Akhbar antarabangsa pada masa yang sama melaporkan bahawa kapal karam yang berusia berabad-abad telah muncul di Hoi An.

Hakisan pantai yang teruk disebabkan oleh Ribut Kalmaegi telah mendedahkan rangka kapal saudagar kayu berusia berabad-abad yang karam di pantai Tan Thanh di Hoi An .

Dalam beberapa hari kebelakangan ini, banyak agensi media antarabangsa berprestij seperti CNN, AFP, Reuters ... serentak melaporkan tentang kapal karam berabad-abad yang muncul di pantai Hoi An selepas ribut No. 13 (Kalmaegi).

Hakisan pantai yang disebabkan oleh Taufan Kalmaegi telah mendedahkan rangka kapal dagang yang karam berusia berabad-abad di pantai Tan Thanh di Hoi An, lapor Reuters .

Pada 12 November, kapal karam itu sebahagiannya tertimbus di bawah pasir, memaksa pakar untuk segera merancang penggalian kecemasan.

Sementara itu, AFP memetik pakar sebagai berkata bahawa tarikh sebenar belum ditentukan, tetapi penemuan awal menunjukkan kapal itu dibina antara abad ke-14 dan ke-16. Inilah masanya Hoi An merupakan pusat perdagangan yang sibuk di rantau ini, berdagang sutera, seramik dan rempah ratus.

"Kami sedang menyediakan dokumen untuk memohon permit penggalian kecemasan," Pham Phu Ngoc, pengarah Pusat Pengurusan dan Pemeliharaan Warisan Budaya Hoi An, memberitahu agensi berita AFP .

Menurut Encik Ngoc, penemuan kapal purba ini adalah bukti jelas tentang peranan sejarah penting Hoi An dalam rangkaian perdagangan serantau. Kali ini, lebih banyak kapal karam terdedah, yang boleh memberikan lebih banyak maklumat.

Gambar dekat kapal karam purba ditemui di Hoi An selepas ribut No. 13, 8 November. Foto: Le Quoc Viet.

Sepasukan pakar dari Pusat Pemuliharaan Hoi An, Universiti Sains Sosial dan Kemanusiaan Ho Chi Minh City, dan muzium tempatan meninjau bangkai kapal tahun lepas.

Sebagai tambahan kepada anggaran umur, mereka mendapati bahawa kapal itu diperbuat daripada "kayu tahan lama dan sangat tahan", dengan sambungan diperkuat dengan bahan kalis air untuk mengelaknya.

“Struktur kapal itu menunjukkan ia mampu melakukan pelayaran jarak jauh, berkemungkinan besar untuk tujuan perdagangan maritim atau operasi tentera laut,” kata Hoi An Center dalam satu kenyataan sebelum ini.

Pusat itu memberi amaran bahawa artifak itu berdepan risiko "kemerosotan yang serius jika tiada langkah pemuliharaan segera diambil", di tengah-tengah hakisan pantai yang teruk dan bangkai kapal yang kerap terdedah kepada keadaan cuaca yang teruk, tegas AFP .

Penduduk tempatan dan pelancong berkumpul di sekitar kapal karam purba di Hoi An pada 8 November. Foto: Le Quoc Viet.

Sebelum ini, bercakap dengan Tri Thuc - Znews , Encik Le Quoc Viet, Pengerusi Kelab Destinasi Quang, berkata kapal itu panjangnya kira-kira 17.8 m; bahagian terluas badan ialah 4.84 m; mempunyai 17 petak, berbadan lebar dan bentuk bulat seperti kapal "sampah" Cina. Ini adalah struktur biasa yang membantu meningkatkan kestabilan semasa membawa barang dan menghalang tenggelam jika 1-2 petak tercucuk.

Menurut Encik Viet, melalui penilaian awal, kapal itu dibina dengan 3 jenis kayu: kien kien, xang le (lagerstroemia) dan pain sederhana. Tulang rusuknya tebal, bercantum dengan tanggam kayu dan diperkuat dengan paku besi tempa pada sudut 45 darjah, teknik yang popular di Vietnam dan China pada abad ke-16-18.

Dari segi bentuk, badan kapal dan haluan melengkung, bahagian bawah tidak rata, sesuai untuk kapal yang pergi jauh ke laut. Ini menunjukkan bahawa ini kemungkinan besar bukan bot nelayan tempatan tetapi kapal pengangkutan atau komersial bersaiz sederhana, menggunakan teknik pembinaan kapal tahan gelombang luar pesisir.

Sesetengah penyelidik telah membuat hipotesis bahawa ia mungkin kapal perang Jepun jenis Sekibune, tetapi pada masa ini tidak ada bukti yang mencukupi untuk mengesahkannya.

Sumber: https://znews.vn/bao-quoc-te-dong-loat-dua-tin-xac-tau-co-hang-the-ky-lo-dien-o-hoi-an-post1603031.html