Projek Lebuhraya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot: 20km pertama sedia untuk lalu lintas.

Mengatasi kesukaran pembinaan

Menurut laporan Lembaga Pengurusan Projek Wilayah untuk Projek Pembinaan Pertanian dan Pengangkutan, Projek Lebuhraya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot mempunyai jumlah pelaburan sebanyak VND 5,632 bilion dan dijadualkan untuk pelaksanaan dari tahun 2022 hingga 2027. Berkenaan pembersihan tanah, pampasan, dan sokongan penempatan semula, 228.17 hektar tanah (100%) telah diserahkan kepada unit pembinaan, kawasan penempatan semula Ha Thanh telah siap, dan semua 36 lokasi untuk talian elektrik, air, dan telekomunikasi telah dipindahkan.

Unit kontraktor turapan asfalt bahagian terakhir 20km pertama laluan tersebut.

Kontraktor sedang menurap bahagian terakhir 20km pertama laluan itu dengan asfalt.

Projek ini, yang terdiri daripada tiga pakej pembinaan, pada dasarnya telah memenuhi jadual yang dirancang. Secara khususnya, 20km pertama laluan tersebut telah siap dengan penggalian dasar jalan dan benteng, laluan asas batu hancur, laluan asas yang distabilkan simen, dan turapan konkrit asfalt untuk semua 20km; jambatan 12/12 dan laluan bawah pejalan kaki 13/13 pada dasarnya telah siap. Pada masa yang sama, pemasangan penghadang telah siap 100%, penanda jalan kira-kira 15/20km siap, jalur median kira-kira 17/20km siap, pagar telah siap 16/20km, dan papan tanda lalu lintas telah dipasang kira-kira 18/20km. Pengeluaran dari awal projek hingga kini ialah VND 3,211 bilion mengikut pelan modal yang diperuntukkan sehingga akhir tahun 2025, mencapai 82.89% daripada pelan; pengeluaran dari awal tahun 2025 hingga kini ialah VND 1,002 bilion, mencapai 81.79% daripada pelan.

Son Hai Group Co., Ltd. sedang mempercepatkan kemajuan bagi memastikan 20km pertama laluan itu dibuka kepada lalu lintas menjelang 19 Disember.

Encik Nguyen Van Ngoc, pengurus tapak untuk pakej pembinaan No. 1 (milik Son Hai Group Co., Ltd.), berkata bahawa pada bulan November, wilayah itu mengalami hujan lebat berterusan, menyebabkan banyak kesukaran dan gangguan dalam pembinaan selama beberapa hari. Semasa fasa penuangan konkrit, kontraktor terpaksa menutup kerja dengan terpal, mengakibatkan kelewatan. Penuangan konkrit asfalt terpaksa dihentikan sepenuhnya, menunggu cuaca kering. Bertekad untuk mengelakkan kelewatan selanjutnya, unit pembinaan menumpukan tenaga kerja, peralatan dan jentera, bekerja dalam tiga syif dan empat pasukan. Barang-barang yang tidak terjejas oleh cuaca, seperti penghadang dan pagar, dilaksanakan secara berterusan. Kadangkala, tapak pembinaan, yang hanya sepanjang kira-kira 10km, mempunyai sehingga 600 pekerja dan 300 jentera dan peralatan yang bekerja siang dan malam untuk memastikan jalan raya dibuka kepada lalu lintas menjelang 19 Disember.

Pastikan pembukaan teknikal jalan raya disiapkan mengikut jadual.

Encik Pham Van Hoa, Timbalan Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Wilayah untuk Projek Pembinaan Pertanian dan Pengangkutan, menyatakan bahawa hujan lebat dan banjir yang berpanjangan telah menjejaskan kemajuan penyiapan, terutamanya kerja-kerja penurapan konkrit asfalt. Lembaga Pengurusan Projek telah meminta kontraktor untuk memanfaatkan keadaan cuaca yang baik untuk menumpukan jentera, peralatan dan kakitangan untuk bekerja siang dan malam bagi mempercepatkan kemajuan. Di beberapa bahagian di mana benteng telah runtuh, Lembaga Pengurusan Projek dan unit berkaitan mesti menjalankan pemeriksaan dan segera mencari penyelesaian untuk mengukuhkan struktur bagi mengelakkan sebarang kesan terhadap kualiti projek; pada masa yang sama, mereka mesti menyemak semua aspek untuk memastikan keselamatan lalu lintas apabila projek itu mula beroperasi.

Persimpangan daun semanggi pada 20km pertama laluan itu sebahagian besarnya telah siap.

Menurut Encik Hoa, selepas banjir baru-baru ini, ramai pekerja tempatan meminta kebenaran untuk membaiki rumah mereka. Oleh itu, kontraktor segera menggerakkan kakitangan dari kawasan lain untuk memperkukuhkan projek tersebut, bertekad untuk menyiapkan baki kerja dan memastikan pembukaan teknikal 20km pertama laluan tersebut menjelang 19 Disember, seperti yang diarahkan oleh Perdana Menteri . Mengenai baki kerja (kira-kira 1km konkrit asfalt, barang keselamatan lalu lintas, dan kerja kemasan), Lembaga Pengurusan Projek telah menyemak tapak tersebut dan bersetuju untuk berusaha menyiapkannya sebelum Tahun Baru Cina (14 Februari 2026) untuk secara rasmi memulakan operasi dan penggunaan 20km pertama laluan tersebut. Pentadbiran Jalan Raya Vietnam telah mengetuai pemeriksaan tapak dengan semua pihak yang terlibat dan bersetuju dengan garis masa yang dinyatakan di atas. Oleh itu, selepas hampir 30 bulan pembinaan, projek itu kini telah mencapai kejayaan pembukaan teknikal 20km pertama laluan tersebut, memendekkan masa pembinaan sebanyak 6 bulan berbanding pelan. Dalam tempoh akan datang, Lembaga Pengurusan Projek akan terus mengarahkan kontraktor untuk mempercepatkan kemajuan pembinaan bahagian yang tinggal, berusaha untuk menyiapkan dan memulakan keseluruhan projek sebelum Jun 2026.

Komen (0)