ການກໍ່ສ້າງຂົວ Dinh Khao ຂ້າມແມ່ນ້ຳ Co Chien ດ້ວຍມູນຄ່າກວ່າ 2.800 ຕື້ດົ່ງ

ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນແນໃສ່ສ້າງສຳເລັດ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍກຳລັງການເຄື່ອນໄຫວຂອງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 57, ແກ້ໄຂສະພາບສັນຈອນຕິດຂັດຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ ດິງເຂົ້າ, ແລະ ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຈອດກັບລະບົບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ແລະ ທາງດ່ວນໃນເຂດ.

Báo Sài Gòn Giải phóng•30/09/2025

ທ່າເຮືອຂ້າມຟາກ Dinh Khao ມັກຈະມີຄວາມແອອັດເມື່ອປະລິມານການສັນຈອນເພີ່ມຂຶ້ນໃນທ້າຍອາທິດ.

ວັນທີ 30 ກັນຍານີ້, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ວິ້ງລອງ ໄດ້ຮັບຮອງເອົາໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວດິງເຂົ້າຂ້າມແມ່ນ້ຳໂກຈຽນ, ທົດແທນກຳປັ່ນຂ້າມຟາກ Dinh Khao ໃນປະຈຸບັນ. ນີ້ແມ່ນໂຄງການສຳຄັນດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 2.852 ຕື້ດົ່ງ, ປະຕິບັດຕາມຮູບແບບການຮ່ວມມືພາກລັດ - ເອກະຊົນ (PPP), ພິເສດແມ່ນສັນຍາ BOT.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 4,3 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນ ຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງ ໂກຈຽນແຫ່ງດຽວມີຄວາມຍາວກວ່າ 1,5 ກິໂລແມັດ, ກວ້າງ 17,5 ແມັດ, ມີ 4 ເລນ. ຂົວ-ທາງເຊື່ອມຕໍ່ຜ່ານເຂດດິນແດນເມືອງແມ້ງທ້ວນ, ແຂວງວິ້ງລອງ ແລະ ເມືອງຈ່າງລາດ, ແຂວງ Ben Tre (ເມື່ອກ່ອນ), ປະຈຸບັນແມ່ນຕາແສງ Nhon Phu ແລະ Phu Phung ແຂວງ Vinh Long.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນເພື່ອແນໃສ່ປັບປຸງ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍກຳລັງການເຄື່ອນໄຫວຂອງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 57, ແກ້ໄຂສະພາບສັນຈອນຕິດຂັດຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ ດິງເຂົ້າ, ແລະ ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຈອດກັບລະບົບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ແລະ ທາງດ່ວນໃນພາກພື້ນ. ເມື່ອສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ໂຄງການຈະຫຼຸດຜ່ອນເວລາການເດີນທາງລະຫວ່າງແຂວງວິ້ງລອງກັບບັນດາແຂວງໃນເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ, ສ້າງກຳລັງແຮງໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງທ້ອງຖິ່ນ.

pha .jpg — ເຮືອຂ້າມຟາກ Dinh Khao ຂ້າມແມ່ນ້ຳ Co Chien.

ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນໃຫ້ໂຄງການ, ບໍ່ລວມດອກເບ້ຍແມ່ນກວ່າ 2.761 ຕື້ດົ່ງ. ຖ້າມີດອກເບ້ຍໃນໄລຍະກໍ່ສ້າງລວມແລ້ວ, ຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນແມ່ນເກີນ 2.852 ຕື້ດົ່ງ. ໃນນັ້ນ, ຄ່າກໍ່ສ້າງກວມກວ່າ 1.645 ຕື້ດົ່ງ, ແລະຄ່າຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ, ເຄື່ອນໄຫວຄືນໃໝ່ແມ່ນເກືອບ 613 ຕື້ດົ່ງ.

ໂຄງປະກອບທຶນຂອງໂຄງການລວມມີ: ທຶນຂອງລັດເຂົ້າຮ່ວມປະມານ 1.409 ຕື້ດົ່ງ (ກວມເອົາ 49,4% ຂອງຈຳນວນທຶນທັງໝົດ), ໃນນັ້ນ ງົບປະມານສູນກາງປະກອບສ່ວນປະມານ 796 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ງົບປະມານແຂວງວິ້ງລອງ ປະກອບສ່ວນປະມານ 613 ຕື້ດົ່ງ. ຍອດຈຳນວນເງິນທີ່ຍັງເຫຼືອປະມານ 1.442 ຕື້ດົ່ງ (ກວມ 50,6%) ແມ່ນນັກລົງທຶນຈັດວາງ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວພວມໄດ້ຮັບການປະຕິບັດພາຍໃຕ້ຮູບແບບ BOT (ສ້າງ - ດຳເນີນງານ - ໂອນ) ໂດຍຄາດວ່າຈະມີອາຍຸການສັນຍາກວ່າ 20 ປີ. ໃນນີ້ລວມມີປະມານ 3 ປີສໍາລັບການກໍ່ສ້າງຂົວແລະເກືອບ 18 ປີສໍາລັບການເກັບຄ່າທາງເພື່ອຟື້ນຟູການລົງທຶນຂອງຜູ້ລົງທຶນ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ໃນເດືອນຕຸລາ 2024, ລັດຖະບານໄດ້ອອກມະຕິຕົກລົງອະນຸມັດນະໂຍບາຍລົງທຶນໃຫ້ແກ່ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວທາງດິນແດນຕາມວິທີ PPP (ການຮ່ວມມືພາກລັດ - ເອກະຊົນ). ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ວິ້ງລອງ ໄດ້ຮັບການມອບໝາຍເປັນອົງການລັດທີ່ມີຄວາມສາມາດຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ. ຄາດວ່າໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນໄລຍະ 2024 – 2028.

ຕິນຮວາຍ

ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/xay-dung-cau-dinh-khao-vuot-song-co-chien-hon-2800-ty-dong-post815582.html