Pemandu perlu "melakukan helah" apabila melalui jalan yang menghubungkan Ha Tinh - Nghe An

(Baohatinh.vn) - Lebuhraya DH20 yang menghubungkan Ha Tinh - Nghe An mengalami kemerosotan teruk dengan permukaan jalan yang tenggelam, retak dan banyak lubang dalam, memaksa kenderaan untuk terus mengemudi, menimbulkan potensi risiko kepada keselamatan lalu lintas.

Jalan antara wilayah dari komune Duc Minh ( Ha Tinh ) ke komune Thien Nhan (Nghe An) dengan panjang lebih 4 km sedang mengalami kerosakan secara besar-besaran. Permukaan jalan mempunyai banyak penenggelaman dan retak, mewujudkan lubang dalam, secara langsung menjejaskan keselamatan lalu lintas dan aktiviti pengangkutan melalui kawasan itu.

Dirakam di lapangan, jalan sempadan sepanjang hampir 2 km (dari persimpangan Trung Phuc Cuong, komune Thien Nhan ke jambatan Chau Cuong - sempadan dengan komune Duc Minh) telah kehilangan struktur permukaan jalannya. Banyak lokasi mempunyai lubang sedalam 20 - 30 cm, diameter hampir 2 meter lebar, berselerak di kedua-dua lorong. Dasar jalan tidak rata, dengan beberapa tempat runtuh, mewujudkan perbezaan ketinggian antara permukaan asfalt. Di lokasi yang runtuh, lapisan asfalt telah terkelupas sepenuhnya, hanya meninggalkan lapisan tanah dan batu di bawahnya.

Kenderaan terpaksa membelok untuk mengelak jalan berlubang, sering menceroboh di seberang jalan. Ketika waktu sibuk, banyak kenderaan terpaksa berhenti atau bergerak secara bergilir-gilir kerana permukaan jalan disempitkan oleh bintik-bintik besar yang rosak.

Permukaan jalan agak sempit, hanya cukup untuk dua lorong lalu lintas. Walau bagaimanapun, jumlah kenderaan yang tinggi, terutamanya lori berat, sering lalu lalang meningkatkan risiko perlanggaran. Penduduk tempatan mengatakan bahawa memandu melalui sini sentiasa berisiko, terutamanya semasa waktu sibuk atau ketika hujan dan jarak penglihatan adalah terhad. Malah, sudah banyak berlaku perlanggaran dan kemalangan jalan raya di jalan ini termasuk kes yang mengakibatkan kemalangan jiwa.

Pada masa ini, jika orang ramai tidak melalui laluan DH20, mereka hanya mempunyai dua pilihan: mengelilingi Lebuhraya Nasional 15 untuk menyeberangi Jambatan Nam Dan atau pergi ke arah Wad Bac Hong Linh, kemudian menyeberangi Jambatan Ben Thuy untuk memasuki Wad Truong Vinh. Kedua-dua laluan ini lebih panjang, menyebabkan lebih banyak perbelanjaan. Oleh itu, walaupun laluan DH20 telah teruk teruk, masih ramai yang lalu lalang.

- -

Selepas hujan lebat dan banjir, struktur permukaan jalan terus rosak, menjadikan jalan yang sudah rosak itu lebih teruk.

Mengikut kajian, laluan ini adalah jalan terpendek menghubungkan daerah Duc Tho, Huong Son, Vu Quang (lama) wilayah Ha Tinh dengan bandar Vinh (lama) wilayah Nghe An . Sejak jambatan Yen Xuan mula digunakan pada 2016, laluan itu telah menjadi paksi utama menuju ke Pintu Sempadan Antarabangsa Cau Treo tanpa perlu melalui Stesen Tol Ben Thuy.

-

-

Terima kasih kepada kelebihan dalam jarak dan kos, jumlah trafik, terutamanya trak berat, perjalanan di laluan itu semakin meningkat.

"Saya melepasi bahagian ini hampir setiap hari jadi saya sudah biasa terpaksa mengemudi untuk mengelak jalan berlubang dan lubang dalam. Tetapi bagi orang yang tidak dikenali, terutamanya kereta bercasis rendah, adalah sangat mudah untuk casis runtuh, penyerap hentak pecah atau mereka boleh merempuh batu bergerigi di kedua-dua belah pihak. Penunggang motosikal mudah tergelincir dan terjatuh kerana mereka tidak dapat mengelaknya tepat pada masanya," kata Puchane.

Selain itu, laluan DH20 pada masa ini tidak mempunyai sistem pencahayaan. Pada waktu malam atau ketika hujan, jarak penglihatan adalah terhad, menyukarkan pemandu untuk mengesan lubang dalam atau alur di tengah jalan.

Disebabkan kekurangan tanda amaran di lokasi yang rosak, penduduk dan pemandu hanya boleh mengenali mereka melalui pengalaman peribadi atau refleks apabila menghampiri. Terpaksa memusing stereng secara tiba-tiba bagi mengelak jalan berlubang memudahkan kenderaan hilang kawalan, menceroboh lorong, mengakibatkan perlanggaran secara langsung.

-

Melalui penyiasatan, pada awal 2024, jalan ini diselenggara dan dibaiki oleh Jawatankuasa Rakyat bekas komune Trung Phuc Cuong (kini komune Thien Nhan - Nghe An) sebagai pelabur. Namun, hanya 1 tahun kemudian, jalan ini terus rosak.

"Kami berharap jalan ini akan segera diperbaiki dan dilicinkan, menjadikan perjalanan lebih mudah. ​​Kini setiap kali kami lalu di sini, kami perlu berjalan dan mengelak, hanya sedikit kesilapan boleh menyebabkan kemalangan," kata Encik Nguyen Quoc Chuong - komune Hung Nguyen (Nghe An).

Laluan DH20 bukan sahaja talian hayat yang menghubungkan dua wilayah Ha Tinh dan Nghe An tetapi juga laluan penting yang menggalakkan perdagangan dan pembangunan sosio -ekonomi kedua-dua wilayah itu. Pengubahsuaian dan menaik taraf laluan ini bukan sahaja keperluan mendesak tetapi juga tanggungjawab untuk memastikan keselamatan dan kemudahan untuk rakyat dan pembangunan ekonomi di rantau ini.

Video: Keadaan Lebuhraya DH20 yang merosot.

Sumber: https://baohatinh.vn/lai-xe-phai-lam-xiec-khi-di-qua-tuyen-duong-noi-ha-tinh-nghe-an-post297702.html