Dua bahagian Lebuhraya Ben Luc dibuka secara rasmi kepada lalu lintas

Pada mulanya, dua bahagian lebuh raya Ben Luc - Long Thanh akan menanggung sebahagian beban untuk Lebuhraya Nasional 1, Lebuhraya Nasional 51 dan Lebuhraya Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay.

Pada 7 Februari, Perbadanan Lebuhraya Vietnam telah menganjurkan pembukaan dua bahagian projek Lebuhraya Ben Luc - Long Thanh. Dua bahagian itu termasuk dari persimpangan Bandar Ho Chi Minh - Trung Luong ke Lebuhraya Nasional 1 dan bahagian dari persimpangan jalan ke Pelabuhan Phuoc An ke Lebuhraya Nasional 51.

Pemimpin unit memotong reben untuk membuka dua bahagian lebuh raya Ben Luc - Long Thanh secara rasmi.

Menurut wakil Vietnam Expressway Corporation, projek Lebuhraya Ben Luc-Long Thanh mempunyai panjang keseluruhan 57.8km, melalui tiga lokaliti: Long An , Bandar Ho Chi Minh dan Dong Nai. Jumlah modal pelaburan adalah kira-kira 30,000 bilion VND.

Projek ini bermula pada Oktober 2014 dan dijangka siap dan mula digunakan pada 2019. Namun, apabila pembinaan mencapai 80% daripada volum, ia menghadapi masalah dengan mekanisme dan polisi, terutamanya modal, jadi pembinaan terhenti dan hanya dimulakan semula pada 2023.

Trafik sibuk di lebuh raya Ben Luc - Long Thanh.

Pada masa ini, keseluruhan projek telah mencapai lebih daripada 90% daripada outputnya. Jambatan Binh Khanh sudah 91% siap dan dijangka mula beroperasi pada suku ketiga tahun ini.

Jambatan Phuoc Khanh (melintasi Sungai Long Tau) telah mencapai 82% siap, tetapi masih menunggu penyelesaian prosedur pemilihan kontraktor untuk meneruskan pelaksanaan. Pakej A6 (bahagian Dong Nai ) telah mencapai lebih 90% siap, dijangka siap pada 30 April.

Orang ramai telah memilih lebuh raya Ben Luc - Long Thanh untuk mengelakkan kesesakan lalu lintas di laluan sedia ada.

Ben Luc - Lebuhraya Long Thanh memainkan peranan penghubung ke lapangan terbang Long Thanh dan gugusan pelabuhan Cai Mep - Thi Vai, wilayah Barat. Pembukaan dua bahagian laluan lebih awal bertujuan mengurangkan tekanan trafik di laluan sedia ada, membantu orang ramai melakukan perjalanan dengan lebih mudah.

Wakil kontraktor pembinaan lebuh raya itu berkata, baru-baru ini, unit berkenaan telah berusaha untuk menggerakkan jentera dan anggota bagi mempercepatkan pembinaan, cuba menyiapkan barang secepat mungkin, memastikan lalu lintas melalui kawasan itu.

Persimpangan dengan Lebuhraya Nasional 51 sentiasa sesak dengan lalu lintas, jumlah kenderaan yang keluar dari lebuh raya Ben Luc - Long Thanh tidak banyak.

Bercakap pada majlis itu, Encik Nguyen Ngoc Canh, Naib Pengerusi Jawatankuasa Pengurusan Modal Negeri di Perusahaan, berkata Lebuhraya Ben Luc - Long Thanh akan membantu mengurangkan tekanan trafik di Lebuhraya Nasional 1 dan Lebuhraya Nasional 51. Ini akan mewujudkan premis untuk pembangunan ekonomi yang kukuh. Sambungan trafik segerak lengkap ke lapangan terbang Long Thanh.

"Proses pelaksanaan menghadapi banyak kesukaran yang berkaitan dengan mekanisme, kewangan, dan sumber modal, jadi pelarasan terpaksa dibuat, tetapi setakat ini, semua item pada dasarnya telah disiapkan. Unit-unit ini cuba digunakan dengan cepat dan memastikan kualiti item yang tinggal supaya projek itu dapat membuka keseluruhan laluan kepada lalu lintas tidak lama lagi," kata Encik Canh.

Satu bahagian berhampiran penghujung lebuh raya Ben Luc - Long Thanh.

Menurut rekod wartawan, selepas hampir setengah bulan beroperasi, bahagian terakhir lebuh raya Ben Luc - Long Thanh (melalui Dong Nai) telah mengalu-alukan lalu lintas yang agak ramai, walaupun ia tidak begitu sibuk lagi.

Video: Upacara pembukaan rasmi dua bahagian lebuh raya Ben Luc - Long Thanh

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/chinh-thuc-thong-xe-hai-doan-tren-cao-toc-ben-luc-long-thanh-sau-gan-11-nam-thi-cong-192250207122106934.htm