"Mimpi ngeri" yang paling teruk telah berakhir; Jalannya panjang dan penuh dengan duri

Pada Januari 2024, keadaan sejuk melanda sebahagian besar Eropah dan krisis di Laut Merah memaksa kapal tangki minyak dan gas asli cecair (LNG) beralih ke laluan yang lebih panjang. Tetapi harga tenaga tetap tidak peduli dengan berita ini. kenapa?

Khủng hoảng năng lượng châu Âu: 'Cơn ác mộng' tồi tệ nhất đã qua,

Krisis tenaga nampaknya tidak lagi menjadi kebimbangan di Eropah. Foto ilustrasi. (Sumber: AP)

Pakar berkata daya tahan harga tenaga di tengah-tengah ketidaktentuan pasaran adalah petanda kukuh bahawa mimpi ngeri terburuk yang menyebabkan harga melambung tinggi dan mendorong inflasi ke paras tertinggi berbilang tahun berada di belakang kita.

Kesatuan Eropah (EU) akan mengurangkan import gas Rusia sebanyak hampir satu pertiga daripada 155 bilion ^meter padu yang diimport pada 2021 pada 2023, menurut anggaran persatuan perdagangan EuroGas. Blok 27 anggota itu telah berbuat demikian dengan menggandakan import LNG AS sebanyak tiga kali ganda.

“LNG melegakan bagi Eropah dan menyumbang kepada penstabilan harga gas dan elektrik untuk pengguna di rantau ini, selepas tempoh yang lama mencatatkan harga tinggi akibat pengurangan bekalan Rusia,” kata Didier Holleaux, Presiden EuroGas.

Realiti baharu dan cabaran unik

Eropah kini mendapat manfaat daripada rekod rizab gas, sokongan daripada tenaga boleh diperbaharui dan musim sejuk yang agak sederhana. Pertumbuhan ekonomi yang perlahan membantu mengekang permintaan tenaga dalam kuasa perindustrian utama seperti Jerman.

Isu-isu itu sudah cukup untuk meningkatkan keyakinan peniaga bahawa rantau ini berada pada tahap yang kukuh sepanjang musim sejuk yang lain, dengan harga penanda aras di Eropah kini didagangkan di bawah €30 setiap megawatt jam, kira-kira sepersepuluh daripada puncak 2022 mereka.

Walau bagaimanapun, selepas mengatasi krisis, Eropah memasuki realiti baru, dengan cabarannya sendiri.

Rantau ini semakin bergantung kepada tenaga boleh diperbaharui dan akan menghadapi penjanaan kuasa sekejap-sekejap. Dengan kehilangan gas Rusia, Eropah juga perlu mencari tempat lain untuk memenuhi permintaan. Ini bermakna rantau ini perlu bersaing dengan bahagian lain di dunia untuk bahagian pasaran LNG.

"Jika anda melihat harga sahaja, nampaknya krisis tenaga sudah berakhir," kata Balint Koncz, ketua perdagangan gas di MET International di Switzerland. “Tetapi Eropah kini bergantung pada faktor global yang boleh berubah dengan cepat.

Harga gas boleh naik semula - walaupun pada musim panas ini - jika bekalan tiba-tiba terganggu atau cuaca tidak memberi kerjasama."

Satu risiko utama yang boleh memberi kesan kepada Eropah ialah keadaan di Timur Tengah. Serangan ke atas kapal di Laut Merah – laluan yang digunakan Qatar untuk menghantar LNG ke Eropah – boleh mengganggu bekalan.

Kapal tangki minyak dan gas mengelak dari Laut Merah, sebaliknya memilih untuk belayar di sekitar selatan Afrika.

Menurut data pembekal data Kpler, kira-kira dua hingga tiga kapal LNG akan menggunakan laluan ini setiap hari.

Pasaran tenaga global sebahagian besarnya kekal tidak bertindak balas terhadap ketegangan di Laut Merah, tetapi masa depan masih tidak menentu, kata Homayoun Falakshahi, penganalisis minyak kanan di Kpler.

"Berhati-hati"

Harga gas telah jatuh hampir 60% pada 2023 dan 12% lagi setakat ini pada 2024, data yang disusun oleh Bloomberg menunjukkan. Ini akan membantu mengurangkan bil tenaga pengguna.

Ini adalah musim sejuk kedua Eropah tanpa gas Rusia, kata Kim Fustier, ketua penyelidikan minyak dan gas Eropah di HSBC Holdings.

"Realitinya sudah ada duluan. Musim sejuk 2022-2023 akan diteruskan tanpa sebarang masalah," katanya.

Pelukan Eropah terhadap tenaga boleh diperbaharui bermakna gas semakin mengambil tempat di belakang dalam campuran tenaga di benua itu. Peningkatan turbin angin dan pemasangan solar telah membantu mengurangkan permintaan untuk bahan api, manakala pemulangan kuasa nuklear Perancis pada 2023 juga telah meredakan ketegangan pasaran.

Tetapi agensi berita Bloomberg mengulas: "Masih jauh di hadapan, dengan banyak halangan."

Pada masa ini, Eropah masih menerima gas Rusia melalui Ukraine. Selepas saluran paip Nord Stream Rusia rosak dalam insiden sabotaj pada 2022, laluan transit melalui Ukraine kekal sebagai satu-satunya cara untuk membawa gas Moscow ke Eropah Barat dan Tengah.

Bagaimanapun, perjanjian transit gas antara Rusia dan Ukraine tamat pada akhir tahun ini dan tidak mungkin dilanjutkan, bermakna benua itu boleh menerima kurang gas dari Moscow.

Sementara itu, EU ialah pembeli LNG terbesar di dunia, melabur berbilion dolar dalam infrastruktur untuk meningkatkan kapasiti import, menambah enam terminal baharu sejak awal 2022. Negara-negara di seluruh dunia juga melabur banyak dalam LNG, tetapi kebanyakan kapasiti baharu itu tidak akan tersedia sehingga 2025.

Menjelang 2023, China ditetapkan untuk menjadi pengimport LNG terbesar di dunia. Malah, ekonomi kedua terbesar dunia itu mengimport begitu banyak LNG sehingga ada yang mula bimbang ia akan menaikkan harga spot di Eropah.

Analisis peralihan bekalan oleh pakar di Institut Baker untuk Dasar Awam (AS) Rice University memberi amaran bahawa negara-negara Eropah berisiko menjadi terlalu bergantung kepada satu pembekal LNG - sesuatu yang telah dilakukan oleh rantau ini dengan gas Rusia pada masa lalu.

Selain itu, kejadian cuaca ekstrem menjadi lebih kerap, memberi tekanan pada sistem kuasa dan berpotensi menyebabkan Eropah memerlukan lebih banyak bekalan gas daripada biasa.

Masalah di dua laluan utama LNG - Terusan Suez dan Terusan Panama yang dilanda kemarau - memanjangkan perjalanan untuk import ke Eropah, menambah kos penghantaran.

Di samping itu, turun naik dramatik - daripada serangan LNG di Australia (2023) hingga tercetusnya konflik Israel-Hamas - telah menyebabkan lonjakan mendadak harga petrol dan gas, satu peringatan bahawa keadaan tenaga yang stabil di Eropah masih jauh dari kepastian.

Memandangkan kesukaran di atas, nampaknya, dengan pasaran tenaga, "berhati-hati" masih menjadi kata kunci untuk Eropah. Seperti yang ditegaskan oleh Encik Stefan Rolle, ketua polisi tenaga di Kementerian Tenaga Jerman, baru-baru ini: "Kami masih sangat berhati-hati tentang apa yang akan berlaku seterusnya."

Sumber