Greening e-commerce:

ການຄ້າອີຄອມເມີຊນໍາເອົາຄວາມສະດວກສະບາຍແລະການປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃຫ້ກັບຜູ້ບໍລິໂພກແລະທຸລະກິດ, ແຕ່ມັນເຮັດໃຫ້ເກີດການຫຸ້ມຫໍ່ພາດສະຕິກແລະການປ່ອຍອາຍພິດຈາກການຂົນສົ່ງ, ສ້າງຄວາມກົດດັນຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.

Greening e-commerce ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນທ່າອ່ຽງທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້, ແຕ່ຍັງເປັນຄວາມຕ້ອງການອັນຮີບດ່ວນ, ເລີ່ມຈາກການນໍາໃຊ້ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນມິດ, ຫຼຸດຜ່ອນການຫຸ້ມຫໍ່, ນໍາໃຊ້ພະລັງງານທົດແທນໃນການຂົນສົ່ງ ... ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຕະຫຼາດນີ້ໄປສູ່ເສັ້ນທາງສີຂຽວແລະການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ.

Greening e-commerce ແມ່ນຄວາມຕ້ອງການອັນຮີບດ່ວນສໍາລັບການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ.

ການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາແຕ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຜົນສະທ້ອນຫຼາຍ

ການ​ສຳ​ຫຼວດ​ປີ 2024 ຂອງ​ສະ​ມາ​ຄົມ​ອີ​ຄອມ​ເມີ​ຊ​ຫວຽດ​ນາມ ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ວ່າ, ຖ້າ​ຫາກ​ສິນ​ຄ້າ​ມີ​ມູນ​ຄ່າ 1 ຕື້ USD ຖືກ​ຂາຍ​ອອກ​ສູ່​ຕະ​ຫຼາດ​ຜ່ານ​ອີ​ຄອມ​ເມີ​ຊ, 7,600 ໂຕນ​ຈະ​ຖືກ​ປະ​ໄວ້. ການບໍລິການສັ່ງອາຫານໄວທາງອິນເຕີເນັດໂດຍໃຊ້ຖົງໂຟມ ແລະກ່ອງຈະປ່ອຍປລາສຕິກປະມານ 18,600 ໂຕນອອກສູ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ໂດຍສະເພາະແມ່ນ, ກ່ອງກ່ອງແລະຖົງຢາງແມ່ນປະເພດການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ນິຍົມໃຊ້ເພື່ອຫຸ້ມຫໍ່ຄໍາສັ່ງ. ພິ​ເສດ, ການ​ສຳ​ຫຼວດ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ວ່າ, ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກຳ​ເຄື່ອງ​ນຸ່ງ, ແຟ​ຊັນ , ເຄື່ອງ​ແຕ່ງ​ກາຍ ແລະ ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກຳ​ສະ​ບຽງ​ອາ​ຫານ​ໄວ ມີ​ອັດ​ຕາ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ຖົງ​ຢາງ, ກ່ອງ ແລະ ຈອກ​ເຖິງ 90%. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄໍາສັ່ງສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ໂຟມແລະຫໍ່ຟອງເປັນ inserts, ດ້ວຍອັດຕາຕາມລໍາດັບຂອງ 30% ແລະ 35%.

ທ່ານ ຫງວຽນ​ຮຸຍ​ຕວນ, ຫົວໜ້າ​ສູນ​ການ​ຄ້າ​ເອ​ເລັກ​ໂຕຼນິກ ​ແລະ ພັດທະນາ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ດີ​ຈີ​ຕອນ, ກົມ​ອີ​ຄອມ​ເມີ​ຊ ​ແລະ ​ເສດຖະກິດ​ດິ​ຈິ ​ຕອລ ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ປະລິມານ​ຂີ້​ເຫຍື້ອ​ຈາກ​ອີ​ຄອມ​ເມີ​ຊ ​ແມ່ນ​ສູງ​ກວ່າ 5 ​ເທົ່າ​ຂອງ​ການ​ຄ້າ​ແບບ​ດັ້ງ​ເດີມ. ເຖິງແມ່ນວ່າຄໍາສັ່ງມູນຄ່ານ້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນໄດ້ຖືກຫຸ້ມຫໍ່ຈາກຫຼາຍວັດສະດຸເຊັ່ນ: ກ່ອງກ່ອງ, ຖົງຢາງ, tape ... ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຖ້າທ່ານຊື້ໂດຍກົງ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ຖົງຢາງຫນ້ອຍແລະເກືອບບໍ່ມີ tape ຫຼື cardboard.

ດ້ວຍອັດຕາການເຕີບໂຕແຕ່ 18 – 25%/ປີ, ຂະໜາດຂອງຕະຫຼາດອີຄອມເມີຊ ຫວຽດນາມ ໃນປີ 2024 ຈະບັນລຸ 25 ຕື້ USD, ກວມເອົາ 9% ຂອງຍອດວົງເງິນຂາຍຍ່ອຍສິນຄ້າ ແລະ ການບໍລິການບໍລິໂພກໃນທົ່ວປະເທດ. ປະກອບສ່ວນ 2/3 ຂອງມູນຄ່າຂອງ ເສດຖະກິດ ດິຈິຕອນຂອງປະເທດ, ການຂາຍຍ່ອຍ e-commerce ຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດຜົນສະທ້ອນຫຼາຍຢ່າງ. ຮັບຮູ້ສະພາບການດັ່ງກ່າວ, ທ່ານ ນາງ ເລຮົ່ງອຽນ, ຫົວໜ້າກົມການຄ້າອີຄອມເມີຊ ແລະ ເສດຖະກິດດິຈິຕອລ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ມີ 2 ຂັ້ນຕອນຕົ້ນຕໍຂອງການຄ້າ e-commerce ທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບດ້ານລົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ລວມມີ: ຂັ້ນຕອນການຫຸ້ມຫໍ່ໃຊ້ກ່ອງກ່ອງ, ຫຸ້ມຫໍ່ໄນລອນ, ຫໍ່ຟອງ, ກ່ອງໂຟມ, ຜະລິດຕະພັນພລາສຕິກທີ່ໃຊ້ແລ້ວຖິ້ມໄດ້.

ຄາດ​ຄະ​ເນ​ວ່າ, ຮອດ​ປີ 2030, ເມື່ອ​ວົງ​ເງິນ​ການ​ຄ້າ e-commerce ຂອງ​ຫວຽດນາມ ບັນລຸ​ເຖິງ 100 ຕື້ USD, ການ​ປ່ອຍ​ອາຍ​ພິດ​ອາດ​ຈະ​ບັນລຸ​ກວ່າ 800.000 ​ໂຕນ ​ແລະ ຈະ​ໃຊ້​ແຫຼ່ງກຳລັງ​ຫຼາຍ​ເພື່ອ​ແກ້​ໄຂ​ບັນຫາ​ນີ້.

e-commerce ສີຂຽວມາຈາກໃສ?

ອີງຕາມຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ເພື່ອເອົາຊະນະດ້ານລົບຂອງອີຄອມເມີຊ, ຜູ້ຂາຍແລະທຸລະກິດຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ຍານພາຫະນະສົ່ງທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ; ສ້າງການຂົນສົ່ງທີ່ສະຫຼາດ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງແລະການຈັດສົ່ງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຂັ້ນຕອນການຫຸ້ມຫໍ່ຕ້ອງຊຸກຍູ້ໃຫ້ມີການນໍາໃຊ້ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່, ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການຫຸ້ມຫໍ່ໃນແຕ່ລະຂັ້ນຕອນ. ຜູ້ຄ້າປີກຈໍາເປັນຕ້ອງມີວິທີແກ້ໄຂເພື່ອປ່ຽນນິໄສຂອງຜູ້ບໍລິໂພກໄປສູ່ການຈັດສົ່ງສີຂຽວ.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ການຂົນສົ່ງແມ່ນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນຂອງອີຄອມເມີຊ, ດັ່ງນັ້ນການຫັນປ່ຽນການຂົນສົ່ງສີຂຽວເປັນວິທີທີ່ມີປະສິດທິຜົນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ e-commerce ສີຂຽວ. ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍໃຫ້ທຸລະກິດການຂົນສົ່ງຫຼຸດລົງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແຕ່ຍັງປະກອບສ່ວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ. ​ເພື່ອ​ເຮັດ​ໄດ້, ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຕ້ອງ​ລົງທຶນ​ເຂົ້າ​ໃນ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທີ່​ປະຢັດ​ນ້ຳມັນ, ​ເປັນ​ມິດ​ກັບ​ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ ​ໂດຍ​ນຳ​ໃຊ້​ພະລັງງານ​ທົດ​ແທນ, ​ໄຮໂດ​ເຈນ, LNG ​ແລະ ອື່ນໆ; ໃຊ້ຕູ້ຄອນເທນເນີອັດສະລິຍະ, ປັບປຸງເສັ້ນທາງ, ຫຼຸດຜ່ອນຍານພາຫະນະເປົ່າ, ຈັດການສາງເປັນດິຈິຕອນ, ແລະອື່ນໆ.

ປະຈຸ​ບັນ, ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ນັບ​ມື້​ນັບ​ຕັ້ງໜ້າ​ປະຕິບັດ​ບັນດາ​ມາດ​ຕະການ​ແກ້​ໄຂ​ເພື່ອ​ຫຼຸດຜ່ອນ​ການ​ປ່ອຍ​ອາຍ​ພິດ​ອອກ​ສູ່​ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ GSM Green ແລະ Smart Mobility ໄດ້ນຳໃຊ້ບໍລິການຈັດສົ່ງເຄື່ອງດ້ວຍລົດຈັກໄຟຟ້າ VinFast ເທິງແອັບພລິເຄຊັນ Green SM ນັບແຕ່ທ້າຍປີ 2023. ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນໄປສະນີ Viettel (Viettel Post) ກໍ່ໄດ້ນຳໃຊ້ຮູບແບບ “ໄປສະນີເຄື່ອນທີ່” ທີ່ອອກແບບໃນລົດບັນທຸກດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີແບ່ງປັນຂໍ້ມູນເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຫ້ອງການໄປສະນີ ແລະ ລະຫວ່າງພະນັກງານໄປສະນີ. ຄຽງ​ຄູ່​ກັນ​ນັ້ນ, ສິນຄ້າ​ກໍ​ຖືກ​ຈັດ​ລຽງ ​ແລະ ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ໂດຍ​ກົງ ​ແລະ ​ຂະ​ບວນການ​ສົ່ງ​ອອກ ​ແລະ ນຳ​ເຂົ້າ​ແມ່ນ​ດຳ​ເນີນ​ຜ່ານ​ແອັບ​ພລິ​ເຄ​ຊັນ​ມື​ຖື ​ເພື່ອ​ດຳ​ເນີນ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ໃນ​ຂັ້ນ​ຕໍ່​ໄປ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ. ດ້ວຍ​ຮູບ​ແບບ​ນີ້, Viettel Post ໄດ້​ຕັດ​ສິນ​ຄ້າ​ຕົວ​ກາງ, ຫຼຸດ​ໄລ​ຍະ​ທາງ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ ແລະ​ຈຳ​ນວນ​ຍານ​ຂົນ​ສົ່ງ​ລົງ 15%. ດ້ວຍເຫດນີ້, ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດອອກສູ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ຈໍາກັດການໄຫຼວຽນຂອງສິນຄ້າ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ທົນທານຕໍ່ອາການຊ໊ອກສໍາລັບລາຍການໄປສະນີ ...

​ເພື່ອ​ເລັ່ງລັດ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສີຂຽວ, ລັດຖະບານ​ໄດ້​ອະນຸມັດ​ໂຄງການ​ດຳ​ເນີນ​ງານ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ຫັນ​ເປັນ​ພະລັງງານ​ສີຂຽວ, ຫຼຸດຜ່ອນ​ການ​ລະບາຍ​ກາກ​ບອນ ​ແລະ methane ​ໃນ​ຂະ​ແໜງ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ.

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ແຜນແມ່ບົດການພັດທະນາອີຄອມເມີຊແຫ່ງຊາດຂອງກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ໄລຍະ 2026-2030 ຍັງໄດ້ວາງທິດທາງແກ້ໄຂເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍໃນປີ 2030 ອັດຕາສ່ວນຂອງຜະລິດຕະພັນອີຄອມເມີຊທີ່ໃຊ້ຫຸ້ມຫໍ່ພລາສຕິກຈະຫຼຸດລົງສູງສຸດ 45%; ອັດຕາສ່ວນຂອງຜະລິດຕະພັນອີຄອມເມີຊທີ່ໃຊ້ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ລີໄຊເຄີນຈະເປັນ 50%; ອັດຕາ​ສ່ວນ​ຂອງ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ທີ່​ນຳ​ໃຊ້​ພະລັງງານ​ສະອາດ​ໃນ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ອີ​ຄອມ​ເມີ​ຊຈະ​ຢູ່​ຢ່າງ​ໜ້ອຍ 40%; ອັດ​ຕາ​ສ່ວນ​ຂອງ​ວິ​ສາ​ຫະ​ກິດ​ທີ່​ນຳ​ໃຊ້​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ຕ່ອງ​ໂສ້​ການ​ສະ​ໜອງ​ຂຽວ​ສຳ​ລັບ​ການ​ຄ້າ​ເອ​ເລັກ​ໂຕຣ​ນິກ​ຈະ​ແມ່ນ​ຢ່າງ​ໜ້ອຍ 50%.

ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ຮ່າງ​ກົດໝາຍ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ການ​ຄ້າ​ເອ​ເລັກ​ໂຕຼນິກທີ່​ກະຊວງ​ອຸດສາຫະກຳ​ແລະ​ການ​ຄ້າ​ສ້າງ​ຂຶ້ນ​ໄດ້​ກຳນົດ​ທິດ​ສະ​ເພາະ​ກ່ຽວ​ກັບ​ພຶດຕິ​ກຳ "ທຸລະ​ກິດ​ສະອາດ" ​ໃນ​ອີ​ຄອມ​ເມີ​ຊ. ໃນເດືອນຕຸລາ, ຮ່າງກົດໝາຍສະບັບນີ້ຈະຖືກສະເໜີໂດຍລັດຖະບານຕໍ່ສະພາແຫ່ງຊາດພິຈາລະນາ ແລະ ຮັບຮອງເອົາໃນໄວໆນີ້ ດ້ວຍຄາດໝາຍບໍ່ພຽງແຕ່ແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມເປັນຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການອັນຮີບດ່ວນເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນອີຄອມເມີຊ, ກ້າວໄປສູ່ເສດຖະກິດດີຈີຕອນແບບຍືນຍົງ.

ທີ່ມາ: https://hanoimoi.vn/xanh-hoa-thuong-mai-dien-tu-yeu-cau-cap-bach-de-phat-trien-ben-vung-711298.html