ກ່ຽວກັບບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ມາດຕາ 9 ຂອງດຳລັດ 138/2021/ND-CP ໄດ້ກຳນົດຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ເກັບຮັກສາເຄື່ອງວາງສະແດງ ແລະ ພາຫະນະທີ່ຍຶດໄດ້ ແລະ ພາຫະນະ ແລະ ຍຶດໃບອະນຸຍາດ ແລະ ໃບທະບຽນປະຕິບັດໄດ້ດັ່ງນີ້:
- ຜູ້ເຮັດບົດບັນທຶກການກັກຂັງຊົ່ວຄາວ ແມ່ນຮັບຜິດຊອບຄຸ້ມຄອງ ແລະ ຮັກສາຂອງທີ່ຍຶດໄດ້, ເຄື່ອງມື, ໃບອະນຸຍາດ, ໃບຢັ້ງຢືນການປະຕິບັດງານ ຈົນກວ່າຈະໄດ້ມອບຂອງທີ່ຍຶດໄດ້, ວິທີ, ໃບອະນຸຍາດ, ໃບປະຕິບັດທີ່ຍຶດໄດ້ໃຫ້ຜູ້ຄຸ້ມຄອງ ແລະ ຜູ້ດູແລ.
- ບຸກຄົນທີ່ຕັດສິນກັກຂັງ ຫຼື ຍຶດຊົ່ວຄາວ ແມ່ນຮັບຜິດຊອບຄຸ້ມຄອງ ແລະ ເກັບຮັກສາວັດຖຸທີ່ຍຶດໄດ້ ຫຼື ຍຶດໄດ້, ວິທີການ, ໃບອະນຸຍາດ, ໃບຢັ້ງຢືນການປະຕິບັດ. ກໍລະນີວັດຖຸ, ວັດຖຸ, ພາຫະນະ, ໃບອະນຸຍາດ, ໃບທະບຽນລົດເສຍ, ຂາຍຜິດລະບຽບ, ແລກປ່ຽນ, ເສຍຫາຍ, ສິ້ນເປືອງ ຫຼື ປ່ຽນໃໝ່, ຜູ້ຕັດສິນຍຶດ ຫຼື ຢຶດຊົ່ວຄາວ ແມ່ນຮັບຜິດຊອບຄ່າເສຍຫາຍ ແລະ ຈະຖືກດຳເນີນຄະດີຕາມລະບຽບກົດໝາຍ.
- ຜູ້ຄຸ້ມຄອງ ແລະ ເກັບຮັກສາເຄື່ອງວາງສະແດງ, ວິທີການ, ໃບອະນຸຍາດ ແລະ ໃບຢັ້ງຢືນການປະຕິບັດທີ່ຍຶດໄດ້ ແມ່ນຮັບຜິດຊອບໂດຍກົງໃນການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ເກັບຮັກສາເຄື່ອງວາງສະແດງ, ວິທີການ, ແລະ ໃບອະນຸຍາດ ແລະ ໃບຢັ້ງຢືນການປະຕິບັດທີ່ຍຶດໄດ້.
ກໍລະນີຂອງທີ່ຍຶດໄດ້, ວິທີການ, ໃບອະນຸຍາດ, ແລະໃບຢັ້ງຢືນການປະຕິບັດຖືກສູນເສຍ, ຂາຍໂດຍຜິດກົດລະບຽບ, ແລກປ່ຽນ, ເສຍຫາຍ, ຊິ້ນສ່ວນສູນເສຍຫຼືຖືກປ່ຽນແທນ, ຜູ້ອອກຄໍາຕັດສິນກັກຂັງຊົ່ວຄາວຕ້ອງຮັບຜິດຊອບຕໍ່ກົດຫມາຍແລະຜູ້ທີ່ອອກຄໍາຕັດສິນກັກຂັງຊົ່ວຄາວເພື່ອຄຸ້ມຄອງແລະຮັກສາໃບຢັ້ງຢືນ, ຍຶດ, ຍຶດ, ປະຕິບັດ.
- ໃນກໍລະນີລົດທີ່ລະເມີດກົດລະບຽບການປົກຄອງ ຈະຖືກມອບໃຫ້ອົງການ ຫຼື ບຸກຄົນຜູ້ລະເມີດ ເພື່ອຮັກສາຄວາມປອດໄພ, ຜູ້ມີອຳນາດ ທີ່ຈະກັກຕົວລົດຊົ່ວຄາວ ຮັບຜິດຊອບຄຸ້ມຄອງ ແລະ ຮັກສາ ພາຫະນະທີ່ລະເມີດລະບຽບການບໍລິຫານ ນັບແຕ່ເວລາກັກຕົວຊົ່ວຄາວ ຈົນຮອດເວລາ ມອບພາຫະນະໃຫ້ອົງການ ຫຼື ບຸກຄົນ ທີ່ລະເມີດ ເພື່ອຮັກສາຄວາມປອດໄພ.
ໂດຍສະເພາະ:
ວັດຖຸແລະເຄື່ອງຂອງທີ່ຍຶດໄດ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງ, ຮັກສາຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ປອດໄພ, ຈັດວາງຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ, ກວດກາງ່າຍ, ຫຼີກເວັ້ນການສັບສົນ, ບໍ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດມົນລະພິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ແຜ່ລະບາດຂອງພະຍາດ. ວັດຖຸແລະເຄື່ອງມືທີ່ຖືກຍຶດແລະຍຶດໄດ້ຕ້ອງຮັບປະກັນບໍ່ວ່າຈະສູນເສຍມູນຄ່າຍ້ອນເຫດຜົນຕ່າງໆເຊັ່ນດິນຟ້າອາກາດ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ການສວມໃສ່ແລະນ້ຳຕາໃນເວລາແລະເຫດຜົນອື່ນໆ.
ພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບ, ສົ່ງຄືນ, ໂອນທີ່ຍຶດໄດ້, ວິທີການ, ໃບອະນຸຍາດ, ແລະໃບຢັ້ງຢືນການປະຕິບັດຫຼືຮັບ, ໂອນສິນຄ້າທີ່ຖືກຍຶດແລະວິທີການໃຫ້ກັບອົງການ, ອົງການຈັດຕັ້ງ, ແລະບຸກຄົນເມື່ອມີການຕັດສິນໃຈເປັນລາຍລັກອັກສອນຈາກເຈົ້າຫນ້າທີ່ມີອຳນາດ.
ດັ່ງນັ້ນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນທີ່ລົງບັນທຶກການກັກຕົວຊົ່ວຄາວ ແລະ ຕົກລົງກັກຕົວຊົ່ວຄາວ ຕໍ່ກັບລົດທີ່ລະເມີດກົດໝາຍຈະລາຈອນ ລວມເຖິງການລະ ເມີດຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງເຫຼົ້າແມ່ນຮັບຜິດຊອບຄຸ້ມຄອງ ແລະ ຮັກສາລົດທີ່ຖືກກັກຕົວໄວ້ຈົນກວ່າຈະມອບໃຫ້ເຈົ້າຂອງ. ຖ້າລົດທີ່ຖືກກັກຕົວເສຍຫາຍ ຫຼື ຂາດຊິ້ນສ່ວນ, ຕຳຫຼວດທີ່ອອກຄຳຕັດສິນກັກຕົວຊົ່ວຄາວແມ່ນຮັບຜິດຊອບຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ຈະຖືກດຳເນີນຄະດີຕາມລະບຽບກົດໝາຍ.
ໃນກໍລະນີທີ່ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນມອບຫມາຍໃຫ້ບຸກຄົນຄຸ້ມຄອງແລະຮັກສາຍານພາຫະນະທີ່ຖືກກັກຂັງ, ຜູ້ນັ້ນຮັບຜິດຊອບໂດຍກົງໃນການຄຸ້ມຄອງແລະປົກປັກຮັກສາ. ຖ້າລົດທີ່ຖືກກັກຕົວນັ້ນເສຍຫາຍ ຫຼື ຂາດຊິ້ນສ່ວນ ຕ້ອງຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຕໍ່ຂອງກົດໝາຍ ແລະ ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນຈຶ່ງຕັດສິນກັກຕົວລົດທີ່ຖືກກັກຕົວໄວ້ຊົ່ວຄາວ.
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເພື່ອເປັນພື້ນຖານໃນການຮ້ອງຂໍເງິນຄ່າເສຍຫາຍ, ເຈົ້າຂອງພາຫະນະຕ້ອງມີການບັນທຶກການກັກຕົວຊົ່ວຄາວຂອງພາຫະນະທີ່ລະເມີດ, ເອກະສານນິຕິກຳສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງພາຫະນະ, ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະພາບລົດ, ປະເພດພາຫະນະ, ປີພາຫະນະ ແລະ ອື່ນໆ, ຈຶ່ງມີພື້ນຖານໃນການກຳນົດມູນຄ່າຊັບສິນທີ່ເສຍຫາຍ.
ມິນຮວາ (ຕ/ຊ)
ທີ່ມາ
(0)