Berapa tinggikah harga konflik Israel-Hamas selama lebih 100 hari?

The Economist (UK) menilai bahawa akibat ekonomi konflik Israel-Hamas adalah besar.

Lebih 100 hari selepas konflik Israel-Hamas meletus di Timur Tengah, ketegangan masih memuncak. Selain itu, serangan Houthi ke atas perkapalan di Laut Merah telah merumitkan lagi keadaan. Bagaimanapun, ramai pemerhati percaya bahawa perang berskala penuh di rantau ini tidak mungkin berlaku, sebahagian besarnya kerana Iran mahupun Amerika Syarikat tidak mahu ia menjadi kenyataan.

Walau bagaimanapun, The Economist (UK) berkata bahawa akibat ekonomi konflik adalah besar.

Akibat ekonomi yang paling berbahaya daripada konflik itu mungkin kesusahan yang ditimbulkan oleh penduduk di Lubnan dan Tebing Barat. Foto ilustrasi. (Sumber: Getty)

Dari tengah-tengah Laut Merah

Laut Merah pernah mengendalikan 10% daripada semua barangan yang bergerak di seluruh dunia . Walau bagaimanapun, sejak Houthi mula menembak peluru berpandu ke arah kapal kontena di Laut Merah, jumlah penghantaran melalui kawasan itu telah menurun kepada hanya 30% daripada paras biasa. Pada 16 Januari, Shell, "orang besar" dalam industri minyak, menjadi syarikat multinasional terbaharu yang mengumumkan ia akan mengelak laluan Laut Merah.

Bagi sesetengah negara yang bersempadan dengan rantau ini, serangan peluru berpandu Houthi telah memberi kesan yang lebih buruk. Ekonomi Eritrea sebahagian besarnya didorong oleh eksport perikanan, pertanian dan perlombongan.

Kesemua sektor ini berkaitan dengan laut atau perjalanan melalui laut. Sementara itu, di Sudan, negara yang dilanda krisis, Laut Merah merupakan satu-satunya pintu masuk untuk mendapatkan bantuan. Sejak serangan itu, hampir tidak ada bantuan yang sampai kepada 24.8 juta rakyat Sudan yang miskin.

Gangguan selanjutnya boleh menyebabkan kerosakan yang meluas kepada kewangan dan perdagangan Mesir, salah satu negara terbesar di rantau ini. Dengan populasi 110 juta, Laut Merah merupakan sumber pendapatan penting bagi negara. Kerajaan Mesir memperoleh $9 bilion pada tahun fiskal 2022-23 (sehingga Jun 2023) daripada tol di Terusan Suez, yang menghubungkan Mediterranean ke Laut Merah.

Tanpa hasil tol, bank pusat Mesir akan kehabisan rizab pertukaran asing, yang berjumlah $16 bilion, menjelang awal 2023. Kerajaan akan menghadapi lubang besar dalam belanjawan negaranya, yang banyak bergantung kepada suntikan tunai daripada negara Teluk dan Tabung Kewangan Antarabangsa (IMF).

Kedua-dua krisis untuk Mesir boleh melanda pada tahun 2024. Pendapatan negara dari tahun ke semasa dari Terusan Suez sudah 40% lebih rendah daripada kali ini tahun lepas, meletakkannya pada risiko sebenar kehabisan wang, menjerumuskan kerajaan ke dalam kegagalan dan menjerumuskan bajet ke dalam huru-hara.

... ke Timur Tengah

Menurut The Economist, laluan perdagangan antarabangsa disekat, mengganggu perkapalan global dan memusnahkan ekonomi tempatan. Lebih khusus lagi, industri paling produktif di Timur Tengah sedang dilanda teruk. Di Lubnan dan Tebing Barat khususnya, kesusahan semakin meningkat dan risiko keganasan selanjutnya semakin meningkat.

Sebelum konflik meletus pada November 2023, satu perlima daripada purata eksport negara Timur Tengah - daripada teknologi Israel kepada minyak Teluk - telah didagangkan di rantau ini. Walaupun persaingan geopolitik, perdagangan intraregional berkembang, berbeza dengan hari ini, apabila lebih separuh daripada semua barangan telah disekat di sepanjang laluan ini.

Perdagangan antara wilayah telah runtuh. Pada masa yang sama, kos penghantaran barangan keluar dari Timur Tengah telah meningkat secara mendadak. Itu akan meletakkan banyak pengeksport, yang beroperasi pada margin keuntungan yang rendah, berisiko muflis dalam beberapa bulan akan datang.

Konflik itu juga telah melanda industri Timur Tengah yang paling menjanjikan. Sebelum 7 Oktober, sektor teknologi Israel adalah tempat paling terang, menyumbang satu perlima daripada KDNK negara. Kini ia dilanda kesusahan. Pelabur menarik diri, pelanggan membatalkan pesanan, dan kebanyakan tenaga kerja syarikat teknologi telah dipanggil untuk menyertai tentera.

Sementara itu, Jordan menghadapi industri pelancongan yang diabaikan, industri utama untuk Jordan, menyumbang 15% daripada KDNKnya. Malah negara-negara Teluk yang lain mengalami penurunan mendadak dalam bilangan pelancong. Dalam beberapa minggu sejak konflik bermula, ketibaan antarabangsa ke Jordan telah menurun sebanyak 54%. Seperti Mesir, hasil yang hilang telah menyebabkan negara itu menghadapi risiko hampir insolvensi.

Dua "tong barut" menunggu untuk meletup

Akibat ekonomi yang paling berbahaya daripada konflik itu, bagaimanapun, mungkin kesusahan yang ditimbulkannya bagi penduduk di Lubnan dan Tebing Barat, dua "tong serbuk" yang mudah meletup menjadi lebih banyak keganasan. Lebih daripada 50,000 orang telah kehilangan tempat tinggal (seperti 96,000 di utara Israel).

Lubnan mempunyai kerajaan sementara sejak gagal membayar hutangnya pada 2019. Dalam beberapa bulan kebelakangan ini, ekonomi negara itu menjunam ke arah kejatuhan, apabila pelancong asing dan bank, yang bersama-sama menyumbang 70% daripada KDNK, telah meninggalkan Lubnan berikutan amaran daripada kerajaan asing.

Keadaan tidak lebih baik di Tebing Barat. Daripada 3.1 juta penduduk di bandar itu, 200,000 adalah pekerja kilang yang biasa berulang-alik ke Israel setiap hari untuk bekerja. Mereka kehilangan pekerjaan selepas Israel membatalkan permit mereka.

Manakala 160,000 penjawat awam tidak dibayar gaji sejak konflik bermula. Perkhidmatan awam ditutup dan kegagalan penjawat awam membayar gadai janji mengancam untuk mencetuskan krisis perbankan.

Banyak ekonomi di Timur Tengah telah lama berada di ambang. Kerajaan telah membina program perbelanjaan yang mengimbangi bailout dari negara Teluk, bantuan dari Amerika Syarikat dan pinjaman jangka pendek yang mahal. Risiko semuanya runtuh adalah tinggi.

Selebihnya ekonomi dunia setakat ini tidak banyak mengalami konflik. Harga minyak kekal stabil secara relatifnya, kecuali kenaikan pada awal Januari 2024, dan kesan ke atas pertumbuhan global serta inflasi berkemungkinan kecil. Walau bagaimanapun, jika sebahagian besar Timur Tengah jatuh ke dalam krisis hutang, keadaan boleh berubah dengan cepat.

Sumber: https://baoquocte.vn/cai-gia-cho-hon-100-ngay-xung-dot-israel-hamas-dat-nhu-the-nao-258105.html