Menurut Kementerian Pengangkutan , Perdana Menteri mengeluarkan Penghantaran Rasmi 96 bertarikh 16 September 2024, menugaskan Jawatankuasa Rakyat wilayah Phu Tho untuk segera menggunakan penyelidikan, tinjauan, prosedur lengkap, dan bersedia untuk pelaburan dalam projek membina jambatan Phong Chau baharu.

Kementerian Pengangkutan mendapati cadangan menugaskan Jawatankuasa Rakyat wilayah Phu Tho menjalankan prosedur persediaan pelaburan pembinaan jambatan baharu Phong Chau bagi menggantikan jambatan lama seperti yang dicadangkan oleh lokaliti itu adalah mengikut arahan Perdana Menteri.

Pada masa yang sama, ia mengikut Undang-undang Jalan Raya yang diluluskan oleh Dewan Negara pada Persidangan Ke-7. Pada masa ini, Kementerian Pengangkutan sedang giat menyelaraskan dengan Jawatankuasa Rakyat wilayah Phu Tho untuk melaksanakan prosedur berkaitan.

w cau pc1 1318.jpg
Kementerian Pengangkutan mencadangkan menggunakan bajet rizab pusat untuk membina jambatan Phong Chau yang baharu. Foto: Duc Hoang

Mengenai skala projek, Kementerian Pengangkutan berkata mengikut perancangan rangkaian jalan bagi tempoh 2021 - 2030, dengan wawasan 2050, Lebuhraya Nasional 32C mempunyai skala minimum jalan kelas III dengan 2 - 4 lorong. Jambatan Phong Chau di Lebuhraya Nasional 32C melalui bandar Viet Tri kini beroperasi dengan skala 4 lorong.

Oleh itu, Kementerian Pengangkutan mendapati cadangan untuk melabur membina jambatan Phong Chau baharu dengan skala 4 lorong adalah munasabah.

“Bagaimanapun, skala pembinaan khusus, piawaian teknikal, dan elemen keratan rentas projek akan dipertimbangkan dan diputuskan semasa proses penyediaan pelaburan, bergantung kepada keperluan pengangkutan dan keupayaan untuk mengimbangi sumber modal,” kata Kementerian Pengangkutan.

Mengenai modal, Kementerian Pengangkutan berkata dalam konteks modal bajet wilayah Phu Tho yang sukar, modal bajet Kementerian Pengangkutan telah diperuntukkan kepada projek yang sedang berjalan, jadi ia tidak boleh mengatur pelaburan di jambatan Phong Chau yang baharu, manakala projek itu mesti dilaksanakan di bawah arahan kecemasan dan disiapkan secepat mungkin. Oleh itu, Kementerian Pengangkutan mendapati cadangan menggunakan modal bajet pusat bagi menyokong pelaburan wilayah Phu Tho adalah wajar.

Kementerian Pengangkutan juga bersetuju dengan cadangan wilayah Phu Tho mengenai prosedur pelaksanaan pelaburan dalam pembinaan jambatan Phong Chau baharu mengikut perintah dan prosedur projek pelaburan awam segera yang ditetapkan dalam Perkara 42 Undang-undang Pelaburan Awam.

Untuk segera menyelesaikan gangguan lalu lintas, mewujudkan keadaan yang menggalakkan bagi orang ramai untuk melakukan perjalanan di Lebuhraya Nasional 32C, menyokong pembangunan sosio-ekonomi, memastikan pertahanan dan keselamatan negara di rantau ini, Kementerian Pengangkutan mencadangkan beberapa kandungan kepada Perdana Menteri.

Secara khusus:

Mengenai prosedur, menurut Fasal 1, Perkara 58 Dekri 15/2021 Kerajaan mengenai pengurusan projek pelaburan pembinaan, adalah ditetapkan bahawa: Ketua agensi pusat dan Pengerusi Jawatankuasa Rakyat di semua peringkat mempunyai kuasa untuk memutuskan pembinaan kerja-kerja kecemasan dalam skop pengurusan mereka dengan mengeluarkan arahan untuk membina kerja-kerja kecemasan.

Oleh itu, Kementerian Pengangkutan mengesyorkan agar Perdana Menteri menugaskan Kementerian Pembinaan untuk mengkaji dan membimbing Jawatankuasa Rakyat wilayah Phu Tho untuk melaksanakan pelaburan pembinaan jambatan baharu Phong Chau mengikut prosedur projek pelaburan awam yang mendesak. Kementerian Pengangkutan akan terus menyelaras rapat dengan Jawatankuasa Rakyat wilayah Phu Tho semasa proses pelaksanaan.

Mengenai sumber modal, Kementerian Pengangkutan mencadangkan agar Perdana Menteri menugaskan Kementerian Perancangan dan Pelaburan dan Kementerian Kewangan untuk mengkaji dan melaporkan kepada Perdana Menteri untuk pertimbangan dan penyusunan dana rizab bajet pusat bagi tahun 2024 dan sumber modal sah lain untuk melabur dalam projek tersebut.

Sebelum ini, pada pagi 9 September, jambatan Phong Chau runtuh, meruntuhkan tiang T7 dan meruntuhkan dua bentang utama jambatan (rentang 6 dan 7). Ketika jambatan runtuh, terdapat 8 kenderaan yang terlibat antaranya: 1 lori, 1 kereta, 5 motosikal, dan 1 basikal elektrik.