Menyediakan sumber manusia untuk lapangan terbang Long Thanh

Pekerja yang tidak mahir juga mesti tahu bahasa Inggeris.

Encik Vo Tan Duc, pemangku Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dong Nai , berkata Lapangan Terbang Long Thanh (fasa 1) dijangka beroperasi secara rasmi pada September 2026, jadi adalah perlu untuk mengira sumber manusia untuk berkhidmat mulai sekarang. Khususnya, apabila Lapangan Terbang Long Thanh mula beroperasi, ia memerlukan 13,769 pekerja (5 PhD; 405 sarjana; 5,393 graduan universiti; 2,249 graduan kolej dan pertengahan; 3,816 rendah dan 1,901 pekerja tidak mahir). "Sumber manusia untuk penerbangan adalah profesion istimewa, dengan syarat, memerlukan pelesenan daripada agensi khusus. Pada masa ini, seluruh negara mempunyai 25 unit yang layak untuk melatih dalam bidang penerbangan tetapi tidak mempunyai kemudahan yang terletak di Dong Nai, jadi perlu untuk mengira dan menggabungkan untuk melatih sumber manusia untuk Lapangan Terbang Long Thanh," kata Encik Duc.

Encik Nguyen Xuan Phong, Ketua Lembaga Penyediaan Operasi Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh (di bawah Vietnam Airports Corporation - ACV), berkata fasa 1 sahaja memerlukan kira-kira 11,000 - 12,000 pegawai dan pekerja (tidak termasuk pihak berkuasa pelabuhan, kastam, polis sempadan, pasukan kuarantin kesihatan antarabangsa, dan kuarantin haiwan dan tumbuhan). Selepas itu, bergantung pada tahap aplikasi teknologi automasi dalam fasa operasi, sumber manusia yang diperlukan untuk operasi lapangan terbang Long Thanh akan diselaraskan dengan sewajarnya.

"Mengenai kapasiti dan keperluan profesional untuk pengurus dan pemimpin, mereka mesti lulus dari universiti biasa dan mempunyai skor Bahasa Inggeris minimum TOEIC 500 atau setara atau lebih tinggi. Bagi pekerja mahir, mereka mesti lulus dari universiti atau kolej biasa dan mempunyai skor Bahasa Inggeris minimum TOEIC 400 atau setara atau lebih tinggi. Bagi pekerja tidak mahir dan TOE yang lebih tinggi pula, mereka mesti mempunyai skor minimum TOEIC atau lebih tinggi. 300 atau setara atau lebih tinggi," kata Encik Phong.

Pelajaran berkaitan penerbangan di Kolej Teknologi Antarabangsa Lilama 2

Banyak sekolah komited untuk memenuhi keperluan sumber manusia.

Pada persidangan melatih sumber manusia untuk operasi lapangan terbang Long Thanh baru-baru ini yang dianjurkan oleh Jawatankuasa Rakyat wilayah Dong Nai, pemimpin banyak universiti dan kolej di kawasan itu serta Ho Chi Minh City komited untuk menyediakan sumber manusia yang mencukupi. Dr. Dinh Cong Khai, Timbalan Pengarah Universiti Ekonomi Bandaraya Ho Chi Minh, komited untuk melatih sumber manusia dalam bidang berkaitan untuk Dong Nai seperti logistik, pelancongan, perancangan pembangunan dan kawasan bandar pintar, kepimpinan dan pengurusan ekonomi, dsb.

"Penubuhan lapangan terbang Long Thanh adalah peluang bagi Dong Nai untuk memperbaiki kedudukannya di peta ekonomi Vietnam dan dunia. Oleh itu, latihan sumber manusia yang pantas, sensitif dan boleh disesuaikan dengan konteks baharu tidak boleh ditangguhkan lagi. Universiti Ekonomi Bandaraya Ho Chi Minh mahu bekerjasama dalam melatih sumber manusia dengan pengetahuan dan kemahiran profesional yang mendalam untuk memenuhi keperluan apabila lapangan terbang Long Thanh beroperasi," kata Khai.

Penubuhan lapangan terbang Long Thanh adalah peluang bagi Dong Nai untuk memperbaiki kedudukannya di peta ekonomi Vietnam dan dunia. Oleh itu, melatih sumber manusia yang cepat, sensitif dan boleh disesuaikan dengan konteks baharu adalah sesuatu yang tidak boleh ditangguhkan lagi.

Dr. Dinh Cong Khai, Naib Presiden Universiti Ekonomi Bandaraya Ho Chi Minh

Begitu juga, wakil Kolej Teknologi Antarabangsa Lilama 2 (Daerah Long Thanh, Dong Nai) berkata bahawa mereka telah secara proaktif menandatangani perjanjian kerjasama dengan Akademi Penerbangan Vietjet (Jun 2023) untuk melatih sumber manusia dalam sektor penerbangan seperti kakitangan penyelenggaraan dan pembaikan peralatan pesawat dan pesawat; penghantar dan pengendali penerbangan; pengendali peralatan penerbangan dan kenderaan yang beroperasi di kawasan larangan lapangan terbang dan kakitangan pengendalian darat yang melayani penerbangan. Untuk mengambil bahagian dalam jurusan ini, pelajar mesti mempunyai tahap Bahasa Inggeris TOEIC minimum 450.

Pada masa ini, di Dong Nai terdapat 5 universiti, 15 kolej dan sekolah pertengahan dengan kapasiti untuk mendaftar dan melatih daripada 20,000 hingga 25,000 pelajar. Walau bagaimanapun, kemudahan latihan ini tidak layak untuk melatih jurusan penerbangan mengikut peraturan Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam. Dalam konteks ini, menurut Profesor Madya, Dr. Nguyen Vu Quynh, Naib Pengetua Universiti Lac Hong, adalah perlu untuk bekerjasama dengan pelabur pendidikan yang pakar dalam bidang penerbangan untuk melatih dengan lebih berkesan daripada menubuhkan sekolah baharu.

Dengan kelebihan terletak berhampiran dengan lapangan terbang Long Thanh, Profesor Madya Dr. Pham Van Song, Pengetua Universiti Teknologi Timur, juga komited untuk melatih beberapa siri profesion untuk pelajar yang berkelayakan untuk berkhidmat di lapangan terbang Long Thanh. Bagaimanapun, Encik Song meminta pihak berkuasa mesti mempunyai maklumat khusus tentang keperluan setiap profesion, kedudukan pekerjaan, pengetahuan dan keperluan kemahiran untuk pekerja bagi setiap peringkat pembangunan lapangan terbang Long Thanh; bekerjasama dengan pihak sekolah untuk membina dan menambah baik program latihan jangka pendek dan panjang; menyokong pakar terkemuka untuk mengambil bahagian dalam pengajaran, amalan membimbing dan latihan untuk pelajar...

Sumber manusia yang tidak bersedia dengan mudah boleh merugikan anda…

Encik Nguyen Hong Linh, Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah Dong Nai, berkata bahawa sumber manusia untuk lapangan terbang Long Thanh hanyalah faktor kecil, Dong Nai mesti bersedia untuk keseluruhan kawasan lapangan terbang. "Lapangan terbang Long Thanh seluas 5,000 hektar, tetapi terdapat sehingga 30,000 hektar pembangunan di sekelilingnya. Long Thanh ialah bandar lapangan terbang masa depan dengan kawasan sekitar termasuk taman perindustrian berteknologi tinggi, aktiviti logistik, industri runcit, pelancongan... Oleh itu, kita bukan sahaja perlu menyediakan sumber manusia untuk lapangan terbang Long Thanh tetapi juga perlu menyediakan sumber manusia di seluruh kawasan lapangan terbang yang berjenama antarabangsa. digunakan. Jika kita tidak membuat persediaan dengan teliti, akan berlaku kesilapan dalam proses pembangunan, yang dengan mudah akan merugikan kita. Oleh itu, kita tidak boleh cuai dalam melatih sumber manusia," tegas En.

Setiausaha Parti Wilayah Dong Nai Nguyen Hong Linh dan delegasi pemimpin wilayah memeriksa lapangan terbang Long Thanh pada Februari 2024.

Dari situ, Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah Dong Nai menggalakkan universiti di kawasan itu untuk bekerjasama dengan universiti pengkhususan dalam penerbangan untuk membuka lebih banyak fakulti dan jurusan latihan bagi meningkatkan kualiti dan kuantiti.

Projek lapangan terbang Long Thanh dibahagikan kepada 3 fasa. Dalam fasa 1, lapangan terbang Long Thanh mempunyai kapasiti untuk melayani 25 juta penumpang/tahun dan 1.2 juta tan kargo/tahun. Apabila siap sepenuhnya, lapangan terbang Long Thanh akan mempunyai 4 landasan, 4 terminal penumpang dan barang bantuan segerak, dengan kapasiti 100 juta penumpang/tahun dan 5 juta tan kargo/tahun.

Pautan sumber: https://thanhnien.vn/chuan-bi-nhan-luc-cho-san-bay-long-thanh-185240425193533212.htm