Asas jambatan bernilai berbilion dolar terdedah; Pengarah BOT berkata 'tidak dapat dibayangkan'

TONTON KLIPNYA:

video -embed-169 vnn-template-tidak-boleh-edit">

Seperti yang dilaporkan oleh VietNamNet , baru-baru ini, disebabkan oleh paras air Sungai Merah yang rendah, asas tiang jambatan Van Lang telah terdedah.

Wartawan memerhatikan pada 13 Januari bahawa banyak tiang jambatan telah mendedahkan asas cerucuk, dengan jarak dari permukaan air ke bahagian atas cerucuk adalah kira-kira 50cm; lapisan konkrit di bahagian bawah beberapa tiang juga telah retak. Pada hari yang sama, kapal pengorekan pasir beroperasi secara meluas di kawasan hilir jambatan Van Lang.

Lapisan asas konkrit pada beberapa tiang jambatan telah retak. Foto: Duc Hoang

Menjawab seorang wartawan , Encik Le Minh Nghia, Pengarah Phu Ha BOT Co., Ltd. (pelabur Jambatan Van Lang), mengesahkan: Susulan laporan VietNamNet mengenai keadaan semasa jambatan itu, syarikat itu telah menjalankan pemeriksaan. Encik Nghia berkata bahawa Kementerian Pengangkutan juga akan memeriksa struktur dan kualiti semasa Jambatan Van Lang dalam masa terdekat.

Menurut Encik Nghia, penilaian awal menunjukkan bahawa tiang utama dan asas cerucuk jambatan kini berada dalam keadaan baik. Khususnya, keseluruhan sistem asas cerucuk jambatan Van Lang dibina menggunakan kaedah cerucuk tebuk, bagi memastikan struktur kekal.

Sebuah kapal pengerukan beroperasi di hilir jambatan Van Lang. Foto: Duc Hoang

Walaupun telah meyakinkan semua orang bahawa jambatan itu selamat, Encik Nghia berseru, "Sukar dipercayai bahawa dasar sungai telah menurun kira-kira 4-5 meter berbanding pengiraan. Setahu saya, ketinggian tiang jambatan ialah 2.5 meter, dan asasnya dibina menggunakan cerucuk yang dalam. Oleh itu, dalam keadaan biasa, tiang jambatan akan tenggelam di dalam air."

Encik Le Minh Nghia menambah bahawa operasi kapal pengorekan pasir yang intensif telah menurunkan dasar sungai dan pastinya akan menjejaskan kualiti jambatan.

Jambatan Van Lang, yang dibuka kepada lalu lintas pada tahun 2018, mempunyai titik permulaan di sebelah Hanoi yang menghubungkan ke Lebuhraya Nasional 32 (di komune Phu Son, daerah Ba Vi). Titik penghujungnya di sebelah Phu Tho bersilang dengan Lebuhraya Nasional 32C (di wad Tho Son, bandar Viet Tri).

Panjang keseluruhan jambatan dan jalan masuk adalah kira-kira 9.46 km. Daripada jumlah ini, jambatan itu sendiri merentangi sungai sejauh kira-kira 1.55 km. Jambatan Van Lang mempunyai jumlah pelaburan hampir 1,500 bilion VND.

Sungai Merah telah kering sepenuhnya, mendedahkan asas jambatan bernilai berbilion dolar yang menghubungkan Hanoi dan Phu Tho.

Sumber: https://vietnamnet.vn/cau-nghin-ty-lo-ca-mong-giam-doc-bot-noi-khong-the-tuong-tuong-duoc-2362963.html