Pengerusi Nguyen Van Duoc: Penggal ini, kami akan memastikan untuk melengkapkan jalan tali pinggang.

Gambaran keseluruhan perbincangan - Foto: HUU HANH

Pada sebelah petang 14 Oktober, dalam sesi perbincangan kumpulan Kongres Parti Bandaraya Ho Chi Minh Pertama, penggal 2025 - 2030, Encik Nguyen Van Duoc - Timbalan Setiausaha Jawatankuasa Parti Bandaraya, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh - membincangkan beberapa idea yang disebut dalam Dokumen Kongres.

Harga tanah yang tinggi menjadi penghalang kepada pembangunan.

Bercakap mengenai perancangan baharu Bandar Ho Chi Minh, Encik Duoc teringat kata-kata Setiausaha Agung To Lam : "Penggabungan 3 lokaliti bukanlah satu penambahan yang mudah, tetapi resonans ruang untuk pembangunan. Ia bukan 1+1+1 = 3, tetapi ia boleh menjadi 10 kali ganda, 100 kali ganda bergantung kepada kapasiti dan kecerdasan kita."

Menurut En. Duoc, untuk mempromosikan sumber 3 lokaliti, kita mesti memahami kekuatan dan batasan 3 lokaliti dan kemudian menggabungkannya untuk mempromosikan kekuatan 3 wilayah.

Encik Duoc menganalisis bahawa Kota Ho Chi Minh lama mempunyai kelebihan sumber manusia. Ini adalah pusat ekonomi negara, semua elit datang ke sini untuk bekerja.

Sebaliknya, ekonomi Ho Chi Minh City telah mengalami pasang surut selama ini. Walaupun ia perlahan baru-baru ini, ia masih memainkan peranan yang amat penting dan merupakan kutub pertumbuhan bagi negara.

"HCMC adalah seperti makmal dasar ekonomi , di mana dasar ekonomi berasal. Ekonomi swasta dan ekonomi pelbagai sektor semuanya berasal dari sini," kata Encik Duoc.

Bagaimanapun, ketua kerajaan bandar itu mengakui: "Kelemahan Bandar Ho Chi Minh ialah harga tanah terlalu tinggi. Terlalu tinggi adalah penghalang kepada pembangunan, satu keburukan." Sebaliknya, Bandaraya Ho Chi Minh perlu menghadapi sisi negatif ekonomi pasaran, jurang antara kaya dan miskin; pencemaran alam sekitar, banjir, dan kesesakan lalu lintas.

Daripada itu, Encik Duoc berkongsi: "Saya mencadangkan agar kita semua mengenepikan semua pemikiran tempatan dalam fikiran kita, kita adalah satu. Dalam pemikiran kita, mari kita ketepikan semua pemikiran tempatan untuk bersatu dan bekerjasama untuk melaksanakan tugas yang akan datang dengan jayanya."

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandaraya berkata: "Tugas itu sangat berat, tetapi jika kita tidak bersatu, jika kita masih mempunyai minda tempatan, kita tidak akan dapat melakukannya. Pemikiran teras adalah untuk membentuk rancangan, apa sahaja yang kita lakukan, kita mesti ada perancangan dahulu, baru boleh ada perancangan, ada pelaksanaan, baru kita boleh cari sumber dan atur pelaksanaannya."

Istilah ini melengkapkan laluan tali pinggang.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh Nguyen Van Duoc berucap - Foto: HUU HANH

Bercakap mengenai masalah dan keterbatasan yang ada, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya berkata: "Kemacetan lalu lintas, banjir, dan pencemaran alam sekitar, yang mana banjir bukanlah satu masalah yang mudah. Saya telah berjumpa dengan pemimpin Pusat dan berjanji kepada Perdana Menteri bahawa saya pasti akan menyelesaikannya menjelang 2035. Bagi pencemaran udara pula, sukar untuk menyelesaikannya sepenuhnya, tetapi ia boleh dikurangkan."

Menurut ketua kerajaan bandar, sektor pengangkutan amat penting. Ini adalah salah satu tugas utama untuk perancangan dan pembangunan. Apabila wujudnya sistem pengangkutan moden, ia akan mewujudkan ruang, tamadun bandar, kemudahan untuk berkhidmat kepada kehidupan rakyat, dan juga penyelesaian untuk mengurangkan pencemaran alam sekitar.

Sektor jalan raya dalam masa terdekat akan memberi tumpuan kepada tali pinggang ke-2 dan ke-3 yang sedang dalam pembinaan, dan tali pinggang ke-4 akan dimulakan tahun depan, dan mesti disiapkan dalam penggal ini. Apabila siap, sistem tali pinggang akan siap, dan pada masa yang sama, sistem pengangkutan luaran akan dibina.

Berkenaan sistem kereta api, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandaraya berkata bahawa bandar ini mempunyai 7 landasan kereta api, pada masa ini satu telah siap dan baki laluan sedang dibina. Satu perkara yang memberangsangkan bagi bandar ini ialah sejak Kerajaan Pusat membenarkan pelaburan swasta dalam kereta api, ramai pelabur telah mendaftar. "Hanya cara itu boleh menyelesaikan masalah kereta api dengan cepat" - Pengerusi Nguyen Van Duoc berkata.

Pengerusi Nguyen Van Duoc: Penggal ini, kami akan memastikan untuk melengkapkan jalan tali pinggang - Foto 3.

Pengarah Jabatan Pembinaan Bandar Ho Chi Minh Tran Quang Lam bercakap - Foto: HUU HANH

Pengarah Jabatan Pembinaan Bandaraya Ho Chi Minh Tran Quang Lam berkata, baru-baru ini, bandar itu telah memberi tumpuan dan terus membangunkan infrastruktur lalu lintas dengan kukuh, mencegah kesesakan lalu lintas, mencegah banjir, terutamanya pengangkutan hijau.

Walau bagaimanapun, untuk melaksanakan isu ini, penyelesaian diperlukan untuk menghasilkan produk tertentu. Pertama sekali, pelan perancangan dan pelaksanaan mestilah jelas dan boleh dilaksanakan.

Bersama-sama dengan itu adalah modal dan organisasi dan pelaksanaan. Isu-isu ini, jika dilakukan secara sistematik, asas dan substansial, boleh memasuki proses inovasi yang akan datang.

Encik Lam bercakap tentang kewangan, dalam tempoh 5 tahun akan datang, keperluan pelaburan Ho Chi Minh City adalah lebih 3 juta bilion VND, bandar itu telah mengimbangi lebih 1 juta bilion VND. Bagi sumber yang selebihnya, beliau mencadangkan memanfaatkan sumber tanah untuk menarik sumber pelaburan di bawah kontrak BT.

Berkenaan bon, pembangunan TOD, terbitan bon. Pada masa yang sama, bandar perlu menambah penyelesaian untuk menarik sumber manusia berkualiti tinggi dengan mekanisme dan dasar khas.

Tuoitre.vn

Sumber: https://tuoitre.vn/chu-tich-nguyen-van-duoc-nhiem-ky-nay-lam-cho-bang-duoc-cac-tuyen-duong-vanh-dai-20251014184015835.htm