ວັນທີ 29 ພຶດສະພານີ້, ຄະນະຄຸ້ມຄອງເຂດ ເສດຖະກິດ ດ່ານຊາຍແດນ ດົ່ງດັງ-ລານເຊີນ (ແຂວງລານເຊີນ) ໄດ້ແຈ້ງສະພາບການເກັບກູ້ສິນຄ້າຢູ່ດ່ານຊາຍແດນທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກກັບຈີນ, ໃນນັ້ນໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ: ບໍ່ມີສະຖານະການລົດບັນທຸກສິນຄ້າກະສິກຳເພື່ອສົ່ງອອກຕິດຂັດຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A.
ຈີນນຳເຂົ້າໝາກແຕງຜ່ານດ່ານຊາຍແດນຕານແທ່ງ, ປະກອບສ່ວນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດຢູ່ດ່ານຊາຍແດນສາກົນ Huu Nghi.
ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງເຂດເສດຖະກິດດ່ານຊາຍແດນ ດົ່ງດັງ- ລານຊອນ ແລ້ວ, ວັນທີ 28 ພຶດສະພານີ້, ດ່ານຊາຍແດນດ່ານຊາຍແດນແຂວງລານເຊີນໄດ້ສຳເລັດລະບຽບການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າ 986 ຄັນ, ໃນນັ້ນສົ່ງອອກ 524 ຄັນ (ລົດໝາກໄມ້ 434 ຄັນ, ລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າອື່ນໆ 90 ຄັນ), ໄດ້ນຳເຂົ້າ 462 ຄັນ (ລົດບັນທຸກສິນຄ້າ 460 ຄັນ), ພາຫະນະໃໝ່ 2 ຄັນ.
ມາຮອດເວລາ 8:00 ໂມງແລງ ວັນທີ 28 ພຶດສະພານີ້, ຈຳນວນພາຫະນະສົ່ງອອກທີ່ຍັງຄົງຄ້າງຢູ່ແຂວງ ລານເຊີນ ມີ 898 ຄັນ (ລົດໝາກໄມ້ 538 ຄັນ, ພາຫະນະອື່ນໆ 61 ຄັນ, ພາຫະນະນອກດ່ານຊາຍແດນ 299 ຄັນທີ່ບໍ່ໄດ້ຂຶ້ນທະບຽນສິນຄ້າ), ເພີ່ມຂຶ້ນ 73 ຄັນ ເມື່ອທຽບໃສ່ຕອນຄ່ຳວັນທີ 27 ພຶດສະພານີ້.
ເພື່ອລຶບລ້າງຄວາມແອອັດຂອງລົດບັນທຸກສິນຄ້າສົ່ງອອກ, ນັບແຕ່ຕອນບ່າຍວັນທີ 27 ພຶດສະພາ, ອຳນາດການປົກຄອງໄດ້ຈັດຕັ້ງ ແລະ ແບ່ງການໄຫຼວຽນຂອງພາຫະນະບັນທຸກສິນຄ້າລໍຖ້າສົ່ງອອກຜ່ານດ່ານຊາຍແດນສາກົນ ຮືງຈີ ໄປຢຸດຢູ່ເຂດປອດພາສີ. ມາຮອດຕອນກາງຄືນຂອງວັນທີ 27 ພຶດສະພານີ້, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວບໍ່ມີພາຫະນະຢຸດລົດເປັນໄລຍະໆຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A.
ຄະນະຄຸ້ມຄອງເຂດເສດຖະກິດດ່ານຊາຍແດນ ດົ່ງດັງ-ລານເຊີນ ຍັງໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນຈຳນວນ 5 ດ່ານຊາຍແດນທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກກັບຈີນ, ດ່ານຊາຍແດນສາກົນຮູງຮີ ມີປະລິມານການສັນຈອນຫຼາຍກວ່າໝູ່. ວັນທີ 28 ພຶດສະພານີ້, ດ່ານຊາຍແດນແຫ່ງນີ້ໄດ້ສຳເລັດການກວດກາດ່ານພາສີໃຫ້ລົດບັນທຸກ 637 ຄັນ (ລົດຂົນສົ່ງອອກ 290 ຄັນ, ລົດຂົນສົ່ງເຂົ້າອອກ 347 ຄັນ).
ໃນຊຸມມື້ມໍ່ໆມານີ້, ດ່ານຊາຍແດນແຂວງ Lang Son ຍັງໄດ້ບັນທຶກຈຳນວນລົດຂົນສົ່ງອອກເພີ່ມຂຶ້ນ. ພິເສດ, ວັນທີ 28 ພຶດສະພາ, ດ່ານພາສີສາກົນ ຮູງຈີ ໄດ້ມີລົດບັນທຸກ 320 ຄັນ, ເພີ່ມຈຳນວນລົດບັນທຸກທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຂາຍເປັນ 730 ຄັນ. ດ່ານພາສີ ເຕີນແທ່ງ ໄດ້ຕ້ອນຮັບລົດບັນທຸກໃໝ່ 272 ຄັນ, ເຮັດໃຫ້ຈຳນວນລົດບັນທຸກທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຂາຍແມ່ນ 177 ຄັນ.
ກ່າວ ແທງ ງຽນ , ທ່ານ ຮ່ ວາງ ແຄ໋ງ ຢຸຍ, ຮອງຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງເຂດເສດຖະກິດດ່ານຊາຍແດນ ດົ່ງດັງ - ລານເຊີນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ສິນຄ້າທີ່ສົ່ງອອກຕົ້ນຕໍແມ່ນໝາກແຕງ, ມີ 200 ກວ່າຄັນຕໍ່ມື້. ຈໍານວນຍານພາຫະນະໃນສະຕັອກຕໍ່ມື້ມີຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ ແຕ່ບໍ່ໜ້າເປັນຫ່ວງ ເພາະແຕ່ລະມື້ມີພາຫະນະສົ່ງອອກໄປດ້ວຍຄວາມໄວ 500 ກວ່າຄັນ, ຍັງບໍ່ທັນມີປະກົດການພາຫະນະນໍາສິນຄ້າກັບຄືນສູ່ຕະຫຼາດພາຍໃນ.
ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບັນທຸກຢູ່ດ່ານຊາຍແດນສາກົນ Huu Nghi, ອຳນາດການປົກຄອງແຂວງ Lang Son ໄດ້ສະເໜີ ແລະ ຈີນ ໄດ້ຮັບຮອງເອົາການນຳເຂົ້າໝາກເຜັດຜ່ານດ່ານຊາຍແດນຕາແສງ Tan Thanh.
ທ່ານ Durian ກ່າວວ່າ: ໃນວັນທີ 27 ພຶດສະພານີ້, ບັນດາວິສາຫະກິດໄດ້ນຳເຂົ້າອອກມາຢ່າງເປັນທາງການ, ບັນດາວິສາຫະກິດໄດ້ນຳສິນຄ້າຜ່ານດ່ານຊາຍແດນສາກົນ Huu Nghi, ການນຳເຂົ້າຜ່ານດ່ານພາສີໃຕ້ຕາເວັນອອກຈະຊ່ວຍເລັ່ງລັດການເກັບພາສີ.
ແຫຼ່ງທີ່ມາ
(0)