Dua minggu selepas insiden bot nelayan sotong karam akibat puting beliung di laut, nelayan Phan Hong Dang (lahir pada 1978), di kampung Xuan Phu, komune Ky Xuan, masih terkejut.

Encik Dang berkata, pada malam 5 Oktober, semasa memancing sotong di laut beberapa batu nautika dari pantai, tiba-tiba puting beliung yang ganas muncul. Walaupun dia segera menarik sauh untuk mengelak, kerana kejadian itu berlaku begitu pantas, botnya dan bot dua nelayan lain di komune itu karam dalam beberapa minit sahaja. Selepas berjam-jam bergelut dengan ombak, dia telah disokong, diselamatkan dan dibawa ke pantai dengan selamat oleh tentera; bot nelayan dan semua barang di atas bot itu hilang, dengan kerosakan hampir 100 juta VND.
Menurut Dang, walaupun beberapa kali dia mengalami kejadian serupa, ini adalah kali pertama dia menghadapi puting beliung yang datang dengan begitu pantas dan sebegitu kuat. Kebanyakan bot bersaiz kecil dan sederhana, jika terperangkap di mata puting beliung, tidak akan dapat menahan daya anginnya yang dahsyat.

Ha Tinh mempunyai garis pantai sepanjang 137 km dari Cua Hoi ke Deo Ngang, kawasan memancing yang luas dan sumber makanan laut yang banyak. Seluruh wilayah kini mempunyai hampir 4,000 kapal dengan lebih 10,000 pekerja terlibat dalam profesion pelaut.
Ribut No. 5 dan No. 10 baru-baru ini, bersama-sama dengan beberapa ribut luar biasa, telah menjejaskan lebih 200 bot nelayan; yang mana hampir 100 telah tenggelam, hilang atau rosak sepenuhnya.
Dalam komune Thien Cam sahaja, dengan jumlah 222 bot, ribut No. 5 dan No. 10 merosakkan 45 bot, di mana 31 daripadanya karam atau rosak sepenuhnya, dengan anggaran jumlah kerugian lebih daripada 4 bilion VND.

Menurut Encik Nguyen Van Tue - Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Thien Cam Commune, melalui realiti aktiviti pencegahan bencana alam sejak beberapa tahun kebelakangan ini, ia menunjukkan bahawa bencana alam semakin teruk; corak cuaca yang melampau dan luar biasa berlaku semakin kerap dan lebih rumit. Oleh itu, sejak kebelakangan ini, komune mempunyai banyak penyelesaian untuk membantu nelayan secara beransur-ansur proaktif mencegah kemalangan dan risiko ketika menangkap ikan di laut, seperti propaganda dan amaran untuk membantu nelayan meningkatkan kesedaran dan kemahiran pencegahan.

Di samping perhatian dan usaha setempat, dalam menghadapi perkembangan bencana alam yang melampau di laut yang semakin kompleks dan tidak dapat diramalkan, pos sempadan dan stesen di kawasan laut Ha Tinh juga secara proaktif meningkatkan penyelarasan dengan pihak berkuasa tempatan, propaganda tersusun dan kerja amaran awal untuk nelayan.
Melalui sistem mengawal kapal yang pergi ke laut, ia membantu nelayan untuk segera memahami maklumat cuaca, meningkatkan kesedaran tentang pencegahan bencana alam, dan menyumbang untuk memastikan keselamatan orang dan kenderaan semasa proses mengeksploitasi dan menangkap makanan laut.
Encik Tran Dinh Tung, seorang nelayan di wad Hai Ninh, berkongsi: "Cuaca dan ribut menjadi semakin luar biasa, menjadikan orang ramai sangat bimbang setiap kali mereka turun ke laut. Mujurlah, kami tidak keseorangan. Ketika berada di rumah, orang ramai sentiasa dimaklumkan, diarahkan, diberi amaran oleh pihak berkuasa tempatan dan pengawal sempadan, dan dilengkapi dengan pengetahuan semasa kejadian, pasukan penyelamat berlaku."

Leftenan Kolonel Dang Quang Huong - Timbalan Ketua Stesen Pengawal Sempadan Ky Khang berkata: "Pada masa ini, keadaan cuaca di laut berubah dengan sangat cepat, ribut, lekukan tropika, puting beliung dan monsun berlaku lebih kerap dan lebih tidak dapat diramalkan. Stesen Pengawal Sempadan Ky Khang juga mengenal pasti dengan jelas tugas penting pembangunan kehidupan ikan yang mengiringi keselamatan ikan bukan sahaja dalam pembangunan ekonomi . dan harta benda dalam aktiviti eksploitasi makanan laut".
Selain maklumat dan kerja amaran awal, unit itu juga menganjurkan pemeriksaan dan pengiraan kapal, mengemas kini secara berkala bilangan kenderaan yang beroperasi di laut untuk memahami keadaan. Apabila berlaku bencana alam, stesen menyelaras untuk memanggil kapal ke pantai, mengarahkan mereka untuk berlabuh di tempat yang betul, dan memastikan keselamatan.
Selain itu, unit ini juga memberi tumpuan kepada latihan kemahiran pemindahan dan menyelamat untuk nelayan; menyokong penyediaan peralatan komunikasi dan jaket keselamatan; dan mengambil bahagian dalam operasi menyelamat apabila insiden berlaku. Setiap pegawai pengawal sempadan sentiasa menganggap keselamatan nelayan seperti saudara sendiri.

Perubahan iklim menyebabkan banyak corak cuaca yang melampau. Selain itu, keperluan untuk menyara hidup juga menyebabkan ramai nelayan subjektif dan tidak mempedulikan langkah pencegahan sehingga mengakibatkan kemalangan di laut.
Untuk meminimumkan risiko, selain penglibatan kerajaan dan kuasa fungsian, perlu proaktif daripada nelayan itu sendiri. Khususnya, sentiasa memantau maklumat cuaca, menyediakan peralatan keselamatan yang lengkap dan sama sekali tidak pergi ke laut apabila terdapat amaran bencana alam.
Sumber: https://baohatinh.vn/chu-dong-phong-ngua-giong-loc-bat-thuong-tren-bien-post297703.html
Komen (0)