ເຂັ້ມງວດຕໍ່ເຈົ້າຂອງເຮືອຫາປາທີ່ລະເມີດການຕິດຕາມການເດີນທາງ

ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 15 ພຶດສະພາ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ລົງນາມໃນຖະແຫຼງການສະບັບເລກທີ 49 ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ, ທ້ອງຖິ່ນສຸມໃສ່ຊອກຮູ້, ກວດກາ, ຢັ້ງຢືນຂໍ້ມູນເພື່ອຮັບມືກັບການລະເມີດກົດລະບຽບກ່ຽວກັບລະບົບຕິດຕາມກວດກາເຮືອຫາປາ (VMS).

ການລະເມີດ VMS ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຍັງຄົງຢູ່

ສື່ມວນຊົນລະບຸວ່າ: ພາຍຫຼັງກວ່າ 6 ປີຂອງການປະຕິບັດໜ້າທີ່ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຫາປາທີ່ຜິດກົດໝາຍ, ບໍ່ມີລາຍງານ ແລະ ບໍ່ມີລະບຽບ (ການຫາປາ IUU), ແລະ ການຍົກເລີກຄຳເຕືອນ “ບັດເຫຼືອງ” ຈາກຄະນະກຳມະການເອີລົບ (EC), ການຄຸ້ມຄອງການຂຸດຄົ້ນປະມົງຢູ່ປະເທດເຮົາໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ບັນລຸໄດ້ໝາກຜົນຫຼາຍຢ່າງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນລະບົບ VMS. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສະຖານະການກຳປັ່ນຫາປາຂອງພວກເຮົາລັກລອບຂຸດຄົ້ນອາຫານທະເລຢູ່ເຂດນ່ານນ້ຳຕ່າງປະເທດຍັງສັບສົນ. ເຫດຜົນພື້ນຖານແມ່ນຈໍານວນເຮືອຫາປາທີ່ຕ້ອງຕິດຕັ້ງອຸປະກອນ VMS ຕາມລະບຽບການຍັງຂາດແຄນ, ແລະຍັງມີການລະເມີດກົດລະບຽບຂອງ VMS ຫຼາຍ, ແຕ່ອັດຕາການລະເມີດຈະຖືກລົງໂທດແມ່ນຈໍາກັດ. ຖ້າເຮືອຫາປາທີ່ລະເມີດກົດລະບຽບຂອງ VMS ແລະເຮືອຫາປາທີ່ລັກລອບຂຸດຄົ້ນອາຫານທະເລໃນນ້ໍາຕ່າງປະເທດບໍ່ໄດ້ຖືກລົງໂທດຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຖອນຄໍາເຕືອນ "ບັດເຫຼືອງ" ໃນປີ 2024 ແມ່ນຕໍ່າຫຼາຍ, ແລະອາດຈະຖືກຍົກລະດັບເປັນ "ບັດແດງ" ໃນການກວດກາຄັ້ງທີ 5 ທີ່ຈະມາເຖິງໂດຍ EC.

ເຈົ້າໜ້າທີ່ໄດ້ກວດກາເຮືອຫາປາຢ່າງກະທັນຫັນໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າປະຕິບັດງານຢູ່ທະເລ.

ຕາມບົດລາຍງານຂອງ ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ ແລ້ວ, ແຕ່ເດືອນ 3/2024, ເຂດທະເລຕາເວັນອອກມີສະຖຽນລະພາບໂດຍພື້ນຖານ, ແຕ່ຍັງຄົງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ. ເຮືອຫາປາຂອງຫວຽດນາມ ລ່ວງລະເມີດເຂດນ່ານນໍ້າຕ່າງປະເທດຍັງເກີດຂຶ້ນ, ລະເມີດເຂດນ່ານນໍ້າຂອງມາເລເຊຍ ແລະ ໄທ ເພື່ອລັກລອບຂຸດຄົ້ນອາຫານທະເລຢ່າງຜິດກົດໝາຍ 5 ກໍລະນີ, ເຮືອ 10 ລຳ/ຊາວປະມົງ 57 ຄົນ (ເພີ່ມຂຶ້ນ 1 ກໍລະນີ/ 1 ລຳ/ຊາວປະມົງ 20 ຄົນ ເມື່ອທຽບໃສ່ເດືອນມີນາ 2024), ໃນນັ້ນ 4 ລຳຖືກມາເລເຊຍ ຈັບຍ້ອນໃຊ້ປ້າຍທະບຽນລົດປອມ (BKS). ນອກນີ້, ຈີນ ແລະ ກຳປູເຈຍ ໄດ້ຄວບຄຸມ, ສະກັດກັ້ນ ແລະ ຍຶດເອົາຊັບສິນຂອງກຳປັ່ນຫາປາ 3 ລຳຢູ່ເຂດທະເລໝູ່ເກາະ ຮ່ວາງຊາ ແລະ ເຂດນ່ານນ້ຳປະຫວັດສາດ ຫວຽດນາມ - ກຳປູເຈຍ; ກຳປູເຈຍໃຊ້ປືນຍິງໃສ່ກຳປັ່ນຫາປາ 1 ລຳ ຢູ່ເຂດນ່ານນ້ຳປະຫວັດສາດ ຫວຽດນາມ - ກຳປູເຈຍ ແຕ່ບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ມີຜູ້ເສຍຊີວິດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຊາວປະມົງບາງແຫ່ງຍັງເຈດຕະນາໃຊ້ກົນອຸບາຍເພື່ອຝ່າຝືນກົດໝາຍ ເປັນຕົ້ນແມ່ນ: ລົບເລກທະບຽນກຳປັ່ນຫາປາ, ນຳໃຊ້ເຮືອຫາປາໄປຂາຍໂດຍບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນຂອງກົດໝາຍ, ບໍ່ສຳເລັດຂັ້ນຕອນການອອກນອກປະເທດເພື່ອລະເມີດ; ປິດຫຼືເອົາອຸປະກອນ VMS ເພື່ອໂອນໄປຫາເຮືອຫາປາອື່ນໆ; ຄົນຢູ່ເຮືອປະມົງບໍ່ມີໃບປະກາສະນີຍະສະພາບຕາມລະບຽບການ; ການຫາປາໃນເຂດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະເສັ້ນທາງ; ໃຊ້ໄຟຟ້າຊັອດ, ສານເຄມີ...; ການສືບສວນ ແລະ ແກ້ໄຂການລະເມີດຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ.

ເຮືອຫາປາຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ສູນເສຍການເຊື່ອມຕໍ່ VMS ໃນຂະນະທີ່ດໍາເນີນການຢູ່ໃນທະເລ.

ມີຫລາຍພັນກໍລະນີຂອງການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ VMS.

ຢູ່ ບິ່ງທ້ວນ , ເຖິງວ່າການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນ VMS ໄດ້ສຳເລັດ 100 ແລ້ວກໍ່ຕາມ, ແຕ່ການສູນເສຍການເຊື່ອມຕໍ່ VMS ໃນຂະນະທີ່ກຳປັ່ນຫາປາດຳເນີນຢູ່ທະເລຍັງເກີດຂຶ້ນ. ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ກອງບັນຊາການປ້ອງກັນປະເທດແຂວງໄດ້ປະກາດມະຕິລົງໂທດບໍລິຫານກຳປັ່ນຫາປາ 2 ລຳ ໃນນັ້ນບໍ່ຮັກສາຫຼືປິດການເຄື່ອນໄຫວອຸປະກອນ VMS ໃນຂະນະເຄື່ອນໄຫວຢູ່ທະເລສຳລັບກຳປັ່ນຫາປາທີ່ມີຄວາມຍາວສູງສຸດແຕ່ 15 ແມັດເຖິງ 24 ມ.

ເຈົ້າໜ້າທີ່ກວດກາກຳປັ່ນຫາປາທີ່ດຳເນີນການຢູ່ເຂດນ່ານນ້ຳບິ່ງທ້ວນ.

ນີ້ແມ່ນກຳປັ່ນຫາປາ 2 ລຳທີ່ສູນເສຍການເຊື່ອມຕໍ່ VMS ໃນຂະນະທີ່ປະຕິບັດງານຢູ່ທະເລເປັນເວລາ 10 ກວ່າວັນ ແລະ ບໍ່ແມ່ນໃນກໍລະນີເກີດເຫດບັງຄັບໃຊ້ຕາມທີ່ກຳນົດ. ໂດຍອີງໃສ່ຂະບວນການກວດສອບ ແລະ ການລະເມີດ, ຜູ້ບັນຊາການທະຫານປ້ອງກັນປະເທດແຂວງໄດ້ອອກຄຳສັ່ງປັບໃໝທາງບໍລິຫານ 25 ລ້ານດົ່ງ/ກໍລະນີ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ສິດໃນການນຳໃຊ້ໃບຢັ້ງຢືນຂອງນາຍເຮືອໃນໄລຍະ 4,5 ເດືອນໃຫ້ທ່ານ ຫງວຽນວັນລອງ (ເກີດປີ 1976), ອາໄສຢູ່ຕາແສງ My Thang, ເມືອງ Phu My, ແຂວງ Binh Dinh, ກັບກຳປັ່ນ BD 92539 TS ແລະ ທ່ານ Truong Van Nga (ເກີດປີ 1988), ອາໄສຢູ່ຕາແສງ ດ່າໜັງ, ເທດສະບານແຂວງ ບິ່ງເຟືອກ. ເຮືອຫາປາ BV 90963 TS.

ການກວດສອບທັນເວລາຂອງກໍລະນີຂອງການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດແລະການໂຍກຍ້າຍອຸປະກອນ VMS ໄປຫາເຮືອອື່ນໆ.

ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດໄດ້ກຳແໜ້ນ ແລະ ຊີ້ນຳບັນດາກຳລັງປະຕິບັດການຊີ້ນຳຂອງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ຫົວໜ້າຄະນະຊີ້ນຳແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບການຕ້ານການຫາປາ IUU, ເພີ່ມທະວີກຳລັງເຮືອລາດຕະເວນ, ຄວບຄຸມເຂດທະເລທີ່ມີຊາຍແດນຕິດກັບບັນດາປະເທດພາກໃຕ້ ແລະ ຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍຫຼາຍວິທີແກ້ໄຂໃໝ່ເພື່ອຕ້ານການຫາປາ IUU ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ໂດຍສຸມໃສ່ບັນດາການເຄື່ອນໄຫວໄລຍະເວລາສູງສຸດຈົນຮອດການກວດກາຄັ້ງທີ 5 ຂອງ EC. ຜ່ານລະບົບຕິດຕາມກວດກາ VMS, ບັນດາກຳລັງປະຕິບັດໜ້າທີ່ໄດ້ກວດພົບ, ຂະຫຍາຍພັນ, ແລະ ຮຽກຮ້ອງໂດຍກົງເພື່ອເຕືອນໃຫ້ກຳປັ່ນຫາປາ 2.730 ລຳ ທີ່ສູນເສຍສັນຍານ VMS ຢູ່ທະເລ; ໃນນັ້ນມີຄຳຕັກເຕືອນ ແລະ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກຳປັ່ນຫາປາ 2.034 ລຳ ທີ່ເຄື່ອນໄຫວຢູ່ໃກ້ເຂດຊາຍແດນທະເລລະຫວ່າງ ຫວຽດນາມ ແລະ ບັນດາປະເທດ, ບໍ່ໃຫ້ລະເມີດບັນດານ່ານນ້ຳຕ່າງປະເທດ; ໄດ້ຮຽກຮ້ອງ ແລະ ເຕືອນກຳປັ່ນ 86 ລຳທີ່ຜ່ານເຂດຊາຍແດນທາງທະເລ (77 ລຳຢູ່ເຂດອ່າວຕົ່ງກີ; 3 ລຳຢູ່ເຂດຊາຍແດນ ຫວຽດນາມ - ໄທ - ມາເລເຊຍ, 6 ລຳຢູ່ເຂດທະເລກຳປູເຈຍ). ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບການຕັກເຕືອນ, ບັນດາກຳປັ່ນຫາປາໄດ້ກັບຄືນສູ່ເຂດນ່ານນ້ຳຫວຽດນາມ.

Seafood-fishing-boat-in-phu-quy-anh-n.-lan-3-.jpg

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ສະເໜີກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດ ເປັນປະທານ ແລະ ສົມທົບກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກວດກາຄືນລະບົບ VMS ທັງໝົດ (ລວມທັງຮາດແວ ແລະ ຊອບແວ), ສືບຕໍ່ເພີ່ມລັກສະນະຄຸ້ມຄອງກຳປັ່ນຫາປາ ເພື່ອຮັບປະກັນການຊອກຮູ້ກໍລະນີຂາດສາຍ ແລະ ຖ່າຍທອດອຸປະກອນ VMS ໂດຍໄວ ແລະ ທັນການ. ກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດ ຕ້ອງສ້າງກົນໄກແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນຂ່າວສານລະຫວ່າງບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງທັນການ ເພື່ອຮັບປະກັນບັນດາກໍລະນີມີເຮືອຫາປາລະເມີດກົດລະບຽບຂອງ VMS ໃຫ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້, ແບ່ງປັນໃຫ້ບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກວດກາ, ກວດກາຂໍ້ມູນ, ສັງລວມບັນທຶກການລົງໂທດຕາມລະບຽບການ.

ສຳລັບຄະນະກຳມາທິການປະຊາຊົນບັນດາແຂວງ, ນະຄອນທີ່ມີການປະມົງ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສຸມໃສ່ແຫຼ່ງກຳລັງ, ທຶນຮອນເພື່ອກວດກາຄືນ, ຮັບປະກັນ 100% ເຮືອຫາປາໃນໄລຍະ 15 ແມັດ ເມື່ອເຂົ້າຮ່ວມການຫາປາຢູ່ທະເລຕ້ອງຕິດຕັ້ງອຸປະກອນ, ຮັກສາການເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບ VMS ຕາມລະບຽບການ, ໃຫ້ສຳເລັດໃນໄຕມາດ 3 ປີ 2024.

ທີ່ມາ