Lam Dong memerlukan lebih daripada 360 bilion VND untuk membaiki kerosakan pada laluan trafik utama

Kapsyen foto — Beberapa tanah runtuh di Prenn Pass.

Berhadapan dengan situasi di atas, Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong mengarahkan agensi berfungsi, pengurusan dan unit pembinaan untuk melaksanakan langkah-langkah segera untuk memulihkan trafik di laluan trafik utama.

Menurut laporan Jabatan Pembinaan Lam Dong, pada masa ini di seluruh wilayah terdapat 5 lebuh raya negara termasuk Lebuhraya Nasional 20, 27, 28, 27C, 14C, 1 laluan utama ialah Prenn Pass, 3 jalan wilayah ialah DT 725, 714, 729 dan 2 laluan utama yang diuruskan oleh ribut, semuanya mengalami kerosakan serius oleh kawasan itu.

Khususnya, Lebuhraya 20 sahaja mempunyai 4 tanah runtuh utama di D'ran Pass, Mimosa Pass, Km 249 dan Dai Ninh Bridge. Daripada jumlah itu, bahagian melalui Mimosa Pass (pintu masuk dari Selatan ke pusat Da Lat untuk kenderaan pengangkutan) telah berkurangan dengan serius, keseluruhan permukaan jalan sepanjang 70m telah runtuh ke kedalaman 40m, dan masih lumpuh. Pada 24 November, Kementerian Pembinaan mengeluarkan situasi kecemasan berhubung bencana alam untuk Mimosa Pass.

Lebuhraya Nasional 27 rosak di 4 lokasi, terutamanya di Km198, tanah runtuh berlaku di belakang kawasan perumahan bersebelahan jalan di komune D'ran. Lebuhraya Nasional 28 yang menghubungkan pusat wilayah Lam Dong dengan kawasan Phan Thiet rosak di 4 lokasi termasuk laluan Gia Bac, Km125, Km253 dan Km370 dengan banyak lokasi dasar jalan retak, tanah runtuh di cerun positif dan negatif, dengan risiko tanah runtuh yang tinggi menyebabkan penutupan jalan.

Pada masa yang sama, Lebuhraya Kebangsaan 27C yang menghubungkan bandar Da Lat dan bandar Nha Trang ( Khanh Hoa ) masih lumpuh. Di mana, bahagian wilayah Lam Dong mengalami tanah runtuh dan kerosakan di 36 lokasi terutama dari Km66 hingga Km117, telah berlaku 32 tanah runtuh di permukaan jalan menyebabkan kesesakan lalu lintas dengan isipadu melebihi 10,000 m3. Lebuhraya Nasional 14C yang melalui kawasan sempadan wilayah Lam Dong telah merosakkan dasar dan permukaan jalan dari km 313 hingga Km319.

Terutamanya, Prenn Pass, pintu masuk dari Selatan ke bandar Da Lat untuk semua jenis kenderaan (trak dilarang), mempunyai sehingga 6 lokasi dengan penenggelaman dan retak di permukaan jalan dengan jumlah panjang 300m; yang mana 40m jalan telah runtuh benteng menghalang cerun negatif, 2/4 lorong telah runtuh, kerosakan di lokasi ini menunjukkan tanda-tanda untuk terus membangun dan terdapat risiko tanah runtuh menyebabkan penutupan jalan. Pada pagi 17 November, Jawatankuasa Rakyat Wilayah mengumumkan situasi kecemasan untuk laluan laluan utama ini....

Berhadapan dengan situasi di atas, Jawatankuasa Rakyat wilayah Lam Dong telah mengarahkan agensi, unit dan kontraktor untuk menggunakan pelan segera segera, mengatur lencongan lalu lintas untuk laluan ke pusat Da Lat, dan pada masa yang sama melaksanakan penyelesaian untuk membersihkan jalan bagi laluan trafik utama seperti pas Prenn, Mimosa dan D'ran. Menurut cadangan Jabatan Pembinaan, wilayah Lam Dong memerlukan sehingga 361 bilion VND untuk membaiki kerosakan serius di laluan trafik utama.

Untuk membaiki Prenn Pass, Lembaga Pengurusan Projek Trafik No. 1 (Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong) berkoordinasi dengan Syarikat Saham Bersama (DCC) Pembinaan Deo Ca untuk menghantar pakar untuk memeriksa lapangan, menilai punca dan risiko tanah runtuh. Selepas tinjauan itu, DCC bersetuju untuk menyokong wilayah itu dengan penyelesaian kecemasan seperti mendirikan pagar sementara, menambah tanda amaran, memacu cerucuk keluli anti-tanah runtuh untuk mewujudkan permukaan trafik sementara dan menyelaraskan peraturan lalu lintas. Pada masa yang sama, unit itu juga membangunkan pelan reka bentuk kestabilan jangka panjang untuk pertimbangan tempatan.

Pada 19 November, DCC menyempurnakan pelan teknikal, menggerakkan sumber manusia dan peralatan untuk bekerja secara berterusan siang dan malam. Menjelang 24 November, pemasangan cerucuk, pagar dan papan tanda telah siap. Selepas meninjau tapak itu, wilayah Lam Dong bersetuju membuka laluan Prenn mulai jam 1 tengah hari. pada 25 November, tetapi masih mengehadkan trak untuk memastikan keselamatan semasa meneruskan mengendalikan kejadian itu.

Bagi Mimosa Pass, Lembaga Pengurusan Projek 85 telah mencadangkan untuk membina jambatan sepanjang 107m merentasi tapak tanah runtuh untuk meluruskan jalan Mimosa Pass di Lebuhraya Nasional 20. Pada masa ini, pasukan pembinaan sedang mengendalikan tanah runtuh, mengukuhkan cerun, membuka jalan baharu ke arah cerun positif dan menurap asfalt untuk mewujudkan jalan dua lorong sementara.

Pemimpin Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong telah mengarahkan bahawa menjelang 29 November, agensi dan unit akan mengatur lalu lintas sementara di laluan gunung yang sangat penting untuk mengangkut barangan dari Selatan ke pusat wilayah. Bagi pilihan 2 membina jambatan 3 jengkal, projek itu dijangka bermula pada bulan Disember, dengan tempoh pembinaan selama 3-4 bulan. Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah menugaskan Jabatan Pembinaan untuk menghantar dokumen kepada Kementerian Pembinaan meminta kelulusan awal peruntukan modal untuk pembinaan projek ini.

Bagi laluan trafik utama yang lain seperti Lebuhraya Kebangsaan 27C, terutamanya bahagian melalui Khanh Le Pass (bahagian dalam wilayah Lam Dong), Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong mengarahkan unit untuk menumpukan perhatian kepada usaha mengatasi tanah runtuh, menumpukan jentera untuk membersihkan batu dan tanah di permukaan jalan, bersedia untuk membuka semula jalan selepas wilayah Khanh Hoa selesai mengendalikan tanah runtuh dan membenarkan kenderaan beredar...

Sumber: https://baotintuc.vn/kinh-te/lam-dong-can-hon-360-ty-dong-khac-phuc-hu-hong-tuyen-giao-thong-trong-yeu-20251127120832387.htm