ດົນນານມາແລ້ວ, ລົດເຂັນແຊນວິສຫວຽດນາມ ຂອງທ່ານ ຫງວຽນຮ່ວາຍຟຸກ ແລະ ທ່ານນາງ ວູຮ່ວາງຈ່າງ ໄດ້ກາຍເປັນພາບທີ່ຄຸ້ນເຄີຍຢູ່ຖະໜົນນະຄອນ ໂຕກຽວ ແລະ ໃນໄລຍະບຸນເຕັດຫລາຍຢ່າງ.
ແບ່ງປັນເລື່ອງລາວ, ນາງ ເຈືອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ຂ້ອຍກັບຜົວມາຮຽນຕ່າງປະເທດຢູ່ຍີ່ປຸ່ນ, ຕັ້ງແຕ່ຮຽນຈົບວິຊາຊີບ, ທ່ານ ຟຸກ ມີຄວາມຄິດຢາກຂາຍອາຫານຫວຽດນາມ ດ້ວຍລົດເຄື່ອນທີ່, ແຕ່ຮຽນຈົບ 1 ປີ ຫຼື 2 ປີ, ຂ້ອຍກໍ່ເກີດລູກ, ລາວເປັນພໍ່ຄົວໃຫຍ່, ຢ້ານວ່າຕອນທຳອິດເຮັດທຸລະກິດບໍ່ໄດ້.
ເດືອນເມສາປີ 2018, ທ່ານຝູ໋ຈ້ອງໄດ້ຕັດສິນໃຈລາອອກຈາກຕຳແໜ່ງເພື່ອບັນລຸຄວາມປາດຖະໜາ. ແທນທີ່ຈະເປັນອາຫານຍີ່ປຸ່ນທີ່ນິຍົມເຊັ່ນ: pho ແລະມ້ວນພາກຮຽນ spring ຂົ້ວ, ຄູ່ຜົວເມຍໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະເລືອກເອົາ banh mi.
ໃນເວລານັ້ນ, ຍອດຈຳນວນທຶນຂອງແຂວງຈຽງແລະຜົວແມ່ນ 100 ກວ່າຄົນ (ປະມານ 215 ລ້ານດົ່ງ). ດ້ວຍທຶນນີ້, ເຂົາເຈົ້າບໍ່ສາມາດເປີດຮ້ານອາຫານໄດ້ ເພາະຄ່າເຊົ່າສະຖານທີ່ແພງ, ສະເລ່ຍປະມານ 600 – 1000 ຄົນ (ປະມານ 1,2 – 2,1 ຕື້) ຕໍ່ປີ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບລະບຽບການກ່ຽວກັບການຂາຍໃນຍານພາຫະນະມືຖື.
ທ່ານນາງຈຽງກ່າວວ່າ, ລະບຽບການດ້ານຄວາມປອດໄພດ້ານອາຫານສຳລັບລົດຂົນສົ່ງອາຫານເຄື່ອນທີ່ແລະການກະກຽມອາຫານໃນລົດບັນທຸກແມ່ນເຂັ້ມງວດກວ່າຢູ່ຮ້ານອາຫານ, ສະນັ້ນການເລືອກເຂົ້າຈີ່ກໍ່ເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມກວ່າປີ້ງປົ່ງຫຼືຟອຍ.
ທ່ານ Giang ແບ່ງປັນວ່າ: “ໃນເວລານັ້ນ, ປະຊາຊົນຍີ່ປຸ່ນຫຼາຍຄົນບໍ່ຮູ້ກ່ຽວກັບເຂົ້າຈີ່.
ຄູ່ຜົວເມຍຄົ້ນຄວ້າທາງອິນເຕີເນັດເພື່ອເລືອກລົດ, ອອກແບບ ແລະ ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນ, ຈາກນັ້ນໄດ້ລົງທະບຽນເພື່ອເຮັດທຸລະກິດ ແລະ ສະຖານທີ່ຂາຍ...
ວັນທຳອິດທີ່ຂາຍເຂົ້າຈີ່ດ້ວຍລົດເຂັນມືຖືແມ່ນຄວາມຊົງຈຳທີ່ບໍ່ອາດລືມໄດ້ສຳລັບຄູ່ຜົວເມຍຫວຽດນາມ.
ນາງ ເຈືອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ເມື່ອເລີ່ມເຮັດທຸລະກິດຄັ້ງທຳອິດ, ຂ້ອຍໄດ້ລົງທະບຽນຂາຍໃນງານບຸນອອກດອກກຸຫຼາບ, ຂ້ອຍ ແລະ ຜົວຄາດວ່າຈະຂາຍດີ, ແຕ່ຄວາມຈິງແລ້ວ “ຕົກໃຈ”, ສິນຄ້າບໍ່ໄດ້ຂາຍມາດົນແລ້ວ, ເພາະວ່າຄົນຍີ່ປຸ່ນມີນິໄສໃນການກະກຽມອາຫານກິນເອງ ແລະ ເອົາໄປກິນຢູ່ສວນສາທາລະນະເພື່ອຮັບດອກໄມ້ກັບຍາດຕິພີ່ນ້ອງ ແລະ ໝູ່ເພື່ອນ.
ຫຼັງຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວນັ້ນ, Giang ແລະສາມີຂອງນາງໄດ້ຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບນິໄສຂອງລູກຄ້າທີ່ຈະມີແຜນການບໍລິການສົມເຫດສົມຜົນ.
ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, Giang ແລະ Phuoc ຍັງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຄຸ້ມຄອງທຶນແລະການຄຸ້ມຄອງສາງ. ຈໍານວນລູກຄ້າທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງແລະການຄິດໄລ່ທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີວັດຖຸດິບເກີນທຸກໆມື້.
ໃນໄລຍະນີ້, ລາວ ແລະ ເມຍຂອງລາວຕ້ອງໄດ້ກູ້ຢືມເງິນຈາກຄອບຄົວເພື່ອໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຂົາເຈົ້າ. ເພື່ອຜ່ານຜ່າສະພາບດັ່ງກ່າວ, ທ່ານ ຝູ໋ຈ້ອງ ແລະ ພັນລະຍາໄດ້ພະຍາຍາມຫຼາຍເມນູ ແລະ ສະຖານທີ່ຂາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ເພື່ອເຂົ້າໃຈການກິນອາຫານຂອງຕົນ ແລະ ວິທີໂຄສະນາໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ເຖິງແມ່ນວ່າທຸລະກິດໂທລະສັບມືຖືມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນເງື່ອນໄຂຂອງສະຖານທີ່, ມັນປະເຊີນກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນດ້ານສະພາບອາກາດ. ໃນມື້ຝົນຕົກ, ແດດຫຼືອາກາດເຢັນ, ຈໍານວນລູກຄ້າຈະຫຼຸດລົງ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລາຍໄດ້ໂດຍກົງ.
ທ່ານ ຝູ໋ຈ້ອງ ກ່າວວ່າ: “ບໍ່ວ່າຈະປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກອັນໃດກໍຕາມ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າລ້ວນແຕ່ຊອກຫາວິທີຜ່ານຜ່າແລະບໍ່ຍອມແພ້, ເມື່ອມີລູກຄ້າມາຮັບປະທານອາຫານຄຳຊົມເຊີຍ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າມີຄວາມສຸກຕະຫຼອດວັນ, ແລະ ເປັນການຊຸກຍູ້ໃຫ້ພວກເຮົາມີຄວາມພະຍາຍາມຍິ່ງກວ່າອີກ”.
ພາຍຫຼັງເກືອບ 6 ປີແຫ່ງການພັດທະນາ, ທ່ານຝູ໋ຈ້ອງ ແລະ ພັນລະຍາໄດ້ມີລົດເຂັນແຊນວິດເຄື່ອນທີ່ 3 ແຫ່ງ ແລະ ຮ້ານອາຫານຢູ່ໂຕກຽວ. ໃນແຕ່ລະມື້, ລົດເຂັນແຕ່ລະຄົນຈະໄປຂາຍຢູ່ບ່ອນຕ່າງກັນ, ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນສະຖານີລົດໄຟໃຫຍ່, ສູນການຄ້າ, ຕຶກອາພາດເມັນ, ພາຍໃຕ້ຫ້ອງການທີ່ແອອັດ ແລະ ອື່ນໆ, ລູກຄ້າທີ່ຢາກກິນສາມາດເຂົ້າໄປຮ້ານ ຫຼື ຕິດຕາມສະຖານທີ່ທີ່ລົດເຂັນໄດ້ຢຸດຂາຍໃນແຕ່ລະມື້ໃນເວັບໄຊທ໌.
ໃນມື້ທຳມະດາ, ຄູ່ຜົວເມຍຊາວຫວຽດນາມໄດ້ຂາຍເຂົ້າໜົມຊີມ ແລະ ກ່ອງເຂົ້າທ່ຽງປະມານ 400-500 ອັນ, ແລະໃນທ້າຍອາທິດກໍປະມານ 1.000 ອັນ. ແຊນວິດແຕ່ລະອັນລາຄາ 600-800 ເຢນ (ປະມານ 100.000-135.000 ດົ່ງ). ລູກຄ້າສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຊາວຍີ່ປຸ່ນ.
Phuoc ແລະພັນລະຍາຂອງລາວເປີດຮ້ານແຕ່ 9 ໂມງເຊົ້າຫາ 3 ໂມງແລງ. ໃນຊ່ວງເທດສະການ ແລະ ງານໃຫຍ່ຕ່າງໆ, ລາວລົງທະບຽນການຂາຍກັບຜູ້ຈັດງານລ່ວງໜ້າ 1-3 ເດືອນ. ຜູ້ຂາຍຕ້ອງໃຫ້ໃບອະນຸຍາດຢ່າງເຕັມທີ່ແລະຮັບປະກັນຄວາມສະອາດແລະຄວາມປອດໄພຂອງອາຫານກ່ອນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ. ນີ້ແມ່ນກາລະໂອກາດເພື່ອໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໂຄສະນາພາບພົດຂອງເຂົ້າຈີ່ຫວຽດນາມ.
ໂດຍແບ່ງປັນແຜນການທີ່ຈະມາເຖິງຂອງທ່ານແລະພັນລະຍາ, ທ່ານ ຟຸກຫວັງຈະພັດທະນາລະບົບພາຫະນະໄປຍັງຫຼາຍແຂວງ, ນະຄອນ ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຊາວຍີ່ປຸ່ນຮູ້ຈັກເຂົ້າຈີ່ຫຼາຍຂຶ້ນ.
ພາບ: NVCC
ທີ່ມາ
(0)