Viettel ປະກາດຊຸດວິທີແກ້ໄຂອັດຕະໂນມັດທີ່ສົມບູນແບບສຳລັບອຸດສາຫະກຳຂົນສົ່ງ.

ໃນວັນທີ 1 ຕຸລາ, Viettel Group, ບໍລິສັດໂທລະຄົມມະນາຄົມ ແລະ ອຸດສາຫະກຳທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍກອງທັບ, ໄດ້ປະກາດວິທີແກ້ໄຂອັດຕະໂນມັດທີ່ສົມບູນແບບສຳລັບອຸດສາຫະກຳຂົນສົ່ງໃນງານວັນນະກຳຫວຽດນາມ 2024. ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມມິງຈິ້ງ ໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມບູດຂອງ Viettel ໃນງານ ແລະ ຕີລາຄາສູງຕໍ່ບົດບາດຂອງເວທີເຕັກໂນໂລຢີໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງດິຈິຕອນ ແລະ ຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດ. ວິທີແກ້ໄຂອັດຕະໂນມັດທີ່ສົມບູນແບບສຳລັບອຸດສາຫະກຳຂົນສົ່ງ, ເຊິ່ງພັດທະນາໂດຍ Viettel Post, ເຮັດໃຫ້ທຸກຂັ້ນຕອນໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂົນສົ່ງເປັນອັດຕະໂນມັດຕັ້ງແຕ່ການເກັບຮັກສາສິນຄ້າຈົນເຖິງການຈັດສົ່ງ. ໃນສະລັບສັບຊ້ອນຂົນສົ່ງທີ່ນຳໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂເຫຼົ່ານີ້, ຄວາມສາມາດໃນການປະມວນຜົນເພີ່ມຂຶ້ນ 40%, ແລະ ອັດຕາຄວາມຜິດພາດເກືອບເປັນສູນ. ປະຈຸບັນ, ຄວາມສາມາດຂອງລະບົບຂອງ Viettel Post ບັນລຸໄດ້ 4,000,000 ພັດສະດຸຕໍ່ມື້, ເທົ່າກັບ 50% ຂອງຄວາມສາມາດໃນການຄ້າອີເລັກໂທຣນິກໃນ ຫວຽດນາມ .

ທ່ານ​ນາ​ຍົກ​ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ ຟ້າມ​ບິ່ງ​ມິງ ຢ້ຽມ​ຢາມ​ບູ​ດ​ຂອງ Viettel. ພາບ: ດຶກແທ່ງ

ຊຸດວິທີແກ້ໄຂອັດຕະໂນມັດສ້າງພື້ນຖານດ້ານເຕັກໂນໂລຢີສຳລັບຍຸດທະສາດການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານການຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດຂອງ Viettel, ເຊິ່ງປະກອບມີສວນຂົນສົ່ງ, ປະຕູຊາຍແດນອັດສະລິຍະ, ແລະທ່າເຮືອພາຍໃນ - ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການໄຫຼວຽນຂອງສິນຄ້າລະຫວ່າງຫວຽດນາມ, ພາກພື້ນ, ແລະ ທົ່ວໂລກ . Viettel ເປັນເຈົ້າຂອງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຢ່າງຄົບຖ້ວນຂອງຫຸ່ນຍົນ, ລະບົບສາຍພານລຳລຽງ, ແລະຊອບແວຄວບຄຸມທັງໝົດທີ່ໃຊ້ໃນຂະບວນການເກັບຮັກສາ, ການດຶງຄືນ, ການຫຸ້ມຫໍ່, ແລະການຈັດຮຽງ.

ຊຸດວິທີແກ້ໄຂອັດຕະໂນມັດທີ່ສົມບູນແບບສຳລັບອຸດສາຫະກຳຂົນສົ່ງ. ພາບ: ດຶກທໍ້

ປະຈຸບັນ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ໃນທົ່ວສູນປະຕິບັດງານ Viettel Post ທັງໝົດ, ລວມທັງສະຖານທີ່ເຕັກໂນໂລຊີການຈັດລຽງອັດສະລິຍະແຫ່ງທຳອິດ ແລະ ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນຫວຽດນາມ ທີ່ສວນອຸດສາຫະກຳກວາງມິງ ( ຮ່າໂນ້ຍ ) ແລະ ສູນຂົນສົ່ງຂະໜາດ 130 ເຮັກຕາ ໃນແຂວງລ້າງເຊີນ. ໃນປີ 2024, Viettel ໄດ້ລົງທຶນໃນລາວ, ໄທ ແລະ ຈີນ ໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອສະໜອງວິທີແກ້ໄຂທີ່ສົມບູນແບບສຳລັບການຂົນສົ່ງຂ້າມຊາຍແດນ ແລະ ນຳໃຊ້ເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟລະຫວ່າງຫວຽດນາມ-ຈີນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຂະຫຍາຍໄປສູ່ເສັ້ນທາງເພີ່ມເຕີມທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາປະເທດອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້.

ສະຖານີຖານ 5G ແລະ ໜ່ວຍປະມວນຜົນແບນແບນ 5G ທີ່ພັດທະນາໂດຍ Viettel High Tech. ພາບ: ດຶກທໍ

ໃນງານວັນນະກຳຫວຽດນາມ 2024, Viettel ໄດ້ວາງສະແດງຫຸ່ນຍົນອັດຕະໂນມັດສີ່ລຸ້ນເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຊຸດວິທີແກ້ໄຂຂອງຕົນຄື: ໂດຣນ (ຍານພາຫະນະທາງອາກາດທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບສຳລັບຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນສະຖານທີ່ທີ່ເຂົ້າເຖິງຍາກ), ຫຸ່ນຍົນຄັດແຍກ AGV (ຫຸ່ນຍົນອັດຕະໂນມັດສຳລັບຄັດແຍກສິນຄ້າ), ຫຸ່ນຍົນເກັບ AGV (ຫຸ່ນຍົນອັດຕະໂນມັດທີ່ມີນ້ຳໜັກ 1 ໂຕນສຳລັບຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່), ແລະ ແຂນຫຸ່ນຍົນ (ຫຸ່ນຍົນທີ່ໃຊ້ວິໄສທັດຄອມພິວເຕີເພື່ອເກັບ, ຍົກ, ແລະ ຍ້າຍສິນຄ້າ). ນອກຈາກນີ້, ໃນງານດັ່ງກ່າວ, Viettel ໄດ້ນຳສະເໜີລະບົບນິເວດອຸປະກອນ 5G ແລະ ຮູບແບບສູນຂໍ້ມູນສີຂຽວ. ສະຖານີຖານ 5G ແລະ ໜ່ວຍປະມວນຜົນແບນແບນ 5G, ພັດທະນາໂດຍ Viettel High Tech, ຈະສະໜັບສະໜູນການນຳໃຊ້ 5G ຂະໜາດໃຫຍ່ໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້. ເຄືອຂ່າຍສ່ວນຕົວ 5G ຂອງ Viettel ຈະສະໜັບສະໜູນການຜະລິດແບບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ການນຳໃຊ້ IoT ໃນໂຮງງານ ແລະ ທຸລະກິດຕ່າງໆ.

ຮູບແບບສູນຂໍ້ມູນສີຂຽວຂອງ Viettel. ພາບ: ດຶກທໍ້

Viettel ມີຈຸດປະສົງເພື່ອພັດທະນາສູນຂໍ້ມູນ (DC) ທີ່ມີຄວາມຈຸທັງໝົດ 240MW, ປະມານ 1.5 ເທົ່າຂອງຄວາມຈຸຂອງ DC ທັງໝົດໃນປະຈຸບັນໃນຫວຽດນາມ. ຮູບແບບທຳອິດແມ່ນສູນຂໍ້ມູນ Viettel Hoa Lac - ສູນຂໍ້ມູນສີຂຽວແຫ່ງທຳອິດຂອງຫວຽດນາມທີ່ມີຄວາມຈຸສະເລ່ຍສອງເທົ່າ, ນຳໃຊ້ພະລັງງານທົດແທນ 30%, ແລະມີຄວາມຈຸພະລັງງານທັງໝົດ 30MW.

ໃນໄລຍະ 10 ປີຂ້າງໜ້າ, ຫວຽດນາມຈະຕ້ອນຮັບຄື້ນ FDI ຄັ້ງທີສີ່, ໂດຍມີແຮງຂັບເຄື່ອນຫຼັກຂອງການເຕີບໂຕມາຈາກການຜະລິດອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການສົ່ງອອກ. ການຂົນສົ່ງຄາດວ່າຈະກາຍເປັນຂະແໜງການທີ່ສຳຄັນ ແລະ ພັດທະນາຢ່າງໄວວາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ອຸດສາຫະກຳການຂົນສົ່ງຂອງຫວຽດນາມຍັງປະເຊີນກັບຂໍ້ຈຳກັດຫຼາຍຢ່າງຄື: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງຄິດເປັນຫຼາຍກວ່າ 20% ຂອງ GDP, ຂະບວນການຄັດແຍກ ແລະ ການຈັດການຍັງຄົງເປັນແບບຄູ່ມື ແລະ ເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດ, ແລະ ອັດຕາການອັດຕະໂນມັດແມ່ນພຽງແຕ່ 10%. ວິທີແກ້ໄຂອັດຕະໂນມັດດ້ານການຂົນສົ່ງຂອງ Viettel ມີຈຸດປະສົງເພື່ອແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍເຫຼົ່ານີ້.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://daibieunhandan.vn/viettel-cong-bo-chuoi-giai-phap-tu-dong-hoa-toan-dien-cho-nganh-logistics-post391944.html