
Menurut Vietnam Airports Corporation (ACV), projek Komponen 3 "Kerja-kerja penting di lapangan terbang" Projek Pelaburan Pembinaan Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh Fasa 1 mempunyai jumlah pelaburan lebih daripada VND99,000 bilion. Projek itu termasuk dua landasan, terminal penumpang dan barang bantu segerak, dengan kapasiti reka bentuk 25 juta penumpang dan 1.2 juta tan kargo setahun.

Kerja-kerja pampasan dan pembersihan tapak kini telah selesai. ACV telah menerima keluasan penuh seluas 5,000 hektar, di mana pagar sempadan telah mencapai 99.8%, dengan hanya tinggal kira-kira 50m untuk diserahkan. Di tapak pembinaan, hampir 14,000 pakar, jurutera dan pekerja, bersama lebih 3,000 peralatan, telah digerakkan untuk bekerja siang dan malam bagi memastikan kemajuan.

Menurut VTC News, kawasan projek itu mengalami hujan lebat sejak kebelakangan ini, menjejaskan kerja-kerja bawah tanah dengan serius serta sistem perparitan dan dasar jalan. Walau bagaimanapun, ACV masih mengarahkan kontraktor usaha sama untuk mengatur pembinaan secara fleksibel, mengawal selia sumber manusia secara munasabah, dan berazam untuk menyelesaikan projek pada dasarnya menjelang akhir 2025, dan tidak lama lagi meletakkan lapangan terbang Long Thanh beroperasi secara komersial pada separuh pertama 2026.


Sebanyak 15 pakej projek itu sedang dilaksanakan secara serentak, di mana tiga daripadanya telah siap, termasuk pagar sempadan dalam lingkungan 1,810 hektar, meratakan saliran dan cerucuk terminal penumpang. Baki 12 pakej sedang dipercepatkan, dengan banyak item melebihi jadual kontrak.

Kategori landasan, laluan teksi dan apron (pakej 4.6) pada asasnya telah disiapkan oleh konsortium ACC – Truong Son – Vinaconex – Vinadic – Cienco4 – ACJC647. Sebelum ini, pada 26 September, lapangan terbang Long Thanh mengalu-alukan penerbangan penentukuran pertama, menandakan peristiwa penting teknikal dalam perjalanan untuk membawa projek itu ke garisan penamat mengikut jadual.

Pakej tempat letak pesawat terminal penumpang (4.7), yang dibina oleh konsortium yang sama, telah diselaraskan mengikut jadual, dengan bahagian utama dijangka siap sebelum 31 Disember 2025, 5 bulan lebih awal daripada kontrak. Kawasan bertindih dengan infrastruktur bawah tanah akan siap pada Mac 2026.


Trafik pelabuhan dalaman dan infrastruktur teknikal (pakej 4.8) juga sedang digunakan dengan segera. Dijangkakan sistem terowong teknikal dan laluan utama yang menghubungkan terminal itu akan siap sebelum 19 Disember 2025. Jejantas dan stesen janakuasa pusat itu juga dijangka siap pada masa yang sama, bagi menjalankan operasi teknikal.

Bagi sistem bekalan bahan api (pakej 4.9), usaha sama PTSC - BCA Thang Long menggerakkan hampir 700 pekerja, dijangka menyiapkan bahagian pembinaan pada 2025 dan menguji peralatan yang diimport pada suku pertama 2026, 3 bulan lebih awal daripada kontrak.


Sementara itu, pakej terminal penumpang (5.10) - bahagian tengah keseluruhan projek - yang dibina oleh konsortium VIETUR, sedang memasuki peringkat akhir. Walaupun kemajuan kontrak dilanjutkan sehingga November 2026, ACV menyasarkan untuk menyelesaikan pembinaan dan pemasangan peralatan pada asasnya sebelum 31 Disember 2025.

Sehingga kini, bumbung utama dan kawasan berbumbung telah siap, dan struktur keluli jambatan teleskopik itu dijangka siap pada Oktober 2025.

Barangan kemasan seperti melepa, menurap dan memasang kaca fasad juga sedang digunakan dengan segera. Pada masa yang sama, sistem mekanikal dan elektrik, perlindungan kebakaran, eskalator, pengendalian bagasi dan tanjakan penumpang sedang dipasang secara serentak, bertujuan untuk menjalankan percubaan pada awal Jun 2026.

Bersama dengan terminal penumpang, barangan tambahan seperti garaj tempat letak kereta (pakej 11.5), terminal kargo (7.8) dan sistem rawatan air sisa (4.11) juga sedang dipercepatkan, berusaha untuk menyerahkan struktur sebelum 19 Disember 2025 untuk memastikan penyegerakan dengan lapangan terbang keseluruhan.

Mengenai bekalan bahan, Jawatankuasa Rakyat wilayah Dong Nai telah memperuntukkan 14 kuari untuk pembinaan, pada dasarnya memenuhi permintaan semasa. ACV mengesahkan bahawa ia akan terus menyelaraskan dengan agensi berkaitan untuk menghapuskan halangan dan memastikan keseluruhan kemajuan keseluruhan projek.

Menurut ACV, walaupun beban kerja masih sangat besar, dengan semangat mendesak, disiplin dan profesionalisme puluhan ribu jurutera dan pekerja di tapak pembinaan, matlamat untuk membawa lapangan terbang Long Thanh - lapangan terbang antarabangsa terbesar di Vietnam ke garisan penamat menjelang akhir tahun 2025, bersedia untuk eksploitasi komersial pada separuh pertama 2026 secara beransur-ansur menjadi kenyataan.
Sumber: https://vtcnews.vn/cong-nhan-thi-cong-ngay-dem-nhieu-hang-muc-san-bay-long-thanh-vuot-tien-do-ar970531.html
Komen (0)