Kementerian Pengangkutan mengesyorkan wilayah untuk mengalih keluar laluan yang dibuka sendiri

Utamakan belanjawan tempatan untuk menghapuskan laluan terbuka sendiri

Kementerian Pengangkutan baru sahaja menghantar penghantaran rasmi kepada Jawatankuasa Rakyat wilayah dan bandar dengan kereta api yang melaluinya, meminta pelaksanaan penyelesaian untuk meningkatkan keberkesanan memastikan ketenteraman dan keselamatan lalu lintas di kereta api, menyumbang kepada mencegah dan mengehadkan kemalangan jalan raya kereta api.

Secara khusus, Kementerian Pengangkutan meminta Jawatankuasa Rakyat wilayah dan bandar yang mempunyai laluan kereta api untuk mengarahkan dan menggesa pihak berkuasa tempatan untuk segera menyediakan dokumen dan menyerahkannya kepada pihak berkuasa yang berwibawa untuk kelulusan projek membina jalan perkhidmatan dan pagar di sepanjang jalan kereta api untuk menghapuskan laluan terbuka sendiri merentasi kereta api; mengutamakan pembiayaan daripada belanjawan tempatan untuk melaksanakan penghapusan laluan terbuka sendiri merentasi kereta api mengikut pelan dan laluan yang diluluskan.

Kementerian Pengangkutan telah meminta agar wilayah dan bandar yang mempunyai kereta api melalui untuk memperuntukkan belanjawan tempatan untuk membina pagar, jalan masuk dan mengalihkan laluan buatan sendiri (Foto: Ta Hai).

Sementara menunggu penyingkiran, aturkan anggota keselamatan di persimpangan terbuka dengan risiko tinggi kemalangan jalan raya; menyelaras dengan industri kereta api untuk menganjurkan latihan profesional untuk anggota keselamatan, melengkapkan sepenuhnya peralatan keselamatan mengikut peraturan.

Mempengerusikan dan menyelaras dengan Pihak Berkuasa Keretapi Vietnam dan Perbadanan Keretapi Vietnam untuk menentukan sempadan tanah yang dikhaskan untuk kereta api dan mewujudkan rekod untuk pengurusan tanah untuk kereta api di kawasan bukan bandar mengikut peraturan. Mengenai pembiayaan untuk pelaksanaan, Kementerian Pengangkutan meminta Jawatankuasa Rakyat wilayah dan bandar untuk menggunakan belanjawan tempatan atau melaporkan kepada Perdana Menteri dan Kementerian Kewangan untuk memperuntukkan daripada belanjawan pusat untuk pelaksanaan.

"Ketua lokaliti yang dilalui kereta api bertanggungjawab melaksanakan tugas yang berkaitan dengan memastikan ketenteraman dan keselamatan lalu lintas seperti yang ditetapkan dalam Peraturan Penyelarasan antara Kementerian Pengangkutan dan Jawatankuasa Rakyat wilayah dan bandar; dan bertanggungjawab ke atas sebarang kemalangan jalan raya kereta api yang berlaku di kawasan itu mengikut peruntukan Perkara 48 Undang-undang Pengangkutan dengan jelas, Kementerian Pengangkutan menyatakan dengan jelas.

Kuatkan propaganda dan uruskan pelanggaran dengan tegas

Bagi Pihak Berkuasa Kereta Api Vietnam, Perbadanan Kereta Api Vietnam, dan Kementerian Pengangkutan, ia dikehendaki memeriksa, menyemak dan mengatasi masalah sedia ada; membangunkan pelan dan rancangan keseluruhan untuk mengatur pembersihan dan penghapusan pelanggaran koridor kereta api dan laluan terbuka sendiri merentasi kereta api.

Kementerian Pengangkutan mencadangkan untuk meningkatkan propaganda dan mengendalikan secara tegas pelanggaran keselamatan kereta api (Foto: pelanggaran koridor keselamatan kereta api).

Bagi lintasan terbuka sendiri yang menunggu untuk dialihkan, segera laksanakan langkah-langkah yang dipertingkatkan untuk memastikan keselamatan seperti mengatur pengawal semasa kapal lalu, memasang papan tanda amaran, papan tanda menyekat kenderaan jalan raya, mengecilkan lebar, membersihkan pandangan, memasang lampu, bonggol bangunan dan bonggol laju sebagai amaran.

Kementerian Pengangkutan juga meminta kedua-dua unit ini untuk berkoordinasi dengan Jawatankuasa Rakyat wilayah dan bandar yang dilalui kereta api untuk meningkatkan propaganda dan penyebaran undang-undang bagi meningkatkan kesedaran peserta trafik mematuhi peraturan dan peraturan lalu lintas apabila melintas persimpangan aras dan laluan terbuka sendiri untuk meningkatkan kesedaran orang yang tinggal di sepanjang landasan kereta api dalam mematuhi peraturan duduk, tidak berjalan di landasan kereta api, tidak berjalan kaki atau beralun. kereta api.

Secara aktif menyelaraskan dengan polis trafik dan polis tempatan di kawasan kereta api untuk mengukuhkan pemeriksaan, kawalan dan dengan tegas menangani pelanggaran peraturan kereta api dan keselamatan lalu lintas; segera mengesan bintik hitam dan bintik-bintik kemalangan trafik kereta api yang berpotensi untuk mencadangkan penyelesaian; menyiasat dan mengendalikan kemalangan jalan raya dengan tegas mengikut peruntukan undang-undang.

Berkenaan Pentadbiran Jalan Raya Vietnam, Kementerian Pengangkutan memerlukan terus mengarahkan kawasan pengurusan jalan untuk menyemak dan menambah sepenuhnya papan tanda jalan yang hilang, papan tanda yang menyekat kenderaan jalan raya daripada menyeberang kereta api, garisan berhenti, lampu isyarat, bonggol laju, dan bonggol di persimpangan antara jalan raya dan kereta api, dan untuk membersihkan jarak penglihatan di persimpangan.

Mempengerusikan dan menyelaras dengan Pihak Berkuasa Kereta Api Vietnam, Perbadanan Kereta Api Vietnam dan unit yang berkaitan dalam menyambungkan isyarat jalan dan kereta api di persimpangan lebuh raya negara di bawah pengurusan unit.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-de-nghi-cac-tinh-xoa-loi-di-tu-mo-192240312145010347.htm