Menurut program itu, pada sebelah petang 24 November, Dewan Negara akan membincangkan di dalam dewan tentang draf Undang-undang Ketenteraman dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya. Laporan itu mensintesis pendapat Timbalan Perhimpunan Negara pada sesi perbincangan kumpulan sebelumnya, mencadangkan agar agensi penggubal mengkaji sama ada perlu menukar lesen memandu yang dikeluarkan sebelum 2012. Yuran semasa ialah 135,000 VND, menukar lesen memandu akan menelan kos yang tinggi.
Menjelaskan isu ini, bagi pihak agensi penggubal, Jeneral To Lam , Menteri Keselamatan Awam, berkata penukaran lesen memandu tanpa had daripada kertas kepada plastik PET (daripada kad kertas kepada kad plastik) yang dikeluarkan sebelum 1 Julai 2012 adalah perlu.
Menteri juga mengesahkan bahawa ini adalah konsisten dengan dan melaksanakan dengan tegas dasar-dasar Parti, Negara dan hala tuju Kerajaan , dan peraturan undang-undang semasa mengenai transformasi digital, penyegerakan data, pengenalan, pengesahan elektronik, melaksanakan kerja pengurusan Negara, berkhidmat kepada orang ramai dalam menjalankan transaksi dalam persekitaran elektronik.
Menteri memetik Dekri 59/2022 Kerajaan mengenai pengenalan dan pengesahan elektronik, menyatakan bahawa terdapat banyak jenis dokumen yang maklumatnya disegerakkan ke dalam akaun pengenalan elektronik, di mana lesen memandu adalah jenis dokumen asas.
Untuk lesen memandu tanpa had yang dikeluarkan sebelum 1 Julai 2012, beberapa medan maklumat asas seperti tarikh lahir, nombor ID, nombor pengenalan warganegara... masih tiada, jadi ia tidak boleh disegerakkan ke akaun pengenalan elektronik atau kad pengenalan. Sebaliknya, lesen memandu kertas yang dikeluarkan sebelum 1 Julai 2012, yang digunakan selama lebih daripada 10 tahun, adalah lama, berkedut dan haus. Oleh itu, adalah perlu untuk menukar kepada lesen memandu kad plastik baharu yang boleh menyepadukan sepenuhnya medan maklumat yang diperlukan.
Bagaimanapun, Menteri Keselamatan Awam turut mengakui penukaran daripada lesen memandu kertas kepada plastik akan menyebabkan kos kewangan dan masa untuk rakyat. Oleh itu, bagi mengehadkan tekanan penukaran dan mewujudkan lebih banyak kemudahan kepada rakyat, Kerajaan akan melaksanakan penukaran itu dalam pelan hala tuju, mengkaji tahap kos, dan melaksanakan langkah-langkah untuk memastikan kemudahan paling banyak untuk rakyat.
Menurut Pentadbiran Jalan Raya Vietnam, negara pada masa ini mempunyai kira-kira 22 juta lesen memandu motosikal kertas tanpa had (jenis A1, A2 dan A3) yang dikeluarkan dari 1995 hingga Julai 2012. Jika draf undang-undang itu diluluskan, pengguna lesen memandu ini perlu melengkapkan prosedur untuk menukar kepada kad PET.
Mengikut draf undang-undang, kenderaan bermotor dan motosikal khusus yang menyertai trafik mesti mempunyai peranti pemantauan perjalanan, peranti untuk mengumpul data dan imej pemandu, dan data dan imej untuk memastikan keselamatan perjalanan mengikut peraturan. Timbalan-Timbalan Dewan Negara berkata bahawa peraturan di atas perlu dikaji dan dikira untuk melihat sama ada ia melanggar privasi atau tidak?
Perwakilan juga mencadangkan untuk mengkaji, mengira dan mempertimbangkan penggunaan peraturan di atas kepada kenderaan perniagaan, kenderaan kontrak dan kenderaan servis untuk memastikan kesesuaian dan mengelakkan pembaziran. Untuk kenderaan peribadi, pemasangan hanya digalakkan, tidak diperlukan.
Mengenai isu ini, Jeneral To Lam berkata, draf undang-undang itu sedang disemak dan diulas oleh Dewan Negara dan dijangka diluluskan pada sesi ke-7 (2024). Semasa proses ini, agensi penggubal akan menyelaras rapat dengan agensi penyemakan Dewan Negara dan agensi dan unit berkaitan untuk mengkaji, menyerap dan menjelaskan ulasan timbalan Dewan Negara untuk menyemak dan melengkapkan draf undang-undang untuk memastikan ketelitian, kualiti dan kebolehlaksanaan.
Khususnya, penyelidikan teliti akan dijalankan untuk melaraskan peraturan mengenai peranti pemantauan perjalanan, peranti pengumpulan data, imej pemandu, data, imej untuk memastikan keselamatan perjalanan mengikut jenis kenderaan yang mengambil bahagian dalam lalu lintas jalan raya serta keadaan sebenar di Vietnam hari ini. Pada masa yang sama, memastikan privasi individu dan kebolehlaksanaan peruntukan undang-undang apabila digunakan dalam amalan.
Menteri Keselamatan Awam memberi alasan larangan mutlak memandu dengan kepekatan alkohol
Menurut Menteri Keselamatan Awam, peraturan yang melarang perbuatan memandu kenderaan dalam keadaan kepekatan alkohol dalam darah atau nafas bertujuan memastikan kesihatan peserta trafik...
Menteri Keselamatan Awam Kepada Lam: Menggunakan teknologi akan mengurangkan "buzz" tentang polis trafik
Jeneral To Lam, Menteri Keselamatan Awam, menekankan bahawa sains dan teknologi moden mesti diterapkan untuk meningkatkan kecekapan dan mengurangkan heboh tentang polis trafik, kerana denda tidak langsung, tiada hubungan, dan ia tidak boleh negatif.
Cadangan untuk mempertimbangkan peraturan 'mengharamkan kepekatan alkohol secara mutlak' untuk pemandu
Mengenai peraturan yang melarang pemandu menyertai trafik dengan kepekatan alkohol, Jawatankuasa Pertahanan dan Keselamatan Negara berkata terdapat beberapa pendapat mencadangkan untuk dipertimbangkan semula kerana ia terlalu ketat dan tidak sesuai dengan budaya dan adat resam.
Sumber






Komen (0)