Bar keluli berkarat di atas jalan trilion dolar yang belum siap di Thanh Hoa

Pada 31 Oktober 2019, Jawatankuasa Rakyat wilayah Thanh Hoa meluluskan projek pelaburan untuk jalan yang menghubungkan bandar Thanh Hoa dengan lapangan terbang Tho Xuan, sepanjang kira-kira 11km. Tapak pembinaan adalah di daerah Trieu Son dan Tho Xuan. Jumlah pelaburan projek itu melebihi 1,100 bilion VND, dengan Jabatan Pengangkutan sebagai pelabur, tempoh pelaksanaan projek tidak melebihi 5 tahun (dari 2019-2023).

Kebanyakan keluli di jalan bernilai bilion dolar itu berkarat dari semasa ke semasa. Foto: Le Duong

Menurut wartawan VietNamNet, pembinaan di seluruh laluan itu telah dihentikan. Bahagian pertama dan terakhir telah diturap. Banyak bahagian tidak mempunyai permukaan yang rata, jadi dasar jalan masih belum dibina.

Walaupun laluan itu masih belum terbentuk, 6 jambatan dan banyak pembetung saliran telah siap sepenuhnya. Disebabkan oleh penggantungan pembinaan yang lama, banyak abutment jambatan dan rasuk konkrit bertetulang telah berkarat dan ditumbuhi rumpai.

Berkenaan perkara di atas, seorang ketua Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Thanh Hoa (Jabatan Pengangkutan) berkata bahawa punca kemajuan projek itu perlahan adalah kerana kekurangan modal dan pembersihan tapak yang perlahan.

"Pada masa ini, Lembaga Pengarah juga sedang menyelaraskan dengan lokaliti untuk menggesa pembersihan tapak, dengan moto pembinaan sehingga ia dibersihkan," kata pemimpin ini.

Pada 1 Julai 2024, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Thanh Hoa Mai Xuan Liem menandatangani keputusan untuk melaraskan tempoh pelaksanaan projek daripada tidak lebih daripada 5 tahun (dari 2019-2023) kepada "Siap pada 2025". Sebabnya, semasa pelaksanaan projek, modal yang diperuntukkan untuk kerja pembersihan tapak tidak memenuhi permintaan, projek terpaksa membuat pemberhentian teknikal.

Beberapa imej bar keluli berkarat di projek jalan raya bernilai trilion dolar di Thanh Hoa

Permulaan dan penghujung laluan (kanan) telah diturap. Foto: Le Duong

Unit pembinaan telah membina banyak jambatan di laluan tersebut tetapi masih belum siap. Foto: Le Duong

Girder jambatan telah ditinggalkan selama bertahun-tahun. Foto: Le Duong

Kebanyakan besi dan keluli di sini tidak ditutup atau disalut dengan cat anti karat. Foto: Le Duong

Lama kelamaan, palang besi ini berkarat secara beransur-ansur. Foto: Le Duong

Terdapat jeti jejantas yang telah dibina dan ditinggalkan di situ. Foto: Le Duong

Sumber: https://vietnamnet.vn/cot-thep-hoen-gi-tren-con-duong-nghin-ty-dang-do-o-thanh-hoa-2307132.html