Gambar terang pengangkutan antara wilayah (*): Markah hebat

Selain mengeksploitasi projek untuk mengurangkan tekanan lalu lintas di banyak pintu masuk, Ho Chi Minh City memberi tumpuan kepada projek utama yang menghubungkan antara wilayah.

Dalam beberapa hari kebelakangan ini, satu siri projek trafik penting di banyak pintu masuk Bandaraya Ho Chi Minh telah mula beroperasi.

berventilasi

Khususnya, pada 30 Disember 2024, jambatan Phuoc Long yang menghubungkan Daerah 7 dengan daerah Nha Be telah dibuka kepada lalu lintas. Projek dengan jumlah pelaburan sebanyak 737 bilion VND ini mewujudkan sambungan untuk jalan Huynh Tan Phat dan jalan Nguyen Huu Tho, menyumbang kepada memperbaiki keadaan lalu lintas serta menambah momentum kepada pembangunan sosio -ekonomi.

Pada masa yang sama, terowong HC1 milik projek pembinaan persimpangan Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho dan bahagian selari Lebuhraya Nasional 50 telah mula beroperasi. Di samping itu, projek menaik taraf dan mengembangkan jalan Tan Ky Tan Quy di daerah Binh Tan dengan jumlah pelaburan 1,232 bilion VND mula berkhidmat kepada rakyat. Jalan itu dilebarkan dari 10 m kepada 30 m, membantu menyelesaikan masalah lalu lintas di kawasan perumahan berpenduduk padat, melebarkan arah ke lapangan terbang Tan Son Nhat.

Jalan Tan Ky Tan Quy membantu mengembangkan arah perjalanan ke lapangan terbang Tan Son Nhat

Encik Luong Minh Phuc, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik (Lembaga Trafik), memaklumkan bahawa mereka akan terus mempercepatkan kemajuan pembinaan untuk menyiapkan banyak projek sebelum Tet.

Khususnya, seperti Nguyen Van Linh - persimpangan Nguyen Huu Tho, jalan Duong Quang Ham (fasa 1, daerah Go Vap); Tran Quoc Hoan - jalan penghubung Cong Hoa (daerah Tan Binh); Jambatan Tan Ky Tan Quy, jambatan Ba ​​Hom (daerah Binh Tan); Jambatan Ba ​​Dat, Giong Ong Ke jambatan persimpangan An Phu, satu unit jambatan Tang Long (bandar Thu Duc)...

Lagi berita baik

Satu lagi petanda baik ialah projek pembinaan Lebuhraya Ho Chi Minh - Moc Bai Expressway (fasa 1) telah diluluskan oleh Perdana Menteri dalam Keputusan No. 760 pada Ogos 2024.

Baru-baru ini, Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh mengumumkan tinjauan mengenai minat pelabur dalam fasa pertama projek komponen Lebuhraya Ho Chi Minh - Moc Bai di bawah kaedah perkongsian awam-swasta (kontrak BOT), menandakan satu langkah baharu ke hadapan bagi projek antara wilayah yang penting.

Bandar Ho Chi Minh - Lebuhraya Moc Bai dengan jumlah panjang lebih daripada 50 km, titik permulaan menghubungkan dengan Lebuhraya Lingkaran 3 Bandaraya Ho Chi Minh di daerah Cu Chi, titik akhir bersilang dengan Lebuhraya Nasional 22 di daerah Ben Cau, wilayah Tay Ninh . Tempoh pelaksanaan projek adalah dari 2024 hingga 2027.

Jumlah anggaran pelaburan (fasa 1) projek itu ialah kira-kira 19,617 bilion VND. Daripada jumlah itu, kos pembinaan dan peralatan adalah kira-kira 9,273 bilion VND, selebihnya ialah kos pampasan untuk pembersihan tapak, sokongan, penempatan semula, penempatan semula infrastruktur teknikal... Berkenaan struktur modal, bahagian modal yang pelabur dan perusahaan bertanggungjawab untuk mengaturkan ialah kira-kira 9,943 bilion VND (mengadakan 50.69%). Bahagian ibu negeri yang mengambil bahagian ialah kira-kira 9,674 bilion VND, termasuk bahagian ibu kota kira-kira 2,872 bilion VND, bahagian bajet Ho Chi Minh City ialah kira-kira 6,802 bilion VND.

Pertemuan baru-baru ini antara pemimpin Ho Chi Minh City dan wilayah Tay Ninh bersetuju dengan beberapa pencapaian yang dijangkakan. Sehubungan itu, kelulusan projek komponen 1 adalah pada April 2025, kontrak BOT akan ditandatangani pada September 2025 untuk memulakan pembinaan pada awal 2026. Projek komponen 2 akan diluluskan pada Februari 2025, memulakan pembinaan pada Ogos 2025 dan siap serta mula beroperasi pada April 2027.

Sementara itu, projek komponen 3 telah diluluskan pada Februari 2025, penyerahan tapak mulai April 2025 untuk menempatkan semula infrastruktur teknikal dan memulakan pembinaan projek komponen 2 pada Ogos 2025.

Untuk memastikan kemajuan, Jawatankuasa Trafik meminta Jawatankuasa Rakyat daerah Cu Chi mengarahkan Jawatankuasa Pampasan dan Pembersihan Tapak daerah Cu Chi dan Jabatan Sumber Asli dan Alam Sekitar untuk mempercepatkan pengambilan perunding ukur dan pemetaan serta perunding penilaian harga pampasan. Dari situ, pelan harga tanah khusus akan diwujudkan untuk melaksanakan kerja-kerja pampasan, sokongan dan penempatan semula.

Jambatan Phuoc Long baru sahaja dibuka kepada lalu lintas.

Memperkukuh ketersambungan

Pada hari-hari terakhir tahun 2024, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh Bui Xuan Cuong secara berterusan menghadiri pelancaran gerakan emulasi untuk menyelesaikan projek utama dan membuka kerja trafik pintu masuk trafik. Beliau berkata beliau merasakan perubahan yang jelas dalam beberapa projek dan mengharapkan pelabur dan kontraktor berusaha untuk memastikan kemajuan komited, kualiti projek dan keselamatan pembinaan.

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh menegaskan bahawa pada tahun 2025, bandar itu akan terus melaksanakan banyak projek seperti membina jambatan dan jalan raya Nguyen Khoi, memperluaskan lebuh raya negara serta memberi tumpuan kepada menyiapkan prosedur untuk melaksanakan projek lebuh raya Ho Chi Minh - Moc Bai.

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh Bui Xuan Cuong meminta unit untuk menumpukan semua sumber bagi memastikan kemajuan dan kualiti pelaksanaan projek emulasi untuk meraikan ulang tahun ke-50 Pembebasan Selatan dan Hari Penyatuan Semula Kebangsaan.

Syaratnya ialah unit berusaha untuk mengeluarkan modal dari awal tahun bagi memastikan kadar pengeluaran mengikut perancangan. Khususnya, pelabur mesti mengawal aliran tunai dengan baik dan mengendalikan kontraktor dengan masalah kapasiti dengan tegas. Tempatan di mana projek dilalui mesti berusaha untuk menyerahkan tapak untuk pelaksanaan projek.

Melaksanakan pelan 2025 untuk sektor pengangkutan bandar itu, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh meminta Jabatan Pengangkutan meningkatkan peranan dan tugas strategiknya dalam menyelaraskan wilayah Tenggara, membangunkan pengangkutan pelbagai mod dan kesalinghubungan antara wilayah. Seiring dengan itu, fokus kepada perancangan dan pelaksanaan perancangan khususnya perancangan sistem infrastruktur pengangkutan.

Tugas selari yang penting, menurut Encik Bui Xuan Cuong, Jabatan Pengangkutan adalah untuk menyelidik dan mencadangkan penyelesaian untuk mempercepatkan kemajuan projek pelaburan awam; mengoptimumkan penyelesaian pembinaan, dan mentakrifkan dengan jelas tanggungjawab agensi dan unit dalam kerja pelaksanaan.

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh menugaskan Jabatan Perancangan dan Seni Bina tidak lama lagi memberi panduan mengenai prosedur pelarasan tempatan terhadap projek perancangan yang berkaitan dengan projek penting dan segera mengikut mekanisme dan dasar khusus untuk pembangunan Bandar Ho Chi Minh untuk diserahkan kepada pihak berkuasa yang berwibawa untuk kelulusan dasar pelaburan. Secara khusus, projek Jalan Lingkaran 4, jambatan Thu Thiem 4, jambatan Can Gio, 5 projek BOT untuk menaik taraf dan mengembangkan kerja-kerja jalan sedia ada...

Perspektif Bandar Ho Chi Minh - lebuh raya Moc Bai

Fokus pada kerja advokasi

Matlamat projek lebuh raya Ho Chi Minh City - Moc Bai adalah untuk memenuhi keperluan pengangkutan, mengurangkan kesesakan lalu lintas dan memastikan keselamatan lalu lintas di Lebuhraya Nasional 22. Pada masa yang sama, ia membantu membangunkan perindustrian - rantaian bandar Moc Bai - Bandar Ho Chi Minh - Cai Mep - Thi Vai yang dikaitkan dengan koridor ekonomi Trans-Asia; menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi Bandar Ho Chi Minh, Tay Ninh khususnya dan wilayah Tenggara amnya...

Bagi bahagian selari Lebuhraya Nasional 50 dari Jalan Trinh Quang Nghi ke persimpangan Nguyen Van Linh, masih terdapat 8 isi rumah yang masih belum menyerahkan tapak tersebut. Jawatankuasa Trafik telah mencadangkan Jawatankuasa Rakyat Daerah Binh Chanh, Jabatan Sumber Asli dan Alam Sekitar, dan banyak unit berkaitan untuk terus menyokong pecutan kerja mobilisasi dan menyerahkan 100% tapak kepada pelabur sebelum 31 Januari.

Jalan selari Lebuhraya Nasional 50 sedang disiapkan secara berperingkat.

Dengan itu, melengkapkan volum pembinaan, membuka bahagian selari ini kepada lalu lintas sebelum 30 April dan membuka Lebuhraya Nasional 50 dari persimpangan jalan selari ke sempadan Long An . Keseluruhan projek pembesaran Lebuhraya Nasional 50 dijadualkan siap sebelum 31 Disember ini.

__________

(*) Lihat Akhbar Lao Dong dari keluaran bertarikh 2 Januari

Sumber: https://nld.com.vn/buc-tranh-sang-cua-giao-thong-lien-vung-nhung-dau-an-lon-196250103212655953.htm