Pemandu perlu "melakukan helah" apabila melalui jalan yang menghubungkan Ha Tinh - Nghe An

(Baohatinh.vn) - Lebuhraya DH20 yang menghubungkan Ha Tinh - Nghe An mengalami kemerosotan teruk dengan permukaan jalan yang tenggelam, retak dan banyak lubang dalam, memaksa kenderaan untuk terus mengemudi, menimbulkan potensi risiko kepada keselamatan lalu lintas.

Jalan antara wilayah dari komune Duc Minh ( wilayah Ha Tinh ) ke komune Thien Nhan (wilayah Nghe An), sepanjang lebih 4 km, mengalami kerosakan yang meluas. Banyak jalan berlubang dan retak telah muncul di permukaan jalan, secara langsung menjejaskan keselamatan lalu lintas dan pengangkutan di kawasan itu.

Pemerhatian di tapak mendedahkan bahawa jalan sepanjang hampir 2 kilometer yang bersempadan dengan kawasan itu (dari persimpangan Trung Phuc Cuong di komune Thien Nhan ke jambatan Chau Cuong – bersempadan dengan komune Duc Minh) telah mengalami kerosakan yang ketara pada permukaan jalannya. Banyak jalan berlubang, 20-30 cm dalam dan hampir 2 meter diameter, bertaburan di kedua-dua lorong. Dasar jalan tidak rata, dengan beberapa bahagian runtuh, mewujudkan perbezaan ketinggian yang ketara antara permukaan asfalt. Di kawasan penenggelaman, lapisan asfalt telah terkelupas sepenuhnya, hanya meninggalkan tanah dan batu di bawahnya.

Kenderaan terpaksa membelok untuk mengelak jalan berlubang, sering menceroboh laluan bertentangan. Pada waktu sibuk, banyak kenderaan terpaksa berhenti atau bergerak secara bergilir-gilir berikutan jalan yang disempitkan oleh kawasan yang besar rosak.

Bahagian jalan agak sempit, hanya cukup lebar untuk dua lorong lalu lintas. Walau bagaimanapun, jumlah kenderaan yang tinggi, terutamanya trak berat, yang kerap melaluinya meningkatkan risiko perlanggaran. Penduduk berkata, pemanduan melalui kawasan ini sentiasa berisiko terutama pada waktu puncak atau ketika hujan dan jarak penglihatan terhad. Malah, banyak perlanggaran dan kemalangan jalan raya telah berlaku di jalan raya ini, ada yang mengakibatkan kemalangan jiwa.

Pada masa ini, jika orang ramai tidak menggunakan jalan DH20, mereka hanya mempunyai dua pilihan: melencong ke Lebuhraya Nasional 15 untuk menyeberangi jambatan Nam Dan, atau pergi ke arah wad Bac Hong Linh, kemudian menyeberangi jambatan Ben Thuy untuk memasuki wad Truong Vinh. Kedua-dua laluan lebih panjang dan lebih mahal. Oleh itu, walaupun jalan DH20 mengalami kemerosotan teruk, ia masih agak sibuk.

- -

Berikutan hujan lebat dan kesan banjir, struktur permukaan jalan terus merosot, menjadikan jalan yang sudah rosak itu lebih teruk.

Menurut penyelidikan kami, laluan ini adalah cara terpendek yang menghubungkan bekas daerah Duc Tho, Huong Son dan Vu Quang di wilayah Ha Tinh dengan bekas Bandar Vinh di wilayah Nghe An . Sejak jambatan Yen Xuan mula digunakan pada 2016, laluan itu telah menjadi arteri utama menuju ke Pintu Sempadan Antarabangsa Cau Treo tanpa perlu melalui stesen tol Ben Thuy.

-

-

Terima kasih kepada kelebihan dalam jarak dan kos, jumlah trafik, terutamanya trak berat, di laluan ini semakin meningkat.

"Saya melalui bahagian ini hampir setiap hari, jadi saya sangat terbiasa terpaksa melencong untuk mengelak jalan berlubang dan laluan yang dalam. Tetapi bagi orang yang tidak dikenali, terutamanya yang memandu kereta pelepasan rendah, sangat mudah untuk mengikis bahagian bawah kereta, merosakkan penyerap hentak, atau melanggar batu bergerigi di kedua-dua belah pihak. Penunggang motosikal mudah tergelincir dan terjatuh kerana mereka tidak dapat mengelaknya tepat pada masanya," (D Phano Qu communan)

Tambahan pula, jalan DH20 pada masa ini tidak mempunyai sistem pencahayaan. Pada waktu malam atau semasa cuaca hujan, jarak penglihatan adalah terhad, menyukarkan pemandu untuk mengesan jalan berlubang atau laluan berlubang di tengah jalan.

Kerana tiada tanda amaran di kawasan yang rosak, orang ramai dan pemandu hanya mengenali mereka melalui pengalaman peribadi atau refleks apabila menghampiri. Terpaksa membelok secara tiba-tiba untuk mengelakkan jalan berlubang menyebabkan kenderaan mudah hilang kawalan, melencong ke lorong lain, dan membawa kepada perlanggaran secara langsung.

-

Setelah disiasat, didapati pada awal 2024, jalan ini telah menjalani penyelenggaraan dan pembaikan di bawah pelaburan bekas Jawatankuasa Rakyat Komune Trung Phuc Cuong (kini Komune Thien Nhan - Wilayah Nghe An). Bagaimanapun, hanya setahun kemudian, jalan itu kembali merosot.

"Kami berharap jalan ini akan diperbaiki dan diratakan tidak lama lagi, menjadikan perjalanan kurang sukar. Kini, setiap kali kami melalui sini, kami perlu berhati-hati mengelak halangan; hanya satu gelinciran boleh menyebabkan kemalangan," kata Encik Nguyen Quoc Chuong dari komune Hung Nguyen (Nghe An).

Lebuhraya 20 bukan sahaja merupakan arteri penting yang menghubungkan wilayah Ha Tinh dan Nghe An, tetapi juga laluan penting untuk menggalakkan perdagangan dan pembangunan sosio-ekonomi antara kedua-dua wilayah. Pengubahsuaian dan menaik taraf jalan ini bukan sahaja keperluan mendesak tetapi juga tanggungjawab untuk memastikan keselamatan dan keselesaan rakyat serta menggalakkan pembangunan ekonomi wilayah.

Video: Keadaan Lebuhraya 20 yang semakin teruk.

Sumber: https://baohatinh.vn/lai-xe-phai-lam-xiec-khi-di-qua-tuyen-duong-noi-ha-tinh-nghe-an-post297702.html