ການກໍ່ສ້າງຂົວ Dinh Khao ຂ້າມແມ່ນ້ຳ Co Chien ດ້ວຍມູນຄ່າກວ່າ 2.800 ຕື້ດົ່ງ

​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ແມ່ນ​ແນ​ໃສ່​ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ ​ແລະ ​ເສີມ​ຂະຫຍາຍ​ກຳລັງ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຂອງ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 57, ​ແກ້​ໄຂ​ສະພາບ​ສັນຈອນ​ຕິດ​ຂັດ​ຢູ່​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ ດິງ​ເຂົ້າ, ​ແລະ ຮັບປະກັນ​ການ​ເຊື່ອມ​ຈອດ​ກັບ​ລະບົບ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ ​ແລະ ທາງ​ດ່ວນ​ໃນ​ເຂດ.

ທ່າເຮືອຂ້າມຟາກ Dinh Khao ມັກຈະມີຄວາມແອອັດເມື່ອປະລິມານການສັນຈອນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນທ້າຍອາທິດ.

ວັນ​ທີ 30 ກັນຍາ​ນີ້, ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ ​ວິ້ງ​ລອງ ​ໄດ້​ຮັບຮອງ​ເອົາ​ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ຂົວ​ດິງ​ເຂົ້າ​ຂ້າມ​ແມ່​ນ້ຳ​ໂກ​ຈຽນ, ​ແທນ​ທີ່​ກຳ​ປັ່ນ​ດິງ​ເຂົ້າ​ໃນ​ປະຈຸ​ບັນ. ນີ້​ແມ່ນ​ໂຄງການ​ສຳຄັນ​ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ກວ່າ 2.852 ຕື້​ດົ່ງ, ປະຕິບັດ​ຮູບ​ແບບ​ການ​ຮ່ວມ​ມື​ພາກ​ລັດ - ​ເອກະ​ຊົນ (PPP), ​ແບບ​ສັນຍາ BOT.

​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ມີ​ຄວາມ​ຍາວ​ປະມານ 4,3 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ຂົວ​ດິງ​ເຂົ້າ​ຂ້າມ​ແມ່​ນ້ຳ​ໂກ​ຈຽນມີ​ຄວາມ​ຍາວ 1,5 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ກວ້າງ 17,5 ​ແມັດ, ມີ 4 ​ເລນ. ຂົວ​-​ທາງ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຜ່ານ​ເມືອງ​ແມ້ງ​ທິ​ດ, ເມືອງ​ວິງ​ລອງ ​ແລະ ​ເມືອງ​ຈ່າງ​ເລີ໋ກ, ​ເບັນ​ເຕີ (​ໃນ​ເມື່ອ​ກ່ອນ), ປະຈຸ​ບັນ​ແມ່ນ​ຕາ​ແສງ ​ເຍີນ​ຝູ ​ແລະ ຝູ​ຟອງ ຂອງ​ແຂວງ​ວິ້ງ​ລອງ.

​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ແມ່ນ​ເພື່ອ​ແນ​ໃສ່​ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ ​ແລະ ປັບປຸງ​ຄວາມ​ສາມາດ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ເສັ້ນທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 57, ​ແກ້​ໄຂ​ສະພາບ​ການ​ສັນຈອນ​ຕິດ​ຂັດ​ຢູ່​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ ດິງ​ເຂົ້າ, ​ແລະ ຮັບປະກັນ​ການ​ເຊື່ອມ​ຈອດ​ກັບ​ລະບົບ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ ​ແລະ ທາງ​ດ່ວນ​ໃນ​ເຂດ. ພາຍຫຼັງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ແລ້ວ, ​ໂຄງການ​ຈະ​ຫຼຸດຜ່ອນ​ເວລາ​ເດີນທາງ​ລະຫວ່າງ​ແຂວງ​ວິ້ງ​ລອງ ​ແລະ ​ເຂດ​ທົ່ງພຽງ​ແມ່​ນ້ຳຂອງ, ສ້າງ​ກຳລັງ​ແຮງ​ຊຸກຍູ້​ການ​ພັດທະນາ ​ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ​ຂອງ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ.

ເຮືອຂ້າມຟາກ Dinh Khao ຂ້າມແມ່ນ້ຳ Co Chien

ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ຂອງ​ໂຄງການ​ບໍ່​ລວມ​ດອກ​ເບ້ຍ​ແມ່ນ​ກວ່າ 2.761 ຕື້​ດົ່ງ. ຖ້າ​ເກັບ​ດອກ​ເບ້ຍ​ໃນ​ໄລຍະ​ກໍ່ສ້າງ​ແລ້ວ, ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ແມ່ນ​ກວ່າ 2.852 ຕື້​ດົ່ງ. ​ໃນ​ນັ້ນ, ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ກໍ່ສ້າງ​ແມ່ນ​ກວ່າ 1.645 ຕື້​ດົ່ງ, ຄ່າ​ຊົດ​ເຊີຍ, ໜູນ​ຊ່ວຍ ​ແລະ ຍົກຍ້າຍ​ເຮືອນ​ຊານ​ແມ່ນ​ເກືອບ 613 ຕື້​ດົ່ງ.

​ໂຄງ​ປະກອບ​ທຶນ​ໃນ​ໂຄງການ​ລວມມີ: ທຶນ​ສົມທົບ​ຂອງ​ລັດ​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ປະມານ 1.409 ຕື້​ດົ່ງ (ກວມ 49,4% ຂອງ​ຈຳນວນ​ທຶນ​ທັງ​ໝົດ), ​ໃນ​ນັ້ນ ງົບປະມານ​ສູນ​ກາງ​ໜູນ​ຊ່ວຍ​ປະມານ 796 ຕື້​ດົ່ງ ​ແລະ ງົບປະມານ​ຂອງ​ແຂວງ Vinh Long ປະມານ 613 ຕື້​ດົ່ງ. ສ່ວນ​ທີ່​ຍັງ​ເຫຼືອ​ແມ່ນ​ຜູ້​ລົງທຶນ​ຈັດ​ວາງ​ປະມານ 1.442 ຕື້​ດົ່ງ (ກວມ 50,6%).

ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດພາຍໃຕ້ວິທີການ BOT ດ້ວຍໄລຍະເວລາສັນຍາທີ່ຄາດວ່າຈະຫຼາຍກວ່າ 20 ປີ. ໃນນັ້ນ, ໄລຍະການກໍ່ສ້າງຂົວແມ່ນປະມານ 3 ປີ; ​ໄລຍະ​ການ​ເກັບ​ຄ່າ​ທຳນຽມ​ເພື່ອ​ຟື້ນ​ຟູ​ທຶນ​ໃຫ້​ນັກ​ລົງທຶນ​ແມ່ນ​ແກ່ຍາວ​ເກືອບ 18 ປີ.

ກ່ອນ​ໜ້າ​ນີ້, ​ໃນ​ເດືອນ​ຕຸລາ 2024, ລັດຖະບານ​ໄດ້​ອອກ​ມະຕິ​ຕົກລົງ​ອະນຸມັດ​ນະ​ໂຍບາຍ​ການ​ລົງທຶນ​ຂອງ​ໂຄງການ​ຂົວ​ດິງ​ເຂົ້າ​ຕາມ​ວິທີ PPP. ຄະ​ນະ​ກຳ​ມະ​ການ​ປະ​ຊາ​ຊົນ​ແຂວງ ວິ້ງ​ລອງ ໄດ້​ຮັບ​ການ​ມອບ​ໝາຍ​ເປັນ​ອົງ​ການ​ລັດ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ປະ​ຕິ​ບັດ. ຄາດ​ວ່າ​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປະຕິບັດ​ໃນ​ໄລຍະ 2024 – 2028.

ຕິນຮື

ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/xay-dung-cau-dinh-khao-vuot-song-co-chien-hon-2800-ty-dong-post815582.html