Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh menerangkan siri projek tertunda hampir 10 tahun

Menurut Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Bandar HCM, banyak projek pembinaan lembap disebabkan masalah pembersihan tapak dan turun naik kos pampasan.

Maklumat di atas dinyatakan oleh wakil Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Bandaraya Ho Chi Minh (Lembaga Trafik) pada sidang media mengenai situasi sosio -ekonomi Bandaraya Ho Chi Minh pada petang 18 September.

Secara khususnya, projek utama yang dilaburkan oleh unit tersebut mengalami kelewatan yang berpanjangan, dengan beberapa projek masih belum disiapkan selepas hampir 10 tahun.

Menurut Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh, banyak projek pembinaan lambat disebabkan masalah pembersihan tapak dan turun naik kos pampasan.

Mengenai projek persimpangan My Thuy, menurut Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh, punca utama adalah masalah pembersihan tanah. Kos pampasan meningkat secara mendadak daripada VND504 bilion kepada VND1,624 bilion disebabkan turun naik harga tanah, memaksa projek itu melaraskan dasar pelaburan awamnya.

Perlu diingat bahawa sejak 2024, tanah itu telah diserahkan dalam gaya "kulit macan tutul", menjadikannya mustahil untuk kontraktor melaksanakan secara serentak. Selain itu, perubahan peraturan perundangan mengenai pembinaan, bidaan dan tanah juga membuatkan pelabur terpaksa menunggu arahan daripada jabatan dan cawangan.

Pembinaan di ruang sempit, perlu memastikan lalu lintas pada masa yang sama, memperlahankan lagi kemajuan.

Pembinaan bermula pada 2016 tetapi projek persimpangan My Thuy masih belum siap. (Foto: Luong Y)

Jabatan Trafik berkata ia sedang berkoordinasi dengan pihak berkuasa tempatan untuk menggerakkan orang ramai untuk menyerahkan tapak tersebut, dan pada masa yang sama meminta kontraktor menempatkan banyak pasukan pembinaan untuk membuka cawangan jejantas kepada lalu lintas pada 30 April 2026.

Mengenai projek menaik taraf dan mengembangkan Jalan Luong Dinh Cua, menurut Jabatan Trafik, ini dianggap sebagai contoh biasa kelewatan akibat pembersihan tapak. Khususnya, bahagian dari Tran Nao ke Nguyen Hoang hanya akan diserahkan kepada isi rumah terakhir menjelang akhir Oktober 2024, selepas itu infrastruktur teknikal boleh dipindahkan dan disiapkan pada Oktober 2025.

Pembinaan bermula pada April 2015, tetapi sehingga kini projek untuk menaik taraf dan mengembangkan Jalan Luong Dinh Cua masih dipenuhi dengan bunker.

Sementara itu, bahagian dari Nguyen Hoang ke Mai Chi Tho telah dibina untuk 1/3 permukaan jalan sejak 2019 tetapi terpaksa dihentikan sementara kerana kekurangan tanah untuk 22,000m2 projek Kawasan Bandar An Phu. Kawasan ini bertindih dengan projek persimpangan An Phu, jadi Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh mengarahkan dengan kuat, berusaha untuk menyerahkan tanah itu sebelum 28 Februari 2026 dan menyiapkan keseluruhan laluan menjelang September 2026.

Dengan projek mengembangkan Lebuhraya Nasional 50 melalui daerah lama Binh Chanh, kerja pembinaan sedang dijalankan selari dengan penyerahan tapak. Sehingga kini, keseluruhan projek telah mencapai kira-kira 80% daripada jumlah. Jabatan Trafik menyasarkan untuk melengkapkan dan terbuka kepada trafik pada penghujung tahun 2025 jika masalah dengan baki 4 isi rumah dan infrastruktur teknikal diselesaikan tidak lama lagi.

Wakil Jabatan Trafik mengesahkan bahawa bagi mempercepatkan kemajuan projek, unit itu sedang giat menyelaras dengan Jabatan Pampasan, pihak berkuasa tempatan dan unit berkaitan untuk menghapuskan kesulitan, dan pada masa yang sama secara berterusan menggesa kontraktor untuk memanfaatkan pembinaan di kawasan tanah yang diserahkan, memastikan projek itu siap mengikut jadual.

Luong Y

Sumber: https://vtcnews.vn/ban-giao-thong-tp-hcm-ly-giai-loat-du-an-cham-tien-do-gan-10-nam-ar966152.html