Wilayah secara proaktif membaiki jambatan dan jalan raya untuk memastikan keselamatan semasa kemuncak musim hujan dan ribut.

Kapsyen foto — Pekerja membaiki permukaan jalan yang mengelupas di Stesen Tol An Dan, Khanh Hoa.

Di wilayah Khanh Hoa , Syarikat Saham Bersama Pelaburan Infrastruktur Pengangkutan Deo Ca (HHV) telah segera melaksanakan langkah-langkah untuk mencegah dan bertindak balas terhadap bencana alam. Sejak suku kedua 2025, unit ini telah menubuhkan Jawatankuasa Pemandu untuk pencegahan banjir dan ribut serta mencari dan menyelamat, menugaskan kakitangan untuk menyelaraskan dengan pasukan tempatan, dan menyediakan bahan, peralatan dan sumber manusia sepenuhnya mengikut moto "4 di tapak": arahan di tapak, pasukan di tapak, cara di tapak dan logistik di tapak.

Sejak akhir September, HHV telah secara proaktif membaiki dan memperkukuh permukaan jalan yang mengelupas dan berlumpur di Lebuhraya Nasional 1 melalui Khanh Hoa (Km1374+525 - Km1392+00 dan Km1405+00 - Km1425+500) dan jalan menuju ke terowong Deo Ca. Pada masa yang sama, sistem perparitan dan terusan telah dikorek dan aliran dibersihkan; lokasi terdedah yang berisiko tanah runtuh diperkukuh segera.

Encik Vo Ngoc Trung, Timbalan Ketua Pengarah HHV, berkata penyelenggaraan proaktif sebelum musim hujan adalah faktor utama dalam meminimumkan kerosakan dan melindungi infrastruktur trafik negara. Unit ini juga sentiasa bertujuan untuk memastikan keselamatan mutlak untuk orang ramai dan kenderaan dalam semua keadaan cuaca yang melampau.

Begitu juga di wilayah Dong Nai, Jabatan Pengangkutan wilayah Dong Nai juga sedang melaksanakan rancangan untuk memeriksa dan membaiki laluan utama seperti Lebuhraya Nasional 51, Lebuhraya Nasional 1A, Lebuhraya Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay dan jambatan di kawasan itu yang menunjukkan tanda-tanda kerosakan akibat hujan lebat. Sektor pengangkutan tempatan sedang berkoordinasi dengan kontraktor penyelenggaraan untuk meningkatkan tampalan berlubang, membaiki permukaan jalan yang berlumpur, dan memeriksa sistem perparitan bagi mengelak banjir dan memastikan trafik lancar semasa musim hujan.

Menurut wakil Jabatan Pengangkutan Dong Nai , pada masa ini, pasukan peronda dan pemeriksa jalan beroperasi secara berterusan, bersedia untuk mengawal lalu lintas dan mengendalikan insiden 24/7 sekiranya berlaku hujan lebat atau banjir tempatan. Dong Nai ialah kawasan yang mempunyai jumlah trafik yang tinggi, terutamanya di Lebuhraya 51 dan Lebuhraya Long Thanh - Dau Giay, di mana purata lebih 60,000 kereta melalui setiap hari.

Menurut seorang wartawan di Ho Chi Minh City, di mana sistem jambatan, pembentung, dan laluan bawah adalah padat, pemeriksaan dan penyelenggaraan jambatan dan jalan raya juga telah dipertingkatkan sebelum musim hujan. Menurut Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh, pada masa ini, unit gabungannya telah menyelesaikan pemeriksaan dan penyelenggaraan berkala lebih daripada 470 jambatan besar dan kecil, terutamanya jambatan penting seperti Jambatan Saigon, Jambatan Thu Thiem, Jambatan Phu My dan laluan bawah di Nguyen Huu Canh, Dien Bien Phu, dan kapak Vo Van Kiet.

Di samping itu, Bandaraya juga memberi tumpuan kepada pengukuhan permukaan jalan di kawasan yang kerap dinaiki air, dan pada masa yang sama, melaksanakan rancangan untuk mengorek sistem perparitan di 500 jalan untuk mengehadkan banjir tempatan. Kawasan Pengurusan Trafik 1-4 telah diminta untuk bertugas 24/7, berkoordinasi dengan Pusat Operasi Program Kawalan Banjir untuk menangani insiden dengan segera apabila ia berlaku.

Seorang wakil Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh berkata, selari dengan kerja penyelenggaraan, bandar itu mempercepatkan pembaikan jalan yang rosak seperti Truong Chinh, Le Trong Tan, An Duong Vuong, Nguyen Van Linh... bagi memastikan keselamatan lalu lintas dan memanjangkan hayat kerja-kerja tersebut. Selain itu, Inspektorat Trafik dikerahkan untuk memantau tempat kejadian semasa hujan lebat, bersedia untuk menyelaras penyelamat, memandu aliran trafik, dan mengurangkan kesesakan di kawasan banjir.

Membaiki, menyelenggara dan memperkukuh infrastruktur lalu lintas secara proaktif bukan sahaja membantu mengehadkan kerosakan yang disebabkan oleh bencana alam tetapi juga menunjukkan rasa tanggungjawab dan tindak balas proaktif terhadap perubahan iklim. Ini adalah tindakan praktikal untuk melindungi keselamatan orang ramai, memastikan lalu lintas lancar, dan menyumbang kepada mengekalkan pembangunan ekonomi dan sosial kawasan semasa musim hujan dan ribut di Bandaraya Ho Chi Minh.

Komen (0)