Can Tho - Ca Mau

Hampir 2,900 pekerja 'pecut' di lebuh raya Can Tho - Ca Mau

Báo Tiền Phong

25/06/2025

Meningkatkan beban, mempercepatkan kemajuan rawatan tanah yang lemah di lebuh raya Can Tho

Báo Giao thông

15/03/2025

Setahun berlumba-lumba menyambung Lebuhraya Utara

Báo Giao thông

31/01/2025

Kapasiti perlombongan belum memenuhi keperluan, 6 projek trafik selatan masih kekurangan pasir

Việt Nam

28/12/2024

Cukai telah dibayar, bila Syarikat Hai Dang akan diberikan semula lombong pasir untuk berkhidmat di lebuh raya Can Tho-Ca Mau?

Báo Giao thông

11/12/2024

15 November, penempatan semula tapak pelupusan yang menyekat lebuh raya Can Tho bermula

Báo Giao thông

08/11/2024

Menggerakkan 3 lagi lombong pasir untuk melaksanakan pembinaan Lebuhraya Can Tho

Báo Giao thông

04/11/2024

Gambar dekat proses mencuci pasir laut yang masin untuk pembinaan lebuh raya Can Tho - Ca Mau

Việt Nam

04/09/2024

Pasir terus dibawa ke lebuh raya Can Tho.

Báo Giao thông

02/09/2024

Satu lagi lombong pasir untuk dieksploitasi untuk memberi perkhidmatan kepada lebuh raya Can Tho

Báo Giao thông

14/07/2024

Mengapakah kontraktor meminta untuk menghentikan perlombongan pasir di Dong Thap?

Báo Giao thông

10/07/2024

Kementerian Pengangkutan mengesahkan bahawa ia tidak menggunakan pasir laut untuk membina Lebuhraya Selatan.

Báo Đầu tư

18/06/2024

Dua lagi lombong pasir untuk melayani lebuh raya Can Tho

Báo Giao thông

29/05/2024

Percutian Tet pertama yang sibuk di lombong pasir Dong Thap

Báo Giao thông

08/02/2024

Lebuhraya Can Tho - Ca Mau memerlukan 17 juta meter padu pasir

Báo Thanh niên

17/11/2023