Binh Duong mahu menggunakan tanah di taman perindustrian Song Than untuk membina stesen kereta api terbesar di negara ini.

TPO - Mengikut perancangan, selepas pajakan tanah untuk Taman Perindustrian Song Than tamat tempoh, Binh Duong akan menggunakan tanah ini untuk mengembangkan terminal kargo terbesar di negara ini. Pada masa ini, terminal Song Than merupakan terminal intermodal terbesar di Selatan, tetapi kapasitinya terhad oleh saiznya yang sederhana dan perlu diubah suai dan diperluas.

Para pemimpin wilayah Binh Duong baru-baru ini menjalankan pemeriksaan lapangan untuk memeriksa keadaan semasa stesen kereta api Song Than di bandar Di An.

Di stesen Song Than, Setiausaha Parti Wilayah Binh Duong, Nguyen Van Loi (paling kiri) mengesahkan kepentingan dan kepentingan stesen Song Than kepada ekonomi wilayah Binh Duong khususnya dan seluruh wilayah secara amnya. Oleh itu, Binh Duong telah mengenal pasti ini sebagai projek utama, dan perlu terus mempercepatkan penaiktarafan dan pengembangan stesen supaya projek ini dapat menghasilkan faedah ekonomi dengan segera.

Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah Binh Duong meminta Bandar Di An untuk segera membersihkan tanah tersebut dan menyerahkannya kepada Perbadanan Kereta Api Vietnam untuk melaksanakan projek menaik taraf dan mengembangkan stesen tersebut. Beliau menyatakan bahawa pelaksanaan naik taraf dan pengembangan stesen Song Than mesti mempunyai pelan, pelan tindakan, dan garis masa yang khusus, dan tidak boleh ditangguhkan lagi.

Stesen Song Than merupakan stesen kargo terbesar di Selatan, yang mengendalikan pengangkutan barang antara mod antarabangsa ke China dan Eropah, menjadikannya amat penting bagi Wilayah Ekonomi Utama Selatan. Pada tahun 2023, jumlah barangan yang diangkut melalui Stesen Song Than mencecah 1.6 juta tan, dan dijangka mencecah 3.2 juta tan menjelang 2030.

Pada masa ini, Kementerian Pengangkutan telah bersetuju untuk menaik taraf stesen Song Than kepada stesen intermodal antarabangsa. Walau bagaimanapun, mengikut piawaian dan keperluan, kawasan untuk gudang dan kemudahan perkhidmatan tidak mencukupi. Oleh itu, Perbadanan Keretapi Vietnam meminta sokongan wilayah Binh Duong untuk membersihkan tanah dan menyerahkan tanah awam yang diceroboh oleh penduduk bagi menjalankan penaiktarafan dan pengembangan stesen, bagi memenuhi keperluan stesen intermodal antarabangsa.

Menurut rancangan itu, stesen kereta api Song Than pada mulanya akan dinaik taraf dengan anggaran pelaburan hampir 180 bilion VND. Secara khususnya, stesen ini akan menjalani pengubahsuaian dan pengembangan limbungan kargo, pembinaan kemudahan serentak; dan pembinaan bangunan pentadbiran baharu, kastam, pengawal sempadan dan balai polis. Limbungan kargo An Binh akan dinaik taraf dan diubah suai, dengan lorong pemunggahan tambahan ditambah; dan kemudahan penyimpanan sejuk baharu akan dibina.

Gambar rajah untuk mengira kos pengangkutan barang dari stesen Song Than ke negara lain.

Wilayah Binh Duong merancang untuk meningkatkan skala stesen An Binh (titik penyatuan kargo untuk stesen Song Than) daripada 64.6 hektar kepada kira-kira 200 hektar (daripada tanah awam yang dituntut semula selepas tempoh pajakan tamat di Taman Perindustrian Song Than) dan ini telah dikemas kini dalam perancangan laluan kereta api dan stesen yang bersambung di kawasan tersebut. Pelan ini dijangka merangkumi semua ciri yang diperlukan untuk ketersambungan serantau.

Baru-baru ini, wilayah Binh Duong telah meminta sokongan Kerajaan, Kementerian Pengangkutan, dan kementerian serta agensi pusat lain untuk segera mengemas kini dan menambah perancangan wilayah dan melaksanakan projek tersebut dalam masa terdekat.

Huong Chi

Sumber: https://tienphong.vn/binh-duong-muon-dung-dat-khu-cong-nghiep-song-than-lam-ga-duong-sat-lon-nhat-nuoc-post1630696.tpo