Jembatan pelabuhan terpanjang di wilayah Tengah: Bilakah jambatan itu akan siap dan dibuka kepada lalu lintas?

Jambatan Thuan An, dengan jumlah pelaburan sehingga 2,400 bilion VND, merupakan jambatan penyeberangan laut terpanjang di wilayah Tengah, telah siap, berdiri tegak di pelabuhan timur Bandar Hue. Jambatan itu telah siap tetapi tidak diketahui bila ia akan dibuka kepada lalu lintas. kenapa?

Jambatan Thuan An dengan jumlah pelaburan lebih daripada 2,400 bilion VND ialah jambatan pelabuhan terpanjang di wilayah Tengah - Foto: NHAT LINH

Projek Jambatan Thuan An telah dimulakan pada 2022 dengan jumlah pelaburan sebanyak VND 2,400 bilion daripada belanjawan pusat dan tempatan. Projek ini adalah sebahagian daripada projek jalan pantai Hue City dengan jumlah pelaburan sehingga VND 3,500 bilion, sepanjang hampir 22km. Daripada jumlah itu, jambatan dan jalan pendekatan ke jambatan itu sepanjang lebih daripada 7.7km.

Jambatan "impian" seratus tahun

Sehingga kini, jambatan Thuan An ialah jambatan pelabuhan terpanjang di wilayah Tengah dengan panjang 2.36km, lebar 20m, empat lorong, dan rentang utama 23.5m lebar.

Jambatan Thuan An ialah jambatan kekal yang dibina dengan konkrit bertetulang dan konkrit bertetulang prategasan, menggunakan struktur rasuk dan kabel bercampur untuk rentang utama dengan rentang terpanjang melebihi 200m. Untuk membina jambatan, kontraktor menggerudi banyak cerucuk bosan dan kemudian membina jeti di tengah muara. Mengikut reka bentuk, jambatan itu boleh mengendalikan kapal dengan kapasiti muatan melebihi 5,000 tan.

Selepas tiga tahun pembinaan, Jambatan Thuan An kini pada asasnya siap. Jalan konkrit di permukaan jambatan diturap dengan asfalt yang rata, bersih, sistem pagar dan tanda trafik pada asasnya telah siap. Jambatan Thuan An terserlah dengan dua struktur gergasi berbentuk kabel kekal, mewujudkan kemuncak untuk jambatan itu dari jauh di muara.

Jambatan itu belum digunakan lagi kerana jalan pendekatan ke jambatan itu belum siap. Pada masa ini, jalan pendekatan ke jambatan di kampung Thai Duong Ha telah siap. Orang ramai yang tinggal di kawasan sekitar sering menunggang motosikal dan basikal ke jambatan setiap petang untuk menyaksikan matahari terbenam dan pemandangan lautan yang indah.

Encik Le Chay (bermastautin di wad Thuan An) berkata, inilah jambatan idaman beliau dan ratusan isi rumah yang tinggal di kedua-dua belah muara selama ratusan tahun. Memandangkan jambatan itu siap dibina, En. Lac menunggang motosikalnya ke atas jambatan setiap hari untuk menikmati angin sejuk, mengambil gambar, merakam video dan menghantarnya kepada rakan-rakan dan saudara-mara yang jauh untuk dinikmati.

Selama beratus-ratus tahun, orang di kedua-dua belah jambatan terpaksa menaiki feri melintasi muara untuk melawat saudara-mara. Sejak Jambatan Tam Giang (beberapa kilometer jauhnya) dibina, penduduk kampung boleh melalui jalan darat dengan lebih mudah, tetapi jaraknya masih lebih panjang daripada 10 kilometer, walaupun kedua-dua kampung itu hanya berjarak kira-kira 1 kilometer.

"Saya dilahirkan di kampung Thai Duong Ha, tetapi saya telah berkahwin, mempunyai anak, dan tinggal di kampung Thai Duong Thuong. Setiap kali saya pulang ke kampung untuk meraikan kematian nenek moyang atau menziarahi saudara mara, ia amat sukar kerana jarak yang jauh, terutama pada hari hujan lebat dan angin kencang. Impian untuk mempunyai jambatan yang menghubungkan kedua-dua kampung itu adalah sesuatu yang sudah lama ditunggu-tunggu oleh rakyat kita," kata Encik Chay.

Lewat kerana ketiadaan tanah penempatan semula

Jambatan Thuan An telah dibina tetapi lebih 1.1km jalan menuju ke selatan jambatan tidak dapat dibina kerana masalah pembersihan tanah - Foto: NHAT LINH

Walaupun pembinaan Jambatan Thuan An pada asasnya telah siap dan jambatan itu dijadualkan dibuka secara teknikal kepada lalu lintas pada 2 September, ia telah ditangguhkan. Sebabnya, jalan menuju ke jambatan di selatan masih belum siap kerana masalah pengambilan tanah. Dan puncanya ialah tiada tanah penempatan semula untuk isi rumah yang terjejas di sini.

Adalah diketahui bahawa untuk membina jalan pendekatan ke jambatan di selatan, kira-kira 121,000m2 ^tanah mesti ditebus, menjejaskan 4.1 hektar tanah hutan perlindungan, 300 kubur dibina dan rumah serta struktur kira-kira 229 isi rumah. Pada masa ini, jalan pendekatan ke utara jambatan (di komune Hai Duong lama) pada dasarnya telah diberi pampasan, dibersihkan dan sedang disiapkan.

Di selatan jambatan (di wad Thuan An lama), masih terdapat kira-kira 1.1km jalan yang tidak dapat dibersihkan dan diserahkan kepada unit pembinaan. Inilah sebab mengapa jejantas terpanjang di wilayah Tengah tidak boleh dibuka kepada lalu lintas.

Encik Nguyen Van Cuong, Timbalan Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pembinaan Trafik Bandar Hue, berkata bahawa lebih 40 isi rumah di selatan jambatan itu bersedia untuk menyerahkan tanah mereka untuk pembinaan. Bagaimanapun, masalah paling besar pada masa ini ialah mereka tidak dapat menguruskan tanah penempatan semula untuk isi rumah, menyebabkan mereka tidak dapat menyerahkan tanah mereka untuk pembinaan jalan pendekatan.

"Kami sedang menunggu bandar untuk menyelaraskan dasar memperluaskan kawasan penempatan semula di wad Thuan An. Barulah ada kawasan tanah yang mencukupi untuk membayar pampasan dan menempatkan semula penduduk yang terjejas oleh projek itu, kemudian mereka akan bersetuju untuk menyerahkan tanah itu untuk membina jalan menuju ke jambatan itu," kata Encik Cuong.

Menurut Encik Cuong, pihak berkuasa kini sedang berusaha keras untuk mendapatkan tanah penempatan semula untuk diserahkan kepada rakyat. Setelah tapak dibersihkan, baki 1.1km jalan masuk akan terus dibina.

Menurut Encik Le Chay, buku sejarah Dinasti Nguyen purba mencatatkan bahawa beratus-ratus tahun dahulu, muara ini merupakan jalur darat yang bersambung. Di jalur tanah itu terdapat sebuah perkampungan purba bernama Thai Duong. Pada tahun 1904, banjir besar datang. Air dari hulu membelah kampung menjadi dua. Sejak itu, kampung Thai Duong telah dibahagikan kepada dua kampung, Thai Duong Thuong dan Thai Duong Ha, seperti sekarang.

Jambatan Thuan An ialah projek trafik khas di Bandar Hue dengan jangkaan dapat menghubungkan dengan lancar dengan sistem jalan raya pantai negara, menyumbang kepada menggalakkan pembangunan sosio -ekonomi, membentuk laluan pelancongan pantai dan lagun Tam Giang - Cau Hai. Dengan itu mewujudkan keadaan untuk pembangunan kawasan bandar pantai, meningkatkan kehidupan penduduk di komune pantai dan seluruh bandar.

NHAT LINH

Sumber: https://tuoitre.vn/cau-vuot-cua-bien-dai-nhat-mien-trung-cau-xay-xong-bao-gio-thong-xe-2025101208531342.htm