Kementerian Pengangkutan sedang mempertimbangkan lokasi perancangan lapangan terbang kedua di wilayah ibu negara.

Dalam draf perancangan lapangan terbang negara menuju 2050, Kementerian Pengangkutan (MOT) hanya menentukan lokasi lapangan terbang kedua di wilayah ibu kota selepas 2025. Bagaimanapun, sebagai maklum balas kepada cadangan Jawatankuasa Rakyat Hanoi untuk menambah segera lokasi lapangan terbang ini kepada perancangan yang sedang dalam pembinaan, MOT menugaskan unit berkaitan untuk meneruskan penyelidikan.

Bagi mempunyai asas yang mencukupi untuk mempertimbangkan dan menyelesaikan cadangan Jawatankuasa Rakyat Hanoi berhubung lokasi lapangan terbang kedua di wilayah ibu negara, Kementerian Pengangkutan meminta Pihak Berkuasa Penerbangan Awam dan TEDI mengkaji cadangan tempatan dan melaporkan kepada kementerian sebelum 27 Mei.

Kementerian Pengangkutan sedang mempertimbangkan lokasi perancangan lapangan terbang kedua di wilayah Ibu Kota - 1 — Kementerian Pengangkutan mengutamakan tumpuan sumber untuk mengembangkan lapangan terbang Noi Bai sebelum mempertimbangkan lapangan terbang kedua di wilayah ibu negara, manakala Hanoi mahu menentukan lokasi perancangan lapangan terbang kedua ini sekarang. (Gambar ilustrasi)

Sebelum ini, pada 12 Mei, Jawatankuasa Rakyat Hanoi mengeluarkan dokumen mencadangkan Kementerian Pengangkutan memasukkan lapangan terbang kedua di wilayah ibu negara dalam Pelan Induk pembangunan sistem lapangan terbang negara bagi tempoh 2021-2030, dengan wawasan 2050.

Hanoi mencadangkan Kementerian Pengangkutan mengenal pasti lapangan terbang kedua di wilayah ibu kota sebagai lapangan terbang antarabangsa, dan mengkaji serta menentukan lokasi lapangan terbang masa depan supaya kawasan itu boleh memasukkannya dalam Perancangan Modal yang sedang dalam pembinaan, memastikan konsistensi.

Pemimpin Hanoi percaya bahawa wilayah ibu kota mempunyai kawasan yang luas dan penduduk yang besar, jadi perlu untuk merancang dua lapangan terbang antarabangsa untuk memenuhi keperluan pembangunan, menyimpan dana tanah, memperuntukkan keperluan pengangkutan, dan mewujudkan daya penggerak untuk pembangunan seimbang di ibu negara.

Sebelum ini, dalam Draf Pelan Induk pembangunan sistem lapangan terbang negara bagi tempoh 2021-2030, dengan wawasan 2050, dikemukakan kepada Kerajaan, Kementerian Pengangkutan berkata mulai sekarang hingga 2030, keutamaan akan diberikan kepada pelaburan dalam mengembangkan lapangan terbang Noi Bai. Lapangan terbang kedua di wilayah ibu kota akan ditempatkan selepas 2025, dengan pelaburan dipertimbangkan dalam tempoh selepas 2030.

Kemudian, berdasarkan pendapat beberapa siri lokaliti lain yang mencadangkan untuk menambah perancangan lapangan terbang di kawasan mereka, Kementerian Pengangkutan terus bekerjasama dengan setiap lokaliti. Dalam laporan yang dihantar kepada Kumpulan Kerja Kerajaan, Kementerian Pengangkutan masih mengekalkan pandangannya ke arah hanya mempertimbangkan lokasi perancangan lapangan terbang kedua di wilayah Ibu Kota selepas 2025. Kini Jawatankuasa Rakyat Hanoi terus membuat cadangan, Kementerian Pengangkutan telah menugaskan unit penyelidikan.

Dalam perancangan lapangan terbang semasa dan perancangan wilayah ibu kota, lapangan terbang kedua di wilayah ibu kota juga dirancang untuk dikaji, tetapi lokasi perancangan dirancang berada di kawasan jiran, seperti Ha Nam, Ninh Binh, Hai Phong...

(Sumber: Tien Phong)

Berguna
emosi
Kreatif
Unik

Sumber