Berjuang untuk kembali ke Ho Chi Minh City kerana tambang penerbangan yang tinggi, gaji lebih daripada sebulan

Tanpa menempah tiket pergi balik terlebih dahulu, atau disebabkan oleh kos tambang penerbangan yang tinggi, ramai keluarga dan pekerja yang pulang ke rumah untuk Tet di wilayah tengah dan utara masih mempertimbangkan bila hendak kembali ke Bandar Raya Ho Chi Minh untuk bekerja.

Kesesakan, tambang penerbangan yang tinggi dan kos perjalanan lain membuatkan ramai pekerja teragak-agak untuk kembali ke Bandar Raya Ho Chi Minh untuk bekerja seperti yang dijadualkan - Foto ilustrasi: TRIEU VAN

Harga tiket terlalu tinggi, dan anda perlu menempuh perjalanan hampir 250km untuk sampai ke lapangan terbang.

Dang Khoa (31 tahun, dari wilayah Quang Tri ) berkongsi bahawa kerana dia belum memutuskan tarikh pulang ke Bandar Raya Ho Chi Minh, dia hanya mula mencari tiket pada petang 30 Januari (hari kedua Tet). Selepas memutuskan untuk terbang pada hari kesembilan bulan lunar pertama, dia mencari secara meluas tetapi tidak dapat menemui sebarang tiket untuk laluan dari Lapangan Terbang Phu Bai di Hue ke Bandar Raya Ho Chi Minh.

Untuk perjalanan pulang, seluruh keluarga terpaksa menaiki bas dari kampung halaman mereka ke Da Nang , yang jaraknya hampir 250km. Setiap tiket untuk penerbangan termurah yang dipilih oleh Khoa berharga lebih 4 juta VND. Seluruh keluarga yang terdiri daripada tiga orang membelanjakan lebih 12 juta VND untuk tambang penerbangan untuk perjalanan pulang.

"Walaupun membeli tiket seminggu lebih awal, harganya masih seperti ini; membelinya lebih dekat dengan tarikh tersebut mungkin akan lebih tinggi. Bahagian yang paling teruk ialah terpaksa pergi jauh, dan menaiki bas semasa Tet adalah seperti penyeksaan," Khoa mengaku.

Hanya pada petang 29 Tet barulah dia akhirnya memutuskan tarikh kepulangannya ke Bandar Raya Ho Chi Minh (hari ke-7 bulan lunar pertama). Mengetahui bahawa tiket sangat terhad, Encik Bac (dari Hanoi ) bergegas mencari dan menempah tiket.

Encik Bac berkongsi: "Keluarga saya yang terdiri daripada lima orang terkejut apabila kami melihat harga tiket. Tiket termurah, untuk satu penerbangan, berharga lebih 5 juta VND setiap orang, dan masa penerbangan sangat menyusahkan. 2-3 penerbangan yang lain berharga sekitar 8 juta VND atau lebih."

Ramai orang takut untuk kembali ke Bandar Raya Ho Chi Minh untuk bekerja seperti yang dijadualkan, iaitu dari hari ke-6 bulan lunar pertama - Foto: TRIEU VAN

Luangkan masa anda melakukannya dalam talian untuk mengelakkan kesesakan lalu lintas dan harga tiket yang melambung tinggi.

Thúy Nhi (dari wilayah Quảng Bình), yang kini bekerja dalam pembangunan kandungan pemasaran di Bandar Raya Ho Chi Minh, berkata beliau tidak akan memutuskan untuk kembali ke bandar untuk bekerja sehingga selepas 15 Januari kerana tambang penerbangan terlalu tinggi (melebihi 8 juta VND setiap tiket).

Tahun lepas, Thuy Nhi dan dua orang lain memandu pulang ke Bandar Raya Ho Chi Minh dengan kereta. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh kesesakan lalu lintas yang berterusan, rancangan mereka tertangguh hampir sehari. Dengan tiba di tempat kerja seminggu lewat daripada jadual syarikat, Thuy Nhi menjimatkan hampir 5 juta VND, kira-kira dua pertiga daripada gaji bulanannya.

Walaupun tiba lewat ke tempat kerja, Thúy Nhi masih perlu memastikan jadual kerjanya dipenuhi. "Selain tidak menggunakan jam cap jari, yang diluluskan oleh bos saya, saya hanya melakukan kerja saya yang lain dari jauh, menghadiri mesyuarat dalam talian dan membincangkan perkara melalui sembang kumpulan," kata Thúy Nhi.

Sebagai pencipta kandungan, Thanh Nam (dari wilayah Quang Ngai) memutuskan untuk mengambil cuti Tet sehingga selepas hari ke-10 bulan lunar pertama sebelum kembali ke Bandar Raya Ho Chi Minh untuk bekerja. Walaupun mengatakan bahawa dia akan bercuti sehingga hari ke-10 kedengaran mewah dan mewah, sebenarnya, Nam terpaksa mula bekerja di komputernya dari hari ke-4 Tet. Dia hanya menukar ruang kerjanya kepada bekerja di rumah dan bukannya di pejabat.

Untuk meyakinkan bosnya, Nam menetapkan KPI yang lebih tinggi untuk dirinya sendiri berbanding orang lain. "Di syarikat saya, kami mengira prestasi berdasarkan produk, dan KPI diukur melalui tontonan, jadi saya hanya akan mendaftar untuk KPI kira-kira 20% lebih tinggi daripada orang lain, sebagai pertukaran untuk bekerja dari jauh. Sama ada saya bekerja jauh atau dekat, atau jika saya datang ke pejabat sekalipun, ia tidak begitu penting," kata Nam.

Menjelang 5 Februari (hari ke-8 bulan lunar pertama), Trung Duc (28 tahun) juga berkata bahawa dia hanya merancang untuk kembali ke Bandar Raya Ho Chi Minh untuk bekerja, dan tarikh serta masa yang tepat banyak bergantung pada bila dia boleh membeli tiket murah.

"Bagaimana pula dengan kerja di bandar?", kami bertanya.

"Gaji bulanan saya sebagai pekerja jualan tidak cukup untuk membeli tiket sehala, dengan harga tiket kini melebihi 6 juta VND. Ramai rakan sekerja di syarikat itu seperti saya; jika mereka tidak membuat keuntungan pada awal tahun, mereka akan menebusnya kemudian," kata Duc.

Sumber: https://tuoitre.vn/chat-vat-quay-lai-tp-hcm-vi-gia-ve-may-bay-tren-troi-hon-ca-thang-luong-20250205084939958.htm