Kementerian Perindustrian dan Perdagangan melaporkan kepada Perdana Menteri mencadangkan untuk mengimport pasir dari Kemboja

TPO - Kementerian Perindustrian dan Perdagangan baru sahaja melaporkan kepada Perdana Menteri Pham Minh Chinh dan Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha mengenai kemungkinan mengimport pasir pembinaan dari Kemboja. Menurut Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, Kemboja berkata pihaknya bersedia mengeluarkan sijil asal bagi pasir yang dibeli di Kemboja bagi meminimumkan penipuan dan penyeludupan.

Menurut laporan Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, melaksanakan arahan pemimpin Kerajaan, dari 13-16 Mei, delegasi kerja kementerian, dengan penyertaan wakil Kementerian Pengangkutan , menjalankan tinjauan lapangan mengenai import pasir pembinaan dari Kemboja ke Vietnam.

Melalui kerjasama dengan Kementerian Perlombongan dan Tenaga serta Kementerian Ekonomi dan Kewangan (Kemboja), Kementerian Perindustrian dan Perdagangan mendapati rizab pasir Kemboja untuk pengisian dan pembinaan boleh menyediakan mencukupi untuk keperluan segera dan jangka panjang wilayah selatan Vietnam.

Sehubungan itu, Kemboja kini mengeksport kira-kira 50,000 - 60,000 m3 pasir ke Vietnam setiap hari. Kerajaan Kemboja menganjurkan pasaran bebas, tidak mengganggu harga dan hanya berjaya memastikan eksploitasi, pengangkutan dan eksport pasir dijalankan mengikut lesen dan cukai dibayar sepenuhnya kepada Negara.

Kementerian Perindustrian dan Perdagangan mengesyorkan agar pemimpin Kerajaan mempertimbangkan dan menugaskan Kementerian Pengangkutan untuk mempengerusikan dan menyelaras dengan kementerian dan cawangan untuk menyemak dan memahami jumlah permintaan dan kuantiti pasir yang akan dibeli daripada perusahaan dan kontraktor pembinaan dan secara proaktif bekerjasama dengan perusahaan Kemboja untuk merundingkan kontrak pembelian pasir mengikut peraturan kedua-dua negara.

Menurut Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, Kemboja sedia mengeluarkan sijil asal bagi pasir yang dibeli.

Adalah diketahui bahawa Kemboja hanya memberikan lesen untuk mengeksploitasi dan mengeksport pasir kepada 3 syarikat domestik (tiada lesen perlombongan diberikan kepada syarikat asing). Daripada jumlah itu, Syarikat Chaktomuk Cambodia mengeksport kira-kira 40,000 hingga 60,000 m3 pasir setiap hari kepada kira-kira 15-20 syarikat di Vietnam. Syarikat Sok Theara memiliki rizab lombong pasir kira-kira 200 juta m3 tetapi masih belum mengeksport pasir ke Vietnam. Syarikat Tenaga Hijau Global membekalkan kira-kira 10,000 m3/hari kepada 2-3 syarikat di Vietnam.

Menurut Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, Kemboja berkata pihaknya bersedia mengeluarkan sijil asal bagi pasir yang dibeli di Kemboja bagi meminimumkan penipuan dan penyeludupan.

Pada awal April, di Bandaraya Ho Chi Minh, Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha mempengerusikan sesi kerja dengan kementerian, cawangan, wilayah dan bandar berkaitan mengenai situasi bahan pasir untuk projek Jalan Lingkaran 3 Bandaraya Ho Chi Minh.

Pada mesyuarat itu, Kementerian Pengangkutan berkata dalam tempoh 2021-2025, Delta Mekong dan wilayah Tenggara akan melaksanakan pembinaan 21 projek lebuh raya dan projek komponen pengangkutan utama. Jumlah permintaan untuk bahan dasar jalan untuk projek di atas adalah lebih kurang 77 juta m3. Daripada jumlah itu, jumlah pengisian tanah adalah kira-kira 7 juta m3, dan jumlah pengisian pasir adalah kira-kira 70 juta m3.

Menurut Kementerian Sumber Asli dan Alam Sekitar, permintaan pasir sebagai bahan tambak untuk Jalan Lingkaran 3 Bandaraya Ho Chi Minh adalah kira-kira 9.3 juta m3, di mana kira-kira 6 juta m3 pada tahun 2024 sahaja. Pada masa ini, jumlah pasir dari lombong domestik yang komited untuk membekalkan projek Lebuhraya Lingkaran 3 Ho Chi Minh City adalah kira-kira 7 juta m3, masih kekurangan kira-kira 2.3 juta m3.

Menurut laporan Persatuan Harta Tanah Ho Chi Minh City, Kemboja kini bersedia untuk mengeksport pasir ke Vietnam dengan rizab kira-kira 100 juta m3, masa eksploitasi adalah 1 tahun. Justeru, Timbalan Perdana Menteri meminta Kementerian Perindustrian dan Perdagangan melaporkan hasil penyelidikan dan rundingan pengimportan pasir pembinaan dan pasir tambak dari negara jiran untuk pertimbangan dan keputusan.

Kekurangan pasir untuk projek-projek utama sentiasa disebut dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Pada tahun 2017, menghadapi kekurangan pasir pembinaan, Kementerian Pembinaan juga secara berterusan menghantar penghantaran rasmi kepada Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, Kementerian Kewangan, dan Kementerian Sumber Asli dan Alam Sekitar untuk memberikan pendapat mereka tentang mengimport pasir pembinaan bagi mengurangkan tekanan ke atas mengimbangi bekalan dan permintaan domestik.

Pham Tuyen

Sumber: https://tienphong.vn/bo-cong-thuong-bao-cao-thu-tuong-de-xuat-nhap-khau-cat-campuchia-post1647066.tpo