Jambatan berbilion dolar dengan asas terdedah, pengarah BOT berkata 'tidak dapat dibayangkan'

TONTON Klip:

video -embed-169 vnn-template-noneditable">

Seperti yang dilaporkan oleh VietNamNet , baru-baru ini, disebabkan paras air Sungai Merah yang rendah, asas jambatan Van Lang telah terdedah.

Pemerhatian wartawan pada 13 Januari menunjukkan banyak tiang jambatan telah mendedahkan asas cerucuk, jarak dari permukaan air ke bahagian atas jeti adalah kira-kira 50cm; di sekeliling beberapa tiang jambatan, lapisan konkrit telah pecah. Pada hari yang sama, kapal korek pasir beroperasi dengan rancak di hilir jambatan Van Lang.

Lapisan konkrit di bahagian bawah beberapa tiang jambatan patah. Foto: Duc Hoang

Menjawab pemberita , Encik Le Minh Nghia, Pengarah Phu Ha BOT Company Limited (pelabur Van Lang Bridge) mengesahkan: Selepas refleksi VietNamNet mengenai status semasa jambatan itu, syarikat itu telah menjalankan pemeriksaan. Encik Nghia berkata dalam masa terdekat, Kementerian Pengangkutan juga akan memeriksa struktur dan kualiti semasa Jambatan Van Lang.

Menurut Encik Nghia, melalui pemeriksaan awal, tiang utama dan asas cerucuk jambatan semasa masih berkualiti. Khususnya, keseluruhan sistem asas cerucuk Jambatan Van Lang dibina menggunakan kaedah cerucuk bosan, memastikan struktur kekal.

Kapal korek pasir beroperasi di hilir jambatan Van Lang. Foto: Duc Hoang

Walaupun memastikan keselamatan jambatan, Encik Nghia masih berseru: "Tidak dapat dibayangkan bahawa dasar sungai akan turun kira-kira 4-5 m berbanding dengan pengiraan. Setahu saya, ketinggian jeti jambatan ialah 2.5 m, dan asas semasa pembinaan telah digerudi dengan cerucuk bosan jauh di bawah. Jadi, biasanya, jeti jambatan di dalam air akan tenggelam."

Encik Le Minh Nghia menambah bahawa operasi kuat kapal korek pasir telah menurunkan dasar sungai dan pastinya akan menjejaskan kualiti jambatan.

Jambatan Van Lang dibuka kepada lalu lintas pada 2018, titik permulaan di sebelah Hanoi yang menghubungkan dengan Lebuhraya Nasional 32 (di komune Phu Son, daerah Ba Vi). Titik akhir di sebelah Phu Tho bersilang dengan Lebuhraya Nasional 32C (dalam wad Tho Son, bandar Viet Tri).

Jumlah panjang jambatan dan jalan pendekatan adalah kira-kira 9.46km. Daripada jumlah itu, panjang jambatan penyeberangan sungai adalah kira-kira 1.55km. Jambatan Van Lang mempunyai jumlah pelaburan hampir 1,500 bilion VND.

Sungai Merah telah kering, mendedahkan asas jambatan bernilai bilion dolar yang menghubungkan Hanoi - Phu Tho. Sungai Merah telah kering, mendedahkan asas jambatan Van Lang yang menghubungkan daerah Ba Vi (Hanoi) dan bandar Viet Tri (Phu Tho).

Sumber: https://vietnamnet.vn/cau-nghin-ty-lo-ca-mong-giam-doc-bot-noi-khong-the-tuong-tuong-duoc-2362963.html