ສາຍການບິນຫວຽດນາມ ຕ້ອນຮັບເຮືອບິນ Boeing 787-10 ລຸ້ນໃໝ່ໄດ້ບັນລຸຈຸດເວລາ 30 ລຳ

ນີ້ແມ່ນຍົນໂບອິງ 787-10 ລຳທີ 5 ແລະເປັນເຮືອບິນລຳທີ 30 ທີ່ມີຮ່າງກາຍກວ້າງ ເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມກອງທັບຂອງສາຍການບິນແຫ່ງຊາດ. ງານລ້ຽງຕ້ອນຮັບເຮືອບິນໄດ້ຈັດຂຶ້ນຢ່າງມີກຽດຢູ່ Noi Bai ດ້ວຍພິທີພິເສດ.

ດ້ວຍການມາເຖິງຂອງເຮືອບິນ Boeing 787-10, Vietnam Airlines ສືບຕໍ່ຢືນຢັນທ່າທີບຸກເບີກໃນຂະແໜງການບິນຫວຽດນາມ.

Vietnam Airlines đón thêm — ຍົນ Boeing 787-10 ແມ່ນໜຶ່ງໃນລຸ້ນໃໝ່ທີ່ສຸດ ແລະທັນສະໄໝທີ່ສຸດຂອງເຮືອບິນ “ຄອບຄົວ” ຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Boeing. ພາບໂດຍ ຟານກົງ

ທ່ານ ດັ້ງແອງຕວນ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ ກ່າວວ່າ, ໃນຖານະເປັນສາຍການບິນແຫ່ງຊາດ, ບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ ຍາມໃດກໍມານະພະຍາຍາມເປັນເຈົ້າການໃນການຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ຍົກລະດັບເຮືອບິນຂອງຕົນ.

“ພວກຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ພຽງແຕ່ນຳເອົາປະສົບການອັນໃຫຍ່ຫຼວງມາໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງປະຕິບັດພາລະກິດເຊື່ອມຕໍ່ ຫວຽດນາມ ກັບໂລກ ແລະ ລະຫວ່າງພາກພື້ນໃນທົ່ວປະເທດ, ປະກອບສ່ວນຢ່າງແຂງແຮງເຂົ້າໃນການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ -ສັງຄົມ”.

ຍົນໂບອິ້ງ 787-10 ແມ່ນໜຶ່ງໃນລຸ້ນໃໝ່ສຸດ ແລະ ທັນສະໃໝທີ່ສຸດຂອງຄອບຄົວເຮືອບິນໂບອິງກວ້າງ. ນອກນີ້ຍັງເປັນເຮືອບິນໂດຍສານຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຫວຽດນາມໃນທຸກມື້ນີ້ດ້ວຍຄວາມຍາວ 68 ແມັດ, ເຄື່ອງບັນທຸກຂົນສົ່ງທາງການຄ້າແຕ່ 56-60 ໂຕນ ແລະ ສູງສຸດເກືອບ 12.000 ກິໂລແມັດ. ເຮືອບິນດັ່ງກ່າວມີ 367 ບ່ອນນັ່ງ, ມີ 2 ຊັ້ນທຸລະກິດ (24 ບ່ອນນັ່ງ) ແລະຊັ້ນປະຢັດ (343 ບ່ອນນັ່ງ).

ຍົນໂບອິ້ງ 787-10 ມີຄວາມກ້າວໜ້າທາງດ້ານເທັກໂນໂລຍີຫຼາຍດ້ານ ແລະ ມີຄຸນສົມບັດທັນສະໄໝທີ່ຊ່ວຍຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ເຮືອບິນມີຂໍ້ດີທີ່ໂດດເດັ່ນເຊັ່ນ: ພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງ, ບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍແລະລະບົບການບັນເທີງທີ່ທັນສະໄຫມ. ໄຟ LED, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງອາກາດແລະຄວາມກົດດັນໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດເພື່ອນໍາເອົາຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຫນ້າພໍໃຈໃຫ້ກັບຜູ້ໂດຍສານ.

ບ່ອນນັ່ງໃນຫ້ອງຮຽນທຸລະກິດຖືກຈັດລຽງເປັນຮູບແບບກະດູກສັນຫຼັງ ແລະສາມາດປັບໄດ້ເຕັມທີ່, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານສາມາດເພີດເພີນກັບພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງ ແລະເປັນສ່ວນຕົວໃນການເດີນທາງໄກ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ໂດຍສານຍັງຊື່ນຊົມກັບ Boeing 787-10 ສໍາລັບສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ: ຫນ້າຈໍສ່ວນບຸກຄົນທີ່ມີລາຍການບັນເທີງຕ່າງໆທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງເປັນປົກກະຕິ, ປ່ອງຢ້ຽມທີ່ມີ 5 ໂຫມດແສງສະຫວ່າງ, ໄຟອ່ານ, ຊ່ອງສຽບ USB ທີ່ສ້າງໃສ່ບ່ອນນັ່ງ, ແລະຫ້ອງຂາແລະຫ້ອງເກັບເຄື່ອງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ.

ເປັນທີ່ສັງເກດ, ຍົນລຸ້ນໃໝ່ມີຊື່ສຽງໃນດ້ານປະສິດທິພາບນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟແລະຄວາມເປັນມິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຍ້ອນການເຊື່ອມໂຍງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວໜ້າທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດການລະບາຍນ້ຳມັນ 25% ຕໍ່ບ່ອນນັ່ງແລະການປ່ອຍອາຍພິດເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຍົນລຸ້ນກ່ອນ.

ເມື່ອໄດ້ຮັບຍົນໂດຍສານໂບອິ້ງ 787-10 ໃໝ່, ປະຈຸບັນ Vietnam Airlines ໄດ້ມີກຳປັ່ນເກືອບ 100 ລຳ. ໃນນັ້ນ, ຍົນໂດຍສານສາຍກວ້າງມີຍົນໂບອິ້ງ 787-10 ຈໍານວນ 05 ລຳ; 11 ລໍາ ໂບອິງ 787-9 ແລະ ແອບັສ A350 14 ລໍາ.

ເຮືອບິນລຳກວ້າງຕົ້ນຕໍແມ່ນປະຕິບັດຕາມເສັ້ນທາງສາກົນລະຫວ່າງຫວຽດນາມ ແລະ ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງເໜືອ, ເອີລົບ, ອົດສະຕາລີ, ອາເມລິກາ ແລະ ບົນເສັ້ນທາງພາຍໃນ ລະຫວ່າງຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ເຮືອບິນໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ ຮັບປະກັນຄວາມສາມາດບໍລິການຜູ້ໂດຍສານໃນໄລຍະທີ່ສູງສຸດ. ນີ້ແມ່ນມີຄວາມໝາຍໂດຍສະເພາະແມ່ນໃນສະພາບການຂາດແຄນເຮືອບິນຂອງອຸດສາຫະກຳການບິນຍ້ອນຜົນສະທ້ອນຂອງບັນດາຜູ້ຜະລິດຮຽກຄືນເຄື່ອງຈັກຍົນໃນທົ່ວໂລກ.

ເຮືອບິນທີ່ທັນສະໄໝກໍ່ແມ່ນບຸລິມະສິດອັນດັບໜຶ່ງຂອງບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ ໃນການເພີ່ມທະວີປະສົບການຜູ້ໂດຍສານໃນຖ້ຽວບິນບັນລຸມາດຕະຖານ 5 ດາວສາກົນ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/vietnam-airlines-don-them-sieu-tau-bay-boeing-787-10-cham-moc-30-may-bay-than-rong-192240730212213908.htm