Ngắm nhìn máy bay trực thăng và xe thồ tham gia hợp luyện Kỷ niệm 70 năm chiến thắng Điện Biên Phủ
Thứ tư, ngày 17/04/2024 14:40 PM (GMT+7)
Sáng ngày 17/4, 9 máy bay trực thăng mang cờ Đảng, cờ Tổ quốc bay qua khán đài cùng lực lượng dân công hỏa tuyến đã xuất hiện trong buổi hợp luyện diễu binh, diễu hành lần cuối nhằm chuẩn bị cho Lễ kỷ niệm 70 năm Chiến thắng Điện Biên Phủ.
Buổi hợp luyện diễu binh, diễu hành lần cuối nhằm chuẩn bị cho Lễ kỷ niệm 70 năm Chiến thắng Điện Biên Phủ đã diễn ra tại Trung tâm Huấn luyện quân sự quốc gia 04 (huyện Mỹ Đức, Hà Nội).
So với những lần hợp luyện trước, lần này có sự xuất hiện của 9 trực thăng mang theo cờ Đảng, cờ Tổ quốc và lực lượng dân công hỏa tuyến.
Theo Kế hoạch tổ chức lực lượng tham gia diễu binh, diễu hành trong Lễ kỷ niệm 70 năm Chiến thắng Điện Biên Phủ (07/5/1954 – 07/5/2024) sẽ có lực lượng Không quân bay chào mừng gồm 12 máy bay trực thăng (9 chính thức, 2 dự bị, 1 tìm kiếm cứu nạn) mang cờ Đảng, cờ Tổ quốc bay qua khán đài.
9 chiếc máy bay trực thăng phụ trách bay biểu diễn chính thức trong Lễ kỷ niệm 70 năm Chiến thắng Điện Biên Phủ được các cán bộ, chiến sĩ Trung đoàn Không quân 916 thực hiện nhiệm vụ bay huấn luyện.
Trong chiến dịch Điện Biên Phủ, dưới sự lãnh đạo tài tình của Chủ tịch Hồ Chí Minh và Trung ương Đảng, cùng với bộ đội lập nên những chiến công oanh liệt trên chiến trường còn có những đóng góp thầm lặng của lực lượng dân công hỏa tuyến.
Để chuẩn bị cho chiến dịch Điện Biên Phủ, quân ta huy động trên 20 vạn dân công hỏa tuyến với hơn 10 triệu ngày công phục vụ. Đến tháng 4, tháng 5/1954, những con số đó tiếp tục tăng lên rất nhiều.
Công sức của họ làm nên những con đường vận tải chiến lược: Đường 42 Tuần Giáo-Điện Biên (nay là Quốc lộ 279), đường Hữu nghị 12 Điện Biên-thị xã Lai Châu (nay là Quốc lộ 12), đường 41 Hà Nội-thị xã Lai Châu (nay là Quốc lộ 6), đường thị xã Lai Châu-Chăn Nưa, đường Chăn Nưa-Sìn Hồ… vận chuyển hàng chục nghìn tấn vật chất từ hậu phương lên tiền tuyến.
Lực lượng vận tải thô sơ đã tự cải tiến xe đạp thồ, đưa mức vận chuyển ban đầu của mỗi chuyến xe từ 100 kg xe lên 200, 300 kg.
Trong mưa bom, bão đạn cùng những khắc nghiệt của điều kiện tự nhiên miền Tây Bắc, họ vẫn sáng tạo ra bao phương thức độc đáo để xẻ núi, bạt đồi, đào hầm, san lấp hố bom, làm đường cho xe qua, rà phá bom mìn, các vật cản trên đường hành quân, vận chuyển lương thực, vũ khí, đạn dược, chất nổ và vận tải cứu thương.
“Dốc Pha Đin chị gánh, anh thồ/ Đèo Lũng Lô anh hò, chị hát/ Dù bom đạn xương tan, thịt nát/ Không sờn lòng, không tiếc tuổi xanh…”, trong âm vang chiến thắng Điện Biên Phủ, đọc lại những câu thơ của nhà thơ Tố Hữu, chúng ta càng tưởng nhớ và tri ân sâu sắc những chiến công, sự hy sinh to lớn của lực lượng dân công hỏa tuyến.
Phạm Hưng
