Laporkan kepada Kerajaan mengenai rancangan untuk memperluaskan bahagian Bandar Ho Chi Minh

Jawatankuasa Pengurusan Modal Negeri di Perusahaan baru sahaja melaporkan kepada Kerajaan mengenai rancangan pelaburan untuk mengembangkan bahagian Ho Chi Minh City - Long Thanh dalam projek lebuh raya Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay.

Mengikut rancangan yang dicadangkan, bahagian Bandar Ho Chi Minh - Long Thanh diperluaskan kepada jumlah panjang hampir 22km. Titik permulaan adalah di Km4+000 (persimpangan Jalan Lingkaran 2) di Thu Duc City, Ho Chi Minh City. Titik penamat adalah di Km25+920 (persimpangan Bien Hoa - Lebuhraya Vung Tau) di Daerah Long Thanh, Wilayah Dong Nai .

Khususnya, bahagian dari persimpangan Jalan Lingkaran 2 ke persimpangan Jalan Lingkaran 3 (Km4+00 hingga Km8+770) dilaburkan dengan 8 lorong mengikut pelan. Bahagian dari persimpangan Jalan Lingkaran 3 ke persimpangan lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau dilaburkan dengan 10 lorong mengikut pelan.

Jambatan Long Thanh melabur dalam membina unit jambatan baharu dengan skala yang serupa dengan jambatan semasa, dengan skala 10 lorong (setiap sisi mempunyai 5 lorong, lebar 3.5m).

Dengan pelan di atas, jumlah pelaburan projek adalah kira-kira lebih daripada 14,955 bilion VND (termasuk faedah pinjaman semasa tempoh pembinaan), termasuk ekuiti lebih daripada 5,555 bilion VND (37%), modal pinjaman komersial ialah 9,400 bilion VND (63%).

Bagi kategori pelaburan pembinaan, jawatankuasa itu juga mencadangkan agar perusahaan milik negara, Vietnam Expressway Corporation (VEC), menggerakkan 100% modal untuk pelaksanaan, dan pada masa yang sama mengatur pengurusan, eksploitasi dan kutipan tol untuk mendapatkan semula modal mengikut Undang-undang Pelaburan.

Untuk item pembersihan tapak (lebih daripada 900 bilion VND), jawatankuasa itu mencadangkan menggunakan belanjawan pusat dan belanjawan tempatan (HCMC, Dong Nai), dan mengesyorkan Perdana Menteri untuk mengasingkannya menjadi projek bebas, dan menyerahkannya kepada kawasan untuk dilaksanakan dalam bentuk pelaburan awam.

Jawatankuasa Pengurusan juga berkata mengikut laporan kewangan yang telah diaudit untuk 2023, nisbah hutang kepada ekuiti VEC ialah 1.32 kali. Dalam masa terdekat, mengikut pelan penstrukturan semula, VEC akan ditambah dengan modal piagam dan aset. Oleh itu, VEC layak untuk menggembleng modal daripada institusi kredit dan institusi kewangan untuk melabur dalam pengembangan projek. VEC dan Vietcombank baru sahaja menandatangani kontrak rangka kerja untuk mengatur kredit untuk membiayai projek pembesaran bahagian Ho Chi Minh City - Long Thanh.

Mengenai hutang yang berkaitan dengan bon Kementerian Kewangan, jawatankuasa pengurusan telah mencadangkan supaya pihak berkuasa berwibawa membenarkan VEC menangguhkan dan menangguhkan pembayaran balik pokok. Terima kasih kepada itu, adalah dijangka bahawa VEC boleh memperuntukkan kira-kira VND5,555 bilion untuk melabur dalam mengembangkan projek Ho Chi Minh City - Long Thanh.

Jika diluluskan, projek pelaburan untuk mengembangkan Lebuhraya Ho Chi Minh City - Long Thanh akan dilaksanakan dari Mac 2025 hingga Disember 2027.

MINH ANH

Sumber: https://www.sggp.org.vn/bao-cao-chinh-phu-phuong-an-mo-rong-doan-tphcm-long-thanh-post753777.html