ການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ 6.7 ລ້ານຄົນໃນໄຕມາດທີສາມ
ໃນໄຕມາດທີ 3, ເຖິງວ່າສະພາບການເມືອງ ແລະ ເສດຖະກິດໂລກມີການຜັນແປຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ລາຄານ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ອັດຕາແລກປ່ຽນທີ່ສູງ, ແລະ ການແຂ່ງຂັນກັນຢ່າງດຸເດືອດຂອງຕະຫຼາດ, ແຕ່ບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ ຍັງຜ່ານຜ່າສິ່ງທ້າທາຍຢ່າງໝັ້ນຄົງ.
ສະເພາະ, ບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ 6,7 ລ້ານຄົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 11% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ. ໃນ 9 ເດືອນຕົ້ນປີ, ບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ ໄດ້ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານເກືອບ 19,4 ລ້ານຄົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນກວ່າ 12,3% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນ; ສິນຄ້າ ແລະ ສິ້ນເປືອງບັນລຸເກືອບ 250.000 ໂຕນ ເທົ່າກັບ 111% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນ.
ກ່ຽວກັບຕະຫຼາດລວມ, ນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນຄາດວ່າຈະບັນລຸ 34,5 ລ້ານເທື່ອຄົນ (ເທົ່າກັບ 1,14 ເທົ່າເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2024), ໃນຂະນະທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດບັນລຸ 28,4 ລ້ານເທື່ອຄົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 7,2% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2024.

ຫວຽດນາມ ໄດ້ເປີດກວ້າງເສັ້ນທາງສາກົນໃໝ່ຫຼາຍເສັ້ນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງຂອງຜູ້ໂດຍສານສາກົນມາຫວຽດນາມ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວ ຫວຽດນາມ ໄປຕ່າງປະເທດ (ພາບ: TTXVN).
ການເຊື່ອມຕໍ່ເຄືອຂ່າຍຖ້ຽວບິນສາກົນ, Vietnam Airlines ບັນລຸກຳໄລທີ່ໜ້າປະທັບໃຈພາຍຫຼັງ 9 ເດືອນ
ເຖິງວ່າການຜັນແປຂອງອັດຕາແລກປ່ຽນໄດ້ເຮັດໃຫ້ຕົ້ນທຶນຂອງສາຍການບິນ ຫວຽດນາມ ໃນໄຕມາດທີ 3 ເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 700 ຕື້ດົ່ງ, ແຕ່ຍ້ອນການເຕີບໂຕດ້ານຜະລິດຕະພັນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ໝາກຜົນການເງິນຂອງສາຍການບິນໃນໄຕມາດ ແລະ 9 ເດືອນຕົ້ນປີ 2025 ຍັງບັນລຸໄດ້ ແລະ ລື່ນກາຍແຜນການ.
ລວມຍອດລາຍຮັບໃນໄຕມາດທີ 3 ບັນລຸ 30.782 ຕື້ດົ່ງ, ເທົ່າກັບ 112,3% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2024; ກໍາໄລລວມຫຼັງຈາກພາສີບັນລຸ 732 ຕື້ດົ່ງ. ລວມຍອດລາຍຮັບພາຍໃນ 9 ເດືອນຕົ້ນປີບັນລຸໄດ້ 90.177 ຕື້ດົ່ງ ເທົ່າກັບ 104.58% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2024. ລາຍຮັບລວມພາຍຫຼັງອາກອນບັນລຸໄດ້ກວ່າ 7.174 ຕື້ດົ່ງ ເທົ່າກັບ 114.5% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2024.
ໃນ 9 ເດືອນຕົ້ນປີ 2025, ບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ ໄດ້ເປີດກ້ວາງການບິນສາກົນໃໝ່ຫຼາຍສາຍເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໂດຍສານສາກົນມາຫວຽດນາມ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມ ທີ່ໄປຕ່າງປະເທດນັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນ. ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ເປົ້າຫມາຍຕະຫຼາດທີ່ມີທ່າແຮງທີ່ມີຄວາມສົດໃສດ້ານການຂະຫຍາຍຕົວໃນໄລຍະຍາວ, ດັ່ງນັ້ນການສ້າງຈັງຫວະທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຜົນໄດ້ຮັບທາງທຸລະກິດໃນທາງບວກ.
ໃນໄຕມາດທີ 3, ບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ ໄດ້ອອກຫຸ້ນສ່ວນຫຼາຍກວ່າ 897 ລ້ານຫຸ້ນ, ເພີ່ມທຶນເປັນ 8.971 ຕື້ດົ່ງ. ຮຸ້ນຂອງບໍລິສັດແມ່ແລະລວມຢູ່ໃນເດືອນກັນຍາ 30 ທັງສອງເພີ່ມຂຶ້ນແລະບໍ່ເປັນລົບອີກຕໍ່ໄປ.
ການເພີ່ມທຶນ ແລະ ໝາກຜົນການດຳເນີນທຸລະກິດເປັນທາງບວກໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ ເສີມຂະຫຍາຍກຳລັງຄວາມສາມາດດ້ານການເງິນ, ເປີດກວ້າງການລົງທຶນໃນກອງທັບເຮືອ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ການຫັນປ່ຽນດີຈີຕອນ, ຕອບສະໜອງບັນດາເງື່ອນໄຂພັດທະນາໃນໄລຍະ 2026-2030. ຫວຽດນາມ ກໍ່ໄດ້ເປີດໂຄງການຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ພັດທະນາເຮືອບິນຂະໜາດໃຫຍ່, ເປັນຂີດໝາຍກ້າວໄປໜ້າຢ່າງແຂງແຮງໃນການເດີນທາງເພື່ອຍົກສູງຄວາມສາມາດໃນການດຳເນີນງານ ແລະ ເປີດກວ້າງເຄືອຂ່າຍການບິນສາກົນ.
ການບຸກທະລຸທີ່ມີຊຸດຂອງເຄື່ອງຫມາຍໃຫມ່
ນອກຈາກຜົນການດຳເນີນທຸລະກິດແລ້ວ, ໄຕມາດທີ 3 ແມ່ນໄລຍະຄຶກຄື້ນຂອງບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ ດ້ວຍບັນດາການເຄື່ອນໄຫວພົ້ນເດັ່ນຫຼາຍຢ່າງ. ທີ່ງານວາງສະແດງຜົນສຳເລັດແຫ່ງຊາດ “80 ປີແຫ່ງເອກະລາດ - ເສລີພາບ - ເດີນທາງແຫ່ງຄວາມຜາສຸກ”, ງານວາງສະແດງ “ຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາໃນທ້ອງຟ້າ” ຂອງບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ ໄດ້ດຶງດູດຜູ້ເຂົ້າຊົມເກືອບ 1 ລ້ານເທື່ອຄົນ ແລະ ໄດ້ຮັບການລົງຄະແນນສຽງຈາກຄະນະຈັດຕັ້ງວ່າແມ່ນບ່ອນວາງສະແດງທີ່ເປັນປົກກະຕິ.
ພາບພົດຂອງບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມທີ່ເຫດການນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການເຄື່ອນໄຫວໃນຮອບ 80 ປີຂອງປະເທດເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຈິດໃຈແຫ່ງການປະດິດສ້າງ, ການເຊື່ອມໂຍງ ແລະ ການອຸທິດສ່ວນຂອງວິສາຫະກິດບຸກເບີກອຸດສາຫະກຳການບິນຫວຽດນາມ.
ຈຸດໝາຍສຳຄັນອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນສາຍການບິນ ຫວຽດນາມ ໄດ້ເປີດໃຫ້ບໍລິການ Check-in Lounge ຢ່າງເປັນທາງການຢູ່ Terminal T3, ເຊິ່ງເປັນບ່ອນເຊັກອິນທີ່ຫຼູຫຼາ ດ້ວຍຈິດໃຈບຸກເບີກ.
ຜະລິດຕະພັນໃໝ່ນີ້ ບໍ່ພຽງແຕ່ນຳມາເຊິ່ງປະສົບການທີ່ແຕກຕ່າງ, ສະຫງ່າງາມໃຫ້ແກ່ຜູ້ໂດຍສານເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໄດ້ກຳນົດມາດຕະຖານການບໍລິການການບິນຢູ່ ຫວຽດນາມຄືນໃໝ່, ຢັ້ງຢືນເຖິງບົດບາດນຳໜ້າຂອງສາຍການບິນ ຫວຽດນາມ ໃນຂົງເຂດການບໍລິການ ແລະ ປະສົບການຂອງລູກຄ້າ.

ສາຍການບິນ ຫວຽດນາມ ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງແຂງແຮງໃນໄຕມາດທີ 3 ດ້ວຍຍອດຜະລິດຕະພັນ, ລາຍຮັບ ແລະ ກຳໄລບັນລຸ ແລະ ລື່ນກາຍແຜນການ (ພາບ: TTXVN).
ຄຽງຂ້າງນັ້ນ, ບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ ສືບຕໍ່ສຸມໃສ່ບັນດາໂຄງການລົງທຶນຍຸດທະສາດຄື: ເຮືອບິນໃໝ່, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກຢູ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ, ລະບົບນິເວດການຂົນສົ່ງການບິນ ແລະ ເປີດເສັ້ນທາງສາກົນໃໝ່ຄື: ຮ່າໂນ້ຍ - Cebu, ຮ່າໂນ້ຍ - Jakarta ແລະ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - Copenhagen.
ນີ້ແມ່ນບັນດາທິດທາງສຳຄັນ, ສ້າງພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາໃນໄລຍະຕໍ່ໄປ, ປະກອບສ່ວນຜັນຂະຫຍາຍຕາໜ່າງການບິນສາກົນ, ເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ ແລະ ຢືນຢັນທີ່ຕັ້ງສາຍການບິນແຫ່ງຊາດໃນແຜນທີ່ການບິນໂລກ.
ດ້ວຍໝາກຜົນທີ່ໜ້າປະທັບໃຈໃນໄຕມາດທີ 3 ແລະ 9 ເດືອນຕົ້ນປີ 2025, ບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ ສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບກຽດຈາກປະຊາຄົມສາກົນຜ່ານບັນດາລາງວັນຕ່າງໆ. ສາຍການບິນນີ້ຖືກຈັດອັນດັບໃນ “20 ສາຍການບິນທີ່ດີທີ່ສຸດໃນໂລກ”, “25 ສາຍການບິນທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດໃນໂລກ”, ແລະຍັງໄດ້ບັນລຸຫົວຂໍ້ “ສາຍການບິນຊັ້ນປະກອບອາຊີບທີ່ດີທີ່ສຸດ” ແລະ “ສາຍການບິນ 5 ດາວໂລກ” ອີງຕາມ APEX.
ນອກຈາກນັ້ນ, Vietnam Airlines ຍັງຖືກບັນຈຸເຂົ້າໃນ “10 ສາຍການບິນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງອາຊີ” ແລະ “10 ສາຍການບິນດີທີ່ສຸດ” ທີ່ DestinAsia ໂຫວດໃຫ້.
ສາຍການບິນຫວຽດນາມ ຖືກຈັດອັນດັບ 86/500 ໃນບັນຊີລາຍຊື່ Fortune Southeast Asia 500 ໃນປີ 2025, ໂດຍໄດ້ຮັບຮູ້ຄວາມສາມາດດ້ານການເງິນ ແລະ ຂະຫນາດການດຳເນີນງານທີ່ພົ້ນເດັ່ນໃນພາກພື້ນ.
ເນື່ອງໃນໂອກາດສະເຫຼີມສະຫຼອງ 30 ປີແຫ່ງວັນສ້າງຕັ້ງ (27 ພຶດສະພາ 1995 – 27 ພຶດສະພາ 2025), ບັນດາພະນັກງານຂອງສາຍການບິນ ຫວຽດນາມ ກໍ່ໄດ້ຮັບໃບຍ້ອງຍໍຈາກນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ຮັບຮູ້ການປະກອບສ່ວນຂອງການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງສາກົນຂອງ ຫວຽດນາມ.
ທີ່ມາ: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/vietnam-airlines-but-pha-kinh-doanh-manh-me-trong-quy-iii-20251030211127334.htm


![[ຮູບພາບ] ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມພິທີມອບລາງວັນນັກຂ່າວແຫ່ງຊາດຄັ້ງທີ 5 ກ່ຽວກັບການປ້ອງກັນ ແລະ ຕ້ານການສໍ້ລາດບັງຫຼວງ, ສິ່ງເສດເຫຼືອ ແລະ ການລົບກວນ.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761881588160_dsc-8359-jpg.webp)

![[ຮູບພາບ] ດ່ານັງ: ນ້ຳຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງ, ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການອະນາໄມ](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761897188943_ndo_tr_2-jpg.webp)










































































(0)