TPO - Menteri Pengangkutan Tran Hong Minh meminta pengarah lembaga pengurusan projek bertanggungjawab sepenuhnya di hadapan Menteri untuk kemajuan pembersihan tapak, kemajuan dan kualiti projek. Kementerian Pengangkutan akan menyemak dan mengendalikan tanggungjawab peserta projek sekiranya mereka gagal menyelesaikan tugas mereka.
TPO - Menteri Pengangkutan Tran Hong Minh meminta pengarah lembaga pengurusan projek bertanggungjawab sepenuhnya di hadapan Menteri untuk kemajuan pembersihan tapak, kemajuan dan kualiti projek. Kementerian Pengangkutan akan menyemak dan mengendalikan tanggungjawab peserta projek sekiranya mereka gagal menyelesaikan tugas mereka.
Menteri Pengangkutan Tran Hong Minh baru sahaja menghantar telegram kepada Pentadbiran Lebuhraya Vietnam, Pentadbiran Jalan Vietnam, lembaga pengurusan projek, dan pelabur untuk mempercepatkan pelaksanaan 8 projek pelaburan untuk membina hentian rehat di Lebuhraya Utara-Selatan Timur.
Menurut telegram itu, melaksanakan arahan Perdana Menteri , Kementerian Pengangkutan telah mengeluarkan banyak dokumen meminta lokaliti dengan hentian rehat untuk mengarahkan agensi dan unit berkaitan dengan tegas untuk menumpukan pada penyelesaian masalah, mempercepatkan kerja pembersihan tapak untuk mempercepatkan kemajuan menyiapkan dan meletakkan projek dalam operasi segerak.
Walau bagaimanapun, laporan daripada unit menunjukkan bahawa kemajuan pelaksanaan 8 projek hentian rehat pada masa ini adalah sangat perlahan; masalah dalam pembersihan tapak dan prosedur pembinaan belum diselesaikan secara menyeluruh, sangat menjejaskan matlamat untuk menyiapkan projek mengikut jadual, terutamanya matlamat mendesak untuk menyiapkan kerja-kerja perkhidmatan awam yang penting (tandas, tempat letak kereta).
Untuk memastikan eksploitasi segerak, memenuhi keperluan mendesak orang ramai dan kenderaan yang mengambil bahagian dalam lalu lintas di lebuh raya, terutamanya semasa cuti Tet 2025, Menteri Pengangkutan meminta Pengarah Lembaga Pengurusan Projek 6, 7, 85, Thang Long, Ho Chi Minh Road untuk menghantar pemimpin lembaga secara langsung dengan pegawai dan pakar tempatan serta menyelaraskan dengan teliti tempat kejadian dengan pihak berkuasa dan pihak berkuasa yang memantau dengan teliti. masalah, mengukuhkan kerja lapangan, menyemak dan mendesak kemajuan pembinaan.
Para pengarah lembaga pengurusan projek akan bertanggungjawab sepenuhnya kepada Menteri untuk kemajuan pembersihan tapak, kemajuan dan kualiti projek. Kementerian Pengangkutan akan menyemak dan mengendalikan tanggungjawab peserta projek sekiranya gagal menyiapkan tugasan mereka.
Pelabur dikehendaki menyelidik dan mencadangkan penyelesaian untuk hala tuju dan pengurusan bagi memastikan kualiti dan kemajuan, terutamanya item laluan kritikal projek; menumpukan sumber, meningkatkan peralatan, sumber manusia, bekalan, bahan, mengatur pembinaan dalam "3 syif, 4 pasukan", untuk mempercepatkan kemajuan pembinaan, berusaha untuk mencapai matlamat menyiapkan kerja-kerja perkhidmatan awam dalam masa paling singkat untuk memenuhi keperluan mendesak orang dan kenderaan yang mengambil bahagian dalam lalu lintas di lebuh raya semasa cuti Tet 2025.
"Sekiranya kemajuan yang diperlukan tidak dapat dicapai atas faktor objektif, pelabur/perusahaan mesti mengambil alih dan mengendalikan stesen sementara yang dibina sebelum ini dan menyiapkan pembinaan stesen sementara baharu sebelum 20 Januari 2025. Operasi hentian rehat sementara mesti memastikan keselamatan mutlak bagi orang ramai dan kenderaan yang keluar masuk stesen, memastikan kualiti, keselamatan, kebersihan alam sekitar, memadam kebakaran dan letupan dengan jelas" dinyatakan.
Seperti yang dilaporkan oleh Tien Phong , 11 projek lebuh raya Utara-Selatan yang berjalan melalui wilayah Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh dan Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan, Dong Nai akan mempunyai 10 hentian rehat dan stesen minyak untuk memberi perkhidmatan kepada orang ramai dan kenderaan yang dalam perjalanan di lebuh raya. Bagaimanapun, pada masa pembukaan 11 projek di atas, para pelabur (Lembaga Pengurusan Projek, Kementerian Pengangkutan) dan para pelabur hanya menyiapkan bahagian jalan dengan lebar 2 lorong, tiada lorong kecemasan, dan tiada hentian rehat dan stesen minyak telah dibina. Ini menyebabkan kesukaran dan mewujudkan halangan yang berkaitan dengan keselamatan lalu lintas.
Menjelang suku ketiga tahun ini, Pentadbiran Lebuhraya Vietnam berkata ia telah memilih pelabur untuk hentian rehat 8/10 di lebuh raya, termasuk: Mai Son - Lebuhraya Nasional 45; Nghi Son - Dien Chau; Dien Chau - Bai Vot; Nha Trang - Cam Lam; Cam Lam - Vinh Hao; Vinh Hao - Phan Thiet (2 stesen); Phan Thiet - Dau Giay, dengan kemajuan yang diperlukan telah diselesaikan untuk memenuhi keperluan mendesak orang ramai dan kenderaan semasa cuti Tet 2025.
Pada penghujung Oktober, Kementerian Pengangkutan berkata terdapat 9 hentian rehat yang telah dilaburkan dan sedang dibina, termasuk 6 stesen yang telah beroperasi, 1 stesen yang telah beroperasi di satu pihak, sedang melabur di sebelah lagi, 2 stesen sedang dilaburkan dan dibina; 1 stesen yang diuruskan oleh lokaliti akan digunakan apabila melabur di lebuh raya Huu Nghi - Chi Lang; 2 stesen di lebuh raya Da Nang - Quang Ngai dan Ben Luc - Long Thanh yang dilaburkan oleh Vietnam Expressway Corporation sedang melaksanakan prosedur pelaburan.
Bagi 24 hentian rehat di bawah projek lebuh raya yang diuruskan oleh Kementerian Pengangkutan, 8 stesen telah menyelesaikan pemilihan pelabur dan menandatangani kontrak. Adalah diketahui bahawa stesen-stesen ini pada asasnya akan menyiapkan kerja-kerja perkhidmatan awam yang penting (tandas, tempat letak kereta) sebelum 31 Disember dan menyiapkan semuanya pada 2025.
Dengan 13 hentian rehat menganjurkan bidaan untuk pelabur terpilih, pada 16 September, Kerajaan mengeluarkan dekri yang memperincikan beberapa artikel dan langkah untuk melaksanakan Undang-undang Bidaan mengenai pemilihan pelabur untuk melaksanakan projek pelaburan menggunakan tanah, jadi 13 hentian rehat ini membatalkan notis bidaan untuk memilih pelabur.
Sumber: https://tienphong.vn/cham-tre-thi-cong-tram-dung-nghi-cao-toc-bo-truong-giao-thong-chi-dao-nong-post1703426.tpo
Komen (0)