CII gagal melepaskan semua modal daripada SII, masih perlu membayar beban faedah sebanyak 4 bilion VND sehari

CII mahu melepaskan semua modal daripada SII untuk mendapatkan wang kembali tetapi gagal kerana kecairan saham yang rendah.

Syarikat Saham Bersama Pelaburan Infrastruktur Kota Ho Chi Minh (HoSE: CII) baru sahaja mengumumkan bahawa ia tidak boleh menjual kesemua 7.97 juta saham Syarikat Saham Bersama (SII) Saigon Water Infrastructure seperti yang didaftarkan sebelum ini. Sebabnya adalah kerana kecairan rendah kod saham SII.

Pemilikan CII dalam SII ialah 7.97 juta saham, bersamaan dengan 12.36% daripada modal sewa. Encik Nguyen Van Thanh kini merupakan Timbalan Ketua Pengarah CII, juga ahli Lembaga Pengarah dan Pengarah Besar SII.

Keseluruhan blok tanah belum dibina, tetapi masih sukar untuk membayar balik, jadi saya perlu membayar 4 bilion dong setiap hari, imej 1 — CII merancang untuk melepaskan semua modal daripada SII tetapi gagal kerana kecairan saham yang rendah (Foto TL)

Adalah diketahui bahawa CII terpaksa menjual saham SII secara berterusan dalam beberapa bulan kebelakangan ini. Dari 6 Jun 2023 hingga 5 Julai 2023, CII menjual hampir 24.7 juta saham SII, mengurangkan pemilikannya daripada 50.62% kepada hanya 12.36%. Sehingga kini, CII masih mahu terus melepaskan semua modal daripada SII tetapi gagal kerana kecairan saham yang rendah.

Penjualan CII berlaku apabila SII merekodkan kerugian bersih sehingga VND19 bilion dalam hanya 6 bulan pertama tahun ini. Pada masa yang sama, ini juga merupakan tempoh apabila CII menunjukkan ketidakseimbangan dalam sumber modal, hutang yang tinggi, dan tekanan ke atas perbelanjaan faedah yang mempengaruhi aliran tunai unit.

S2/2023 baru sahaja terlepas daripada kerugian hasil operasi kewangan

Keputusan perniagaan Q2/2023 terkini CII merekodkan hasil bersih sebanyak VND843.4 bilion, turun 15.2% tahun ke tahun. Kos barang dijual menyumbang sebahagian besar struktur hasil dengan VND641.6 bilion. Keuntungan kasar syarikat mencecah VND250.6 bilion, turun 55.4% tahun ke tahun. Margin keuntungan kasar syarikat menurun daripada 45.5% kepada hanya 23.9%.

Terutamanya, hasil kewangan meningkat dengan mendadak daripada VND 259.5 bilion kepada VND 461.9 bilion, bersamaan dengan peningkatan sebanyak 128.2%.

Kebanyakan hasil kewangan ini direkodkan dalam bentuk kerjasama pelaburan, sokongan modal, deposit dan bon. Ini juga merupakan hasil utama yang membantu keuntungan syarikat melarikan diri dari kerugian pada S2.

Sebaliknya, perbelanjaan kewangan juga meningkat sebanyak 41.2% kepada 454.8 bilion VND. Daripada jumlah itu, perbelanjaan faedah sahaja menyumbang 363.6 bilion VND. Ini bermakna CII perlu membayar faedah sehingga 4 bilion VND setiap hari, tidak termasuk perbelanjaan lain.

Perbelanjaan pentadbiran perniagaan dan perbelanjaan jualan dalam tempoh tersebut ialah VND35.8 bilion dan VND121.6 bilion, masing-masing. Keuntungan selepas cukai pada suku kedua mencecah VND83.3 bilion, turun 34.3% dalam tempoh yang sama. Jika bukan kerana VND461.9 bilion dalam hasil kewangan, CII pastinya akan mengalami kerugian pada suku kedua.

Ditekan oleh hutang 13,000 bilion, di manakah CII merancang untuk mendapatkan wang untuk melakukan 6 projek BOT bernilai 75,000 bilion?

Menjelang akhir suku kedua 2023, jumlah aset CII mencecah VND 26,649.2 bilion, turun 6.7% berbanding awal tahun. Daripada jumlah itu, syarikat itu memegang VND 954.6 bilion tunai dan setara tunai. Bersama-sama dengan itu adalah deposit kecil VND 2.5 bilion bersama-sama dengan VND 615.6 bilion yang direkodkan dalam bahagian pelaburan sekuriti.

Satu perkara yang perlu diperhatikan dalam struktur modal CII ialah hutang jangka pendek telah meningkat daripada VND 5,166.4 bilion kepada VND 6,039.4 bilion. Ini bermakna hutang jangka pendek telah meningkat sebanyak VND 615.6 bilion dalam hanya 6 bulan pertama tahun ini.

Hutang jangka panjang juga mencakupi 7,112.3 bilion VND. Jika hutang jangka pendek ditambah, jumlah hutang CII telah mencecah 13,151.7 bilion VND. Hutang ini pada masa ini 62.2% lebih tinggi daripada ekuiti CII.

Baru-baru ini, CII juga bercadang untuk membentangkan kepada para pemegang saham pada Mesyuarat Agung Pemegang Saham Luar Biasa 2023 rancangan untuk mengkaji 6 projek BOT dengan jumlah pelaburan sebanyak 75,000 bilion VND.

Projek tersebut termasuk: Bandar Ho Chi Minh - Trung Luong - Lebuhraya My Thuan Fasa 2 dengan 22,000 bilion VND; Meningkatkan kapasiti trafik di kawasan Barat Laut Ho Chi Minh City dengan 19,059 bilion VND; Projek menaik taraf dan mengembangkan Lebuhraya Nasional 1A dari persimpangan Tan Kien ke sempadan Long An dengan 11,982 bilion VND; Projek untuk meningkatkan kapasiti trafik di sepanjang laluan Pham Van Dong - Nguyen Xi - Ung Van Khiem - Nguyen Huu Canh dengan 10,108 bilion VND; Projek menaik taraf dan mengembangkan paksi Utara-Selatan dari Nguyen Van Linh ke Lebuhraya Ben Luc Long Thanh dengan 6,625 bilion VND; Projek menaik taraf dan mengembangkan laluan penghubung Bandar Ho Chi Minh - Lebuhraya Trung Luong dengan 5,048 bilion VND.

Dengan hutang yang besar sebanyak 13,000 bilion dan tekanan untuk membayar faedah sehingga 4 bilion sehari, masih tidak jelas dari mana CII bercadang untuk mendapatkan wang untuk melaksanakan 6 projek BOT yang disebutkan di atas?

Sumber