Jambatan pejalan kaki yang menghubungkan laluan metro 1 di Ho Chi Minh City telah dilengkapi dengan lif.

TPO - Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh ditugaskan untuk menjalankan tugas bagi memastikan penyempurnaan segerak dengan kemajuan eksploitasi laluan metro 1, seperti menghubungkan trafik di sepanjang laluan dan meningkatkan kecekapan eksploitasi laluan, seperti menambah lif ke jambatan pejalan kaki, dsb.

Kandungan di atas dinyatakan dalam pengumuman Kesimpulan Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh Bui Xuan Cuong selepas mesyuarat mengenai pelaporan dan kajian semula pelaksanaan rancangan untuk menggunakan kerja untuk mengendalikan dan mengeksploitasi laluan metro No. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) dengan berkesan.

Sehubungan itu, selepas mendengar laporan daripada Jabatan Pengangkutan, Lembaga Pengurusan Kereta Api Bandar (mewakili pelabur), dan Syarikat Kereta Api Bandar No. 1, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, pada dasarnya bersetuju dengan draf rancangan untuk melaksanakan tugas untuk mengendalikan dan mengeksploitasi laluan metro No. 1 dengan berkesan.

Naib Pengerusi Bui Xuan Cuong meminta Jabatan Pengangkutan menyemak dan menasihati Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh untuk mempertimbangkan, menyesuaikan, mengemas kini dan menambah tugas dan masa penyiapan tugas mengikut situasi sebenar dan rancangan untuk menyiapkan projek metro line 1.

Jambatan pejalan kaki yang menghubungkan laluan metro 1 di Ho Chi Minh City mempunyai lif tambahan foto 1

Perspektif 3D jejantas pejalan kaki yang menghubungkan stesen bertingkat laluan metro 1 (sebelum lif ditambah). Foto: MAUR

Pada masa yang sama, Jabatan Pengangkutan ditugaskan untuk menjalankan tugas bagi memastikan penyempurnaan segerak dengan kemajuan eksploitasi laluan metro 1 seperti sambungan trafik di sepanjang laluan, menambah lif di jambatan pejalan kaki, dan sistem pemantauan semasa eksploitasi.

Di samping itu, Jabatan Pengangkutan ditugaskan untuk menasihati dengan segera Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh untuk mengeluarkan peraturan dan dasar bagi pengendalian dan penyelenggaraan kereta api bandar seperti polisi tiket, peraturan mengenai pengurusan dan pengendalian pengangkutan kereta api bandar, peraturan mengenai pengurusan, penyelenggaraan dan eksploitasi infrastruktur kereta api bandar.

Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh juga menugaskan wakil pelabur projek untuk melaporkan dengan segera secara khusus mengenai masa, kemajuan dan item kerja untuk meletakkan laluan metro 1 dalam operasi komersial kepada Jabatan Pengangkutan untuk semakan dan cadangan kepada Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh.

Sebelum ini, wakil pelabur itu berkata dalam masa terdekat, 9 lokasi jambatan pejalan kaki laluan metro 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) akan dicadangkan untuk menambah reka bentuk lif untuk memberi perkhidmatan kepada semua pengguna metro.

Pada masa ini, kontraktor sedang melaksanakan pembinaan 9 jejantas pejalan kaki yang menghubungkan ke 9 stesen bertingkat laluan metro 1, termasuk: Terminal 5 (Tan Cang), Terminal 6 (Thao Dien), Terminal 7 (An Phu), Terminal 8 (Rach Chiec), Terminal 9 (Phuoc Long), Terminal 10 (Binh Thai), Terminal 1 (Thu 1), Terminal 1 (Thuc Technology), Terminal 1 (Universiti Kebangsaan).

Semasa proses pelaksanaan, beberapa pendapat mengatakan bahawa membina jejantas pejalan kaki yang menghubungkan stesen bertingkat tanpa lif akan menyebabkan kesukaran kepada sesetengah kumpulan pengguna metro (seperti orang kurang upaya, warga emas, dll.).