽງແຜນການທົ່ວໄປ; ລາຍລະອຽດສະເພາະກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງ, ຂະໜາດ, ແລະ ເງິນທຶນຈະຖືກພັດທະນາຫຼັງຈາກການກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນລອງແທ່ງສໍາເລັດ.
ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ສະໜາມບິນເຕິນເຊີນເຍິດຈະຈັດລະບຽບອາຄານຜູ້ໂດຍສານ T1 ຄືນໃໝ່, ຍ້າຍຂັ້ນຕອນທັງໝົດຂອງ Vietjet ໄປທີ່ຫ້ອງໂຖງ A, ແລະ ປັບປຸງຫ້ອງໂຖງ B ໃຫ້ກາຍເປັນພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ອາຄານຜູ້ໂດຍສານ T1, T2, ແລະ T3.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://thanhnien.vn/vietjet-mo-rong-them-quay-check-in-tai-tan-son-nhat-tu-ngay-mai-khach-bay-chu-y-185251215073233139.htm






(0)