2024: Tahun kejayaan besar bagi kerjasama ekonomi Vietnam

The South China Morning Post mengulas bahawa 2024 adalah tahun kejayaan besar dalam kerjasama ekonomi Vietnam-China, disebabkan oleh aktiviti perdagangan dan pelaburan.

"Apakah persamaan durian, udang galah dan salji? Kesemuanya membawa manfaat ekonomi yang ketara dalam tahun kemakmuran untuk hubungan Vietnam-China," kata South China Morning Post (SCMP) Hong Kong (China) mengulas dalam artikel baru-baru ini.

Majlis Penganugerahan Memorandum Persefahaman pada Persidangan Akhir Tahun 2024 Pelan Tindakan 2024-2026 untuk melaksanakan Memorandum Persefahaman Mengenai Memperkukuh Kerjasama Ekonomi dan Perdagangan Vietnam-China (Guangxi). Foto: Dangcongsan.vn

Menurut SCMP, hubungan ekonomi antara kedua-dua negara telah mencapai kemajuan yang besar, hasil daripada dialog peringkat tinggi, perdagangan yang rancak dan pelaburan langsung dalam infrastruktur dan pembuatan.

Menurut data dari Kastam China, jumlah dagangan dua hala mencapai 212.9 bilion USD dalam 10 bulan pertama 2024, peningkatan mendadak berbanding 183.9 bilion USD dalam tempoh yang sama tahun lepas. Terutama, eksport udang galah dari Vietnam ke China meningkat dengan mendadak sebanyak 157% dalam tempoh yang sama, mencecah 298 juta USD dalam 10 bulan pertama tahun ini.

Durian juga mencatatkan nilai eksport sebanyak 2.78 bilion USD, meningkat 42.6% berbanding tahun sebelumnya. Vietnam kini telah mengatasi Thailand untuk menjadi pembekal durian terbesar ke China, dengan harga purata 282 yuan setiap buah (kira-kira 635,000 VND) di pasar raya China.

Dalam sektor pelancongan , China merupakan sumber kedua terbesar pelawat ke Vietnam dalam tempoh 11 bulan pertama tahun ini, dengan 1.8 juta ketibaan, peningkatan ketara berbanding 557,000 ketibaan dalam tempoh yang sama tahun lalu. Sebaliknya, Vietnam juga mencatatkan peningkatan mendadak dalam jumlah pelancong ke China. Bandar Zhangjiajie sahaja, di wilayah Hunan, mengalu-alukan lebih 42,000 pelawat Vietnam pada separuh pertama tahun ini.

Dalam temu bual dengan SCMP, Cik Phuong Nguyen, Pengarah Komunikasi kumpulan perniagaan perkhidmatan resort Fusion Hotel Group, berkata bahawa pelancong China menyukai pantai panjang Vietnam, manakala pelancong Vietnam semakin mahu pergi ke China untuk melihat salji. Menurutnya, agensi pelancongan dan pemimpin pendapat utama (KOL) telah mempromosikan trend orang Vietnam melancong ke China.

Peluang besar untuk pelaburan dua hala

Kebangkitan kelas pertengahan di Vietnam dilihat sebagai penggerak untuk menarik pelaburan dari China. Menurut perundingan perniagaan Dezan Shira & Associates, kelas pertengahan akan menyumbang 26% daripada populasi Vietnam menjelang 2024, menjadi pasaran yang berpotensi untuk perniagaan China.

Jenama seperti rangkaian restoran TCL, Xiaomi atau Haidilao telah meliputi bandar-bandar besar seperti Ho Chi Minh City. Selain itu, banyak perusahaan China turut mengambil bahagian dalam bidang logistik untuk eksport pertanian terutamanya durian.

Encik Ding Wei, Pengerusi Persatuan Perusahaan Cina di Bandaraya Ho Chi Minh, berkata bahawa peningkatan kuasa beli rakyat Vietnam pada tahun-tahun akan datang akan menarik perusahaan Cina yang berfikiran ke hadapan.

Salah satu syarikat yang telah menangkap gelombang pelaburan dari Vietnam ialah Gotion. Tahun lepas, pemaju bateri kenderaan elektrik China bersetuju untuk melabur $150 juta dalam saham VinFast, pembuat kenderaan elektrik milik Vingroup. Sementara itu, pada November, Vingroup mengesahkan bahawa Gotion kini merupakan "rakan kongsi penting" dalam rantaian bekalan VinFast dan "merupakan sebahagian daripada usaha kami untuk bekerjasama dengan bakal rakan kongsi di seluruh dunia untuk mempelbagaikan sumber bekalan kami."

Memperkukuh kerjasama infrastruktur

Di samping pertumbuhan ekonomi, kerjasama infrastruktur antara Vietnam dan China juga terus dipertingkatkan sejak kebelakangan ini. Pada 2025, Vietnam dan China dijangka memulakan pembinaan kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, yang akan bermula di Lao Cai dan dibina mengikut piawaian China. Sementara itu, pada Oktober, China Railway Construction Corporation (CCCC) menyatakan minatnya untuk melabur dalam projek kereta api laju Utara-Selatan bernilai $67 bilion.

Dalam temu bual dengan South China Morning Post, Profesor Carl Thayer, dari Universiti New South Wales (Australia), berkata pertumbuhan dalam perdagangan telah meningkatkan keperluan mendesak untuk menghubungkan laluan kereta api China-Vietnam. "Di Beijing, pegawai mahukan lebih banyak sambungan rel merentasi Asia Tenggara untuk membantu mengembangkan kerjasama ekonomi," kata Profesor Thayer.

Profesor Australia itu juga mengesahkan bahawa projek kereta api laju Lao Cai-Hanoi-Hai Phong menghubungkan dengan sistem kereta api Kunming-Bangkok-Singapura, yang membolehkan barangan berjalan dari Vietnam, ke China dan ke hujung benua Asia Tenggara. Beliau juga menambah bahawa penyertaan China dalam projek kereta api laju Utara-Selatan akan "memperluaskan hubungan China" dari Ho Chi Minh City ke Kemboja dan Thailand.

Menurut Profesor Thayer, kejayaan dalam pembangunan infrastruktur terutamanya disebabkan oleh beberapa siri hubungan peringkat tinggi antara Vietnam dan China. "Vietnam sedang melaksanakan dasar mempelbagaikan dan mempelbagaikan hubungan luarnya dan sentiasa terbuka kepada semua jalan yang berkaitan dengan projek infrastruktur berskala besar," kata profesor Australia itu.

Sementara itu, perniagaan China juga optimis mengenai prospek kerjasama ekonomi antara kedua-dua kerajaan pada masa akan datang. Encik Ding Wei, Pengerusi Persatuan Perniagaan Cina di Ho Chi Minh City, berkata: "Kerajaan China telah mengekalkan sikap terbuka. Mereka sanggup melabur di Vietnam dan mahu menjalin hubungan ekonomi dengan Vietnam."

Sumber: https://congthuong.vn/2024-nam-thanh-cong-ruc-ro-cua-hop-tac-kinh-te-viet-nam-trung-quoc-364548.html