Lebuh raya Chau Doc – Can Tho – Soc Trang sedang disiapkan segera sebelum tarikh pembukaan teknikalnya.

Pada pertengahan Disember, suasana yang meriah menyelubungi seluruh tapak pembinaan bahagian lebuh raya Chau Doc – Can Tho – Soc Trang yang melalui wilayah An Giang. Kontraktor-kontraktor telah menggerakkan tenaga kerja dan jentera yang maksimum, bekerja secara berterusan siang dan malam untuk menyiapkan kerja-kerja akhir, bertekad untuk menyiapkan projek tersebut mengikut jadual.

Titik permulaan lebuh raya Chau Doc - Can Tho - Soc Trang bermula di persimpangan dengan Lebuhraya Kebangsaan 91 di wad Vinh Te, wilayah An Giang.

Di pakej 44, yang terletak di komune Vinh Hanh dan dibina oleh Syarikat Saham Bersama Kumpulan Thanh Huy, suasananya sibuk dengan aktiviti dari awal pagi hingga lewat petang. Bunyi penggelek jalan, penurap asfalt, dan kenderaan pengangkutan bahan memenuhi laluan utama. Di bawah terik matahari akhir tahun, beratus-ratus jurutera dan pekerja bekerja dengan tekun di tapak pembinaan, dalam syif berterusan. Di sepanjang laluan, perkara penting seperti penurapan asfalt, pemasangan penghadang median tegar, sistem anti-silau, penyiapan sambungan pengembangan jambatan, penandaan jalan, dan pembersihan permukaan jalan sedang dilaksanakan secara serentak oleh kontraktor Thanh Huy. Ini menyumbang kepada penampilan lebuh raya pertama yang semakin lengkap yang melalui wilayah An Giang .

Encik Vo Dai Thach, Timbalan Pengarah Besar Syarikat Saham Bersama Kumpulan Thanh Huy, berkata bahawa dalam pakej 44, kontraktor Thanh Huy memberi tumpuan kepada pemasangan konkrit asfalt di bahagian dari Km40+800 hingga Km30+300. Bahagian ini mempunyai banyak jambatan penting seperti Jambatan Terusan Hue Duc, Jambatan Terusan Dong 2, Jambatan 1/5 dan Jambatan Vinh Binh 1, yang memerlukan piawaian teknikal yang tinggi dan penyelarasan yang lancar antara pasukan pembinaan. Di permukaan jambatan dan jalan masuk, pasukan pembinaan sedang berusaha dengan segera, memasang dan memadatkan setiap lapisan konkrit asfalt dengan teliti untuk memastikan kerataan dan ketumpatan mengikut reka bentuk.

Menurut Encik Vo Dai Thach, cuaca sejak kebelakangan ini agak baik, cerah dan sedikit hujan, membolehkan unit pembinaan bekerja secara berterusan. Thanh Huy telah mengatur 3 syif dan 4 pasukan untuk bekerja, menggerakkan tenaga kerja dan peralatan maksimum, mengutamakan barang-barang di laluan utama bagi memastikan penyiapan tepat pada masanya sebelum tarikh pembukaan teknikal. Setakat ini, output pakej 44 telah mencapai 68.43%, melebihi sasaran yang dirancang sebanyak 1.02%.

Para pekerja sedang memasang konkrit asfalt di bahagian utama lebuh raya yang melalui wad Vinh Te, wilayah An Giang.

Di pakej 42, titik permulaan lebuh raya yang bersilang dengan Lebuhraya Kebangsaan 91 di wad Vinh Te (wilayah An Giang), yang dianggap sebagai "pintu masuk" yang menghubungkan An Giang dengan keseluruhan laluan Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, pembinaan sedang berjalan dengan pantas. Truong Son Construction Corporation, kontraktor untuk pakej ini, sedang menumpukan kakitangan dan jenteranya untuk mempercepatkan kemajuan baki barang-barang, di samping mengetatkan kawalan kualiti dan langkah-langkah keselamatan buruh.

Leftenan Kolonel Le Xuan Dai, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Truong Son 11, berkata bahawa unit itu telah menggerakkan tenaga kerja, peralatan dan jentera moden yang maksimum, mengatur pembinaan berterusan siang dan malam. Matlamat tertinggi adalah untuk memastikan kemajuan, tetapi sama sekali tidak dibenarkan bersikap sambil lewa mengenai kualiti projek. Semua peringkat pembinaan dipantau dengan teliti dan mematuhi piawaian teknikal dengan ketat.”

Menurut Leftenan Kolonel Le Xuan Dai: Pada masa ini, kemajuan pakej 42 telah mencapai 67.27%, melebihi pelan sebanyak kira-kira 0.09%. Kontraktor telah menyiapkan kerja-kerja penurapan asfalt sepanjang 3 km laluan utama, termasuk Jambatan Huynh Van Thu dan Jambatan Kenh Dao. Serentak dengan mempercepatkan pembinaan baki kerja, kontraktor Truong Son sedang memasang penghadang median, mengecat tanda jalan, dan memasang pagar pelindung di kedua-dua belah lebuh raya…

Dengan semangat "mengatasi matahari dan hujan, bekerja siang dan malam," kontraktor sedang mempercepatkan kerja-kerja penurapan asfalt bahagian jalan 42, 43, 44, dan 45 di wilayah An Giang. Matlamatnya adalah untuk menyiapkan kira-kira 25km permukaan jalan konkrit asfalt menjelang 19 Disember 2025; dan untuk menyiapkan laluan asas batu hancur untuk keseluruhan bahagian 32km bagi memenuhi keperluan teknikal untuk pembukaan trafik.

Pembinaan turapan konkrit asfalt sedang dijalankan di bahagian utama lebuh raya yang melalui wad Vinh Te, wilayah An Giang.

Menurut Lembaga Pengurusan Projek Wilayah An Giang, empat pakej pembinaan projek komponen 1 yang melalui wilayah An Giang kini mendahului jadual. Bagi memastikan kemajuan keseluruhan laluan, unit ini telah mempergiat pemantauan dan pemeriksaan harian dan mingguan terhadap kemajuan pembinaan; segera menggesa kontraktor dan menyelesaikan masalah dan halangan yang timbul semasa pelaksanaan.

Fasa 1 projek Lebuhraya Chau Doc – Can Tho – Soc Trang merupakan projek pengangkutan negara yang penting, memainkan peranan yang amat penting dalam pembangunan ekonomi dan sosial wilayah Delta Mekong. Lebuhraya ini mempunyai jumlah panjang lebih 188km, melalui wilayah An Giang dan Can Tho. Bahagian yang melalui wilayah An Giang sahaja adalah kira-kira 57km panjang, dengan jumlah pelaburan lebih 13,500 bilion VND.

Projek lebuh raya ekspres Chau Doc – Can Tho – Soc Trang, Fasa 1, setelah siap dan beroperasi, akan membuka paksi pengangkutan strategik baharu, yang menghubungkan wilayah sempadan barat daya dengan pusat wilayah dan wilayah pesisir. Bagi An Giang, lebuh raya ekspres ini bukan sahaja akan memendekkan masa perjalanan dan mengurangkan tekanan ke atas Lebuhraya Nasional 91 dan laluan sedia ada, tetapi juga mewujudkan dorongan yang kuat untuk menarik pelaburan dan membangunkan industri, perdagangan, perkhidmatan dan pelancongan. Ini juga merupakan prasyarat penting bagi wilayah ini untuk memanfaatkan potensinya secara berkesan dalam perdagangan sempadan, logistik dan pertanian berteknologi tinggi.

Pada masa ini, projek ini sedang memasuki fasa terakhirnya. Lembaga Pengurusan Projek Wilayah An Giang sedang bekerjasama rapat dengan jabatan, agensi dan pihak berkuasa tempatan yang berkaitan dalam pengurusan trafik, pembekalan bahan dan memastikan keselamatan, ketenteraman dan keselamatan pekerjaan di tapak pembinaan. Pada masa yang sama, Lembaga Pengurusan Projek Wilayah An Giang sedang memantau dan mewajibkan kontraktor untuk menumpukan perhatian pada penyiapan laluan utama, memastikan keadaan teknikal yang diperlukan untuk pembukaan teknikal persimpangan DT 941 di komune Vinh An, wilayah An Giang, pada 19 Disember.

Sebahagian lebuh raya yang melalui komune Vinh Hanh, wilayah An Giang, sedang menjalani peringkat akhir lapisan asas batu hancur untuk permukaan jalan utama.

Jawatankuasa Rakyat wilayah An Giang juga mengarahkan kontraktor untuk terus mengatur 3 syif dan 4 pasukan, menambah jentera dan kakitangan, dan memastikan kemajuan dan kualiti projek. Pada masa yang sama, mereka diarahkan untuk segera menyediakan syarat-syarat yang diperlukan untuk majlis perasmian teknikal pada 19 Disember.

Sumber: https://baotintuc.vn/kinh-te/cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-gap-rut-hoan-thien-truc-ngay-thong-xe-ky-thuat-20251215103227828.htm