Insurans bot nelayan - "penyelamat" untuk nelayan Ha Tinh

(Baohatinh.vn) - Berdepan dengan kekerasan bencana alam dan risiko dalam industri maritim, secara proaktif membeli insurans bot nelayan telah menjadi "penyelamat" membantu ramai nelayan di Ha Tinh melindungi aset dan mata pencarian mereka.

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, ramai pemilik kapal di Ha Tinh telah berani membelanjakan daripada ratusan juta hingga berbilion dong untuk membina baharu dan menaik taraf bot nelayan, memasang kedudukan moden, pengesanan ikan dan sistem komunikasi untuk meningkatkan pengeluaran dan nilai makanan laut.

Bagaimanapun, profesion hanyut di laut terbuka ini juga mempunyai banyak potensi risiko daripada ombak besar, angin kencang, perlanggaran, kebakaran sehinggalah kejadian lain yang tidak dijangka. Bahaya juga boleh menyerang apabila kapal telah berlabuh dan berlabuh dengan selamat. Dalam konteks itu, pembelian insurans bot nelayan secara proaktif telah membantu ramai nelayan Ha Tinh melindungi aset dan mata pencarian mereka, dan mempunyai syarat untuk membeli peralatan baharu untuk eksploitasi.

Encik Mai Xuan Quynh telah disokong untuk melengkapkan prosedur untuk menikmati faedah dalam insurans badan kapal nelayan.

Pada Mac 2025, semasa perjalanan memancing jauh dari pantai di perairan Ly Son (wilayah Quang Ngai ), bot nelayan Encik Mai Xuan Quynh (wad Hai Ninh) malangnya karam oleh ombak besar dan tidak dapat dipulihkan. "Nasib baik bot kami sebelum ini pernah menyertai insurans lambung kapal nelayan dan insurans kemalangan anak kapal, jadi kos dibayar balik mengikut kontrak. Selepas itu, keluarga dibimbing oleh sektor profesional, pihak berkuasa tempatan dan syarikat insurans untuk menyediakan dokumen pembayaran mengikut peraturan" - En Quynh berkongsi.

Ribut mengejut pada petang 19 Julai menyebabkan 58 bot nelayan di wilayah itu karam dipukul ombak; bot sepanjang 15m dengan kapasiti 250 CV nelayan Tran Dinh Xuan (Wad Hai Ninh) sahaja telah rosak teruk, menyebabkan ratusan juta dong mengalami kerosakan. Encik Xuan berkata: "Menentukan bahawa profesion pelaut sentiasa mempunyai risiko yang tinggi, saya adalah salah seorang daripada segelintir nelayan yang telah mengekalkan insurans bot nelayan selama bertahun-tahun, ribut pada petang 19 Julai juga merupakan kerosakan yang paling teruk. Saya sedang menyiapkan dokumen untuk mendapatkan syarikat insurans membayar, maka mungkin saya akan mempunyai dana untuk membina bot laut baru untuk meneruskan perjalanan ke laut."

Jumlah kapal nelayan yang diinsuranskan pada masa ini masih sangat sederhana berbanding jumlah keseluruhan kapal yang beroperasi di wilayah itu.

Menurut maklumat Jabatan Perikanan Ha Tinh, wilayah itu kini mempunyai 3,980 kapal nelayan dengan panjang 6m atau lebih yang telah didaftarkan dan dikemas kini dalam pangkalan data perikanan negara (VNFishbase). Daripada jumlah ini, 273 vesel berukuran 12-15m panjang, 71 vesel berukuran 15m atau lebih dan 3 vesel melebihi 24m. Ini adalah kumpulan kapal yang paling terdedah kepada risiko semasa eksploitasi makanan laut kerana mereka terpaksa beroperasi di kawasan terpencil, secara langsung terjejas oleh bencana alam dan tertakluk kepada kerosakan luar biasa.

Walaupun manfaat praktikal menyertai insurans adalah jelas, kajian wartawan menunjukkan bilangan bot nelayan yang telah membeli insurans masih sangat sederhana berbanding jumlah keseluruhan bot yang beroperasi. Pada masa ini, seluruh wilayah hanya mempunyai kira-kira 40 bot nelayan yang menyertai jenis ini.

Banyak bot nelayan nelayan di komune Thien Cam rosak selepas ribut nombor 5.

Realiti ini juga datang dari pelbagai sebab. Mengikut undang-undang, insurans untuk anak kapal adalah wajib, pemilik kapal mesti membeli untuk semua anak kapal dan pekerja yang bekerja di kapal nelayan; manakala insurans untuk badan kapal, jentera, peralatan menangkap ikan, dan peralatan eksploitasi tidak wajib, hanya digalakkan untuk mengambil bahagian untuk mengelakkan risiko semasa eksploitasi.

Premium insurans agak tinggi manakala harga bahan api terus meningkat sejak beberapa tahun kebelakangan ini, dan pengeluaran perikanan telah menurun, menyebabkan pendapatan nelayan menurun. Di samping kesukaran ekonomi , kebimbangan mengenai syarat kontrak dan kekurangan kepercayaan terhadap syarikat insurans juga menyebabkan ramai nelayan teragak-agak untuk membuat keputusan untuk mengambil bahagian. Di samping itu, sebilangan nelayan masih mempunyai mentaliti menunggu dan bergantung kepada sokongan Negara, tidak benar-benar proaktif dalam melindungi aset dan nyawa mereka sendiri serta anak kapal mereka. Sejak kebelakangan ini, banyak bot nelayan mengalami kemalangan ketika menangkap ikan di laut, setiap kali nelayan mengalami kerugian yang amat besar, malah kehilangan segala-galanya kerana tidak membeli insurans. Mengetahui dengan jelas bahawa ini adalah "lifebuoy" apabila mengamalkan profesion, ramai pemilik bot nelayan masih "bertaruh" aset mereka di lautan yang luas.

Kerja-kerja propaganda mengenai faedah menyertai insurans badan kapal nelayan memerlukan lebih perhatian.

Encik Nguyen Viet Hung - Timbalan Ketua Jabatan Eksploitasi Perikanan (Sub-Jabatan Perikanan Ha Tinh) berkata: "Profesi pelaut mempunyai banyak potensi risiko berikutan keadaan cuaca dan perubahan iklim yang semakin tidak menentu. Khususnya, ribut No. 5 dan No. 10 baru-baru ini telah menyebabkan hampir 100 bot nelayan karam, karam, atau karam di wilayah itu. kehidupan rakyat dan aktiviti pengeluaran Oleh itu, penyertaan dalam insurans lambung bot nelayan kini amat diperlukan bukan sahaja untuk melindungi mata pencarian tetapi juga untuk menjadi tunjang kepada nelayan untuk berdiri teguh menentang ribut dan kerugian yang tidak dijangka.

Pada masa akan datang, Jabatan Perikanan akan terus menyelaraskan dengan lokaliti untuk mengukuhkan propaganda untuk nelayan mengenai dasar sokongan Negeri dalam pembangunan perikanan, termasuk polisi sokongan insurans, serta manfaat praktikal penyertaan. Di samping itu, untuk mewujudkan kepercayaan kepada nelayan, perniagaan insurans perlu menunjukkan tanggungjawab, segera menyokong dan memberi pampasan kepada pelanggan apabila menghadapi risiko, membantu nelayan menstabilkan pengeluaran tidak lama lagi dan berasa selamat pergi ke laut.

Sumber: https://baohatinh.vn/bao-hiem-tau-ca-phao-cuu-sinh-cua-ngu-dan-ha-tinh-post297748.html